2021款GLC ，相比2020款，有增有减：

一、增配或增强的：
1. 柏林之声（只针对300动感版，使得300动感版的市场竞争力大增，但价格貌似也增加了几千）

2. 2021款全系：避震可靠性有所改善（可见的表现在避震杆筒上，有一段加粗了（至于弹簧有没有改善不清楚，反正我觉得2021款的避震还可以，真不差，我说的！）


二、肉眼可见的简配：
1、两个后门的门灯，由可亮灯泡改为被动式反光（全系简配）

2、四个门的门把手灯（原配置车型不详）

3、后备箱隔板的挂钩（应该是全系）

这简配的几样小东西吧，说没用但也有点用，说多有用也谈不上，但就是有点不理解北奔的降成本思路，你说你天天开会绞尽脑汁讨论能扣点啥下来，那你为啥不去研究下减少避震异响、雨刷异响，减少服务成本，减少投诉率提高满意度不香吗？  

两个门灯、后备箱挂钩也没几个钱，门把手灯可能贵一点，但主要成本在装配环节，硬件应该不贵。

好吧，我可以不用，但你必须要有。
提车后，把它们都找回来：

1、两扇后门的门灯（有用，增强了安全性和氛围，加装成本低，可以搞），参见本人帖子：
2021款奔驰GLC侧后门加装门灯
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3862-96711923-1.html

2，后备箱隔板挂钩（抬起隔板下收拾东西时有点用）：
其实奔驰GLC的后备箱隔板设计的并不合理，在我其他车雷克萨斯RX和保时捷macan上，后备箱盖都是可以半截翻盖的，这样不必整个后备箱抬起来。
所以奔驰设计了一个力学应用比较粗糙的挂钩，但经过观察，这个挂钩应该不能挂起太重，尤其是后备箱堆满东西时最好别直接挂。

被简配的挂钩如图，上闲鱼淘了一个拆车件，100元

把后备箱盖翻起来，拆原来的提手的两个螺丝，拆下原来不带挂钩的底盖：

把带挂钩的底盖换上，用原车位两颗螺丝固定：

最后把挂钩可以贴在有个孔位放着

这个挂钩力学原理有点low，它是挂在后备箱上沿，所以别指望能挂多重的，示意图：

3、四个门的门把手灯（纯**用，提升氛围，没有太多实用意义，后加有点麻烦，可装可不装）

这四个门灯本属于车外环境照明的一部分（还有两个是在后视镜下方的照地灯），当走近车门开锁时，后视镜下和四个门把手灯亮起，很有氛围感和科技感。
但加装费用（材料费和人工差不多1200左右）投入产出比一般，我是因为买都买回来了，所以就装了。大家看看热闹就行。

（1）闲鱼买的零件（注意包括灯、线束及插头，不能只买灯，要配齐）

咸鱼上有一家666是帮配好灯和线束（带插头的）

（2）需要拆门把手、拆门板：
注意灯不是装在门把手里，而是装在门里，所以需要拆门，以及内衬，两个前门需要把车窗玻璃也拿出来，所以装这个人工费有点数：

装好还需要联机进行编程（让奔驰系统总线能识别加装的零件，否则灯亮不起来）。

效果：
从这里透光出来：

晚上明显一些：