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12款奇骏CVT 缓慢起步顿挫感的解决方案

1 15 发布于 2013-01-14 14:38:06 只看楼主修改帖子

行驶1500更换变速箱，顿挫感现象依然没有解决。经过多次和4S店协商，厂家答复属于正常现象，每个车都有

这个顿挫点，这不是扯淡吗？也发过帖子调查12款2.5CVT顿挫的问题，发现不少车主都有这个现象，看来已经

不是个体现象了。

通过论坛里车友的回帖，现在闯车的问题已经解决了，在此特别感谢浙江的车友“华子201212”，具体操作

到4S店让技师换一块未减配之前的变速箱模块，重新刷一下系统，看看问题能不能解决。我的大白骏就是通过此方

式解决的闯车问题，如果有闯车的朋友可以去试试，也不一定全管用啊，要是真没解决也别拍我。

华子的回帖：

为了表达一下我的观点，专门注册了账号，真不容易！我是今年9月份提的车，2.5自豪，车提回后开车不到100公里，就发现楼主所说的顿挫问题，因为本人上一辆车是自动挡的，养成了起步缓加油门的习惯，结果这个奇骏，越是缓加，顿挫感来的越频繁。找4S店反应，由于当时没总结出规律，时有时无的，开到4S店的时候还没试出来，4S店说没法处理。后来终于总结出规律了，从起步到1000转之前，连续缓慢加油，几乎百分之百会出现顿挫现象。再去4S店，给换了新变速箱控制模块，问题依旧。但换上他们试驾车上的变速箱控制模块后，问题解决了。换完后我已经开了20天了，问题确实解决了。试驾车是今年2月份的。由此我断定，奇骏不知从今年几月份以后的新车，这个问题几乎百分之百的，原因就是其变速箱换挡控制软件是有问题的，换挡时机不对造成顿挫。所以这个问题，换变速箱没用，必须更新软件才能解决。千万别相信某些人说的这个问题是正常的，以为我们之前没开过车，二十几万的车啊，在堵车路上开都快出心脏病了。新奇骏车主，赶紧行动起来维权。

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