更新升级大灯
   处理完车机后，就接着把大灯问题也一并处理了，网上买这车的一堆车友抱怨原车灯的亮度和照射距离。本人也一样看法，所以索性就把这车灯改装了。说起改灯现在的国产透镜大灯品牌和工艺已经像新能源车一样冲在这一行的前端了，想当初我09年开始第一次改大灯的时候用的还是其他车的透镜拆车件，既无专用支架，还得在反光碗上开洞钻孔的，价格也相对较高，当时基本无厂家生产这类的改装配件。这次我改的是这家店的双边四个透镜，在安装之前选了两种方案，一种是单边四颗3寸矩阵透镜，一种就是单边双透镜，对比下来奇骏的大灯罩里比较适合安装双透镜，而且又有专用的透镜支架。我安装的是这家店一对定制版透镜和一对奥兹姆开拓者双直射透镜，近光铺路效果和远光射程距离、亮度都很满意的。其实安装这种大灯的车友不用太纠结1K+～5K+的照射效果会有很大的区别，就算安装1K+的国产品牌透镜也已经比路上很多原厂大灯带透镜的车大灯都要照得又远又亮了，所以根据自己预算来就可以了。商家都会提前给你出两、三个改装方案和预算的，如果实在担心安装后照明效果不能达到自己预期的理想效果，那就取个中间值，3k左右价位的套餐绝对让你的大灯上路能秒杀一堆车。