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鉴真·十万公里老车主对话几何A国企车主
我在一家国企上班，通勤路程比较远，所以，考虑换一辆车。希望续航长一些，最好再有点小颜值，年轻一点，科技感强一点。
实际上，我此前已经有一款奇瑞EQ，夏天还行，冬天电量直接掉一半，上下班经常抛锚在路上。于是，在看过许多测评和用户的反馈后，我将目标最终锁定在几何A的身上。
如今，作为几何A十万公里老车主，我也跟大家分享一下我这这几年的驾驶体验，为大家购车提供建议。
在这个看脸的年代，几何A的外观设计是比我比较认同的，光是看就能感觉到较强的年轻特质。
像这个前脸，就是我比较喜欢的设计。整个车头向前倾斜，配合前脸相对圆润的线条质感，有着青春俏皮的观感。
还有这个大嘴式的前包围，很有运动范，算是不错的亮点。
当然，要说最招人稀罕的设计，还是几何A的前后灯组，看上去特别拉分。
隐藏式门把手也很有设计感，用起来与常规把手无差别的同时，也会让车子看上去更“贵”，妥妥的高端大气上档次。
对了，在续航表现上，几何A也不会让人失望。
我选择的是600公里的续航版本，平日不仅能应付上下班通勤，也能跑跑高速，去周围城市旅旅游。
夏天电量变动不大，表现很真实，让我感觉确实没有选错。
冬天基本不会掉电，如果不跑长途，平日就是一周充一次。如果要外出游玩，就一周充两次。不会耽误我来回120公里的通勤，实用性特别高，也不会让人产生续航焦虑。
还记得我们一大家子去龙庆峡玩，一路是爬上过水，穿高速，全程还是一直开暖风。结果几何A表现依旧在线，全程零卡顿，让我倍有面子。
再说费用，我基本上一个月跑2000公里左右，大多是用在通勤和郊游上。
平常都是一周一冲，如果要出去旅游，我就会提前一天充上电，反正到现在是没遇到过因为没电，而半路抛锚的情况。
价格差不多是一个月300元左右的电费，甚至比不上燃油车一箱油的价格，每次开车都有种白嫖的感觉，丝毫不会说有经济压力。
唯一差评的就是城市停车位收费太贵，每次开车出门都要花一些时间在找免费车位上。
对了，这里还要点名夸奖一下几何A。其经常举办车友见面会，对于我这个宅男来说，就感觉像是融入进一个新的大家庭一样。
没事儿，我们一帮人就去周边露营，或则去山里民宿，呼吸一下大自然的空气，感觉这一周的工作烦恼都能忘怀。
其实，我挺感谢几何A的。自从有了它以后，不仅我一直忧虑的通勤与经济问题得到有效解决，现在还能结识到许多志同道合的好友，让我本不富裕的社会网得到了扩大，使我的生活也变得丰富多彩起来。
其实，我挺感谢几何A的。自从有了它以后，不仅我一直忧虑的通勤与经济问题得到有效解决，现在还能结识到许多志同道合的好友，让我本不富裕的社会网得到了扩大，使我的生活也变得丰富多彩起来。
好啦，今天的分享就到此结束吧。我也要准备第二天游玩所需的物品了，各位车友，我们有缘再见哦！
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