本人住马来西亚，三宝家庭，经多方面对比后决定购买二手夏朗。在马来西亚大众车保值率低，所以二手车便宜。在马来西亚是日本车的天下，日系车保值率高，二手车就不太划算。顺便提一下，在马来西亚到外都是丰田埃尔法，价格比中国便宜好多。但埃尔法太大了，开起来不方便。而且驾驶操控跟夏朗没得比。

12年夏朗，2.0T，200P  280N，二手车落地5.7万马币，9万人民币不到。买的时候仪表显示7.8万公里，购买回来后用5053读取变速箱里程，8.8万公里，已经很满意了。重点来了，开了三四千公里后，发现没有烧机油，哈~~

车子重点配置：电动中门，电动尾门，DCC悬挂，随动大灯 ，丹拿音响，车道保持，等，另外常规的都有，应该是真正的旗舰配置。

保养维修：
1、换了正常链条，买回来检测有3.7了，自己国内买配件让维修店老板一起更换。
2、清洗了进气岐管，节气门，控煤，还有缸内积碳清洗，用的都是日本大风汽的，效果不错。发动机内部清洗用的是魔力的。
3、加装了机油透气壶，二代EA888进气积碳严重，设计问题，没办法，安装透气壶可以减轻。
4、更换了油泵继电器，这个原装进口的很贵花了我900元。（检测有报偶发短路，好像是个通病）
5、更换了下摆臂大小胶套，拉杆，还有三个发动机变速箱支架，
6、加装了铝镁发动机下护板
7、加装了超级电容，并接到电瓶上。
8、购买了二手的Recechip外挂电脑，但最终不成功，报故障码，有懂的大神可以指导一下（故障代码后面图片中有），后面考虑可能去直接刷一阶。这么大一个车，起步感觉有点吃力。

此处省略一些小改动
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目前基本整得差不多了，驾驶操控和动力基本恢复到了新车9成以上

欢迎相互讨论指教