一、用车概述。
       坐标西安，我是22年9月份购入ID.3的，低配纯净智享版。用车618天，目前马上行驶到3万公里了，百公里综合能耗12.6kwh。基本90%以上时间都是用的家充，所以出行成本很低，基本5分钱一公里。车子刚买回家那会，非常爱惜，加装挡泥板、缝制真皮方向盘，定期给爱车打个蜡……老天最爱开玩笑，越是爱惜车子，行车路上越是会出现一些让人苦恼的小插曲。

       今天给车友们分享我的ID.3在购车后2个多月时候的首撞理赔经历，希望给到车友们一些有用的参考建议。

二、事故描述。事故发生在一个寒风凛冽的傍晚，下班路上的我听着歌行驶在西安北二环路段。由于是下班高峰期，车流量很大，车辆走走停停开的并不快。前车红灯亮起，我及时刹车保持距离，结果后车司机可能是走神了，没来得及踩刹车。当时车速大概在40-50左右，砰的一声径直追尾了我的ID.3。我其实当时是有点懵的，心想北二环走走停停都堵成这样了，咋还能被追尾呢？

三、处理经过。
       挂上P档，打开双闪。下车一问，果然是后车司机走神了，一不留神给追尾了。我后车牌中间都撞的弓起来一点，后保险杠蹭破了一点皮，底漆也漏出来了，后尾盖轻微剐蹭。后车是一辆比亚迪，车牌处上方直接都断裂了。

       追尾的责任无可争议，由于是开了2个多月的新车，担心后倒车雷达受损，所以没有接受任何现金赔偿。我主动拨打了122让交警前来勘察事故现场，让对方车主拨打了自己的保险前来处理理赔事宜。

       大概十来分钟交警就骑着摩托来了，当时车流比较大，拍照取证之后，交警让我们各自开着车打开双闪，跟着他的摩托从前方就近的路口出来停靠在路边辅道。交警先是问双方愿不愿意私了，我当时主要是新车刚买回来比较爱惜，再有就是担心后倒车雷达受到损坏，就没接受私了，唯一的要求就是让报保险在4S店维修。对方追尾全责，所以也尊重我的要求。

       当时事故发生的时间点比较尴尬，交警说20点前是可以通过12123上边的“事故视频快处”来快速处理的，因为刚刚过了20点，所以没法通过12123线上快速处理。让我们双方拍了对方的行驶证，让第二天一起去交通事故快速理赔中心出具交通事故责任认定书。这期间对方的保险公司人员也过来了解了具体情况，拍了两车相撞的痕迹照片。

四、理赔过程。第二天早上我们一起去的快速理赔中心，出具交通事故责任认定书也很快。随后我加了对方保险公司的工作人员，他们的保险公司刚好跟我买车的那家4S店有合作，所以直接开着车去定损维修即可。整个理赔沟通过程没有扯皮的情况发生，后续的维修大概用了一周左右。

五、费用清单。
       由于追尾不严重，蹭破了一点漆，保险公司也不愿意直接更换后保险杠。所以包括后保险杠、行李箱盖喷漆以及后保险杠的拆卸及安装都是主要花费在工时费这方面，一共840元。
1、行李箱盖油漆（全喷）     工时费300元
2、后保险杠外壳拆卸与安装   工时费240元
3、后保险杠外壳油漆（全喷） 工时费300元 

六、经验与建议。
1、小剐蹭明确责任的前提下建议协商解决。因为从时间成本和车辆保值等多方因素综合考量来看，没必要走保险理赔流程。就拿我这次理赔经历来讲，后杠是塑料件，虽然漏了底漆，但是真没必要全喷漆。第一，耽误了时间，第二天请假去理赔中心耽误了一上午。把车放4S店维修又耽误了一个礼拜，这期间上下班没车真不方便。第二，这么小的剐蹭去店里把后杠全部喷漆，不是原厂车漆了，还是会影响车辆保值的。
2、事故严重，需要走保险理赔时，务必要求去4S店维修，车辆的维修更加规范和专业。4S店的维修的宗旨一般都是能换的肯定不修，比小修理店要规范和专业很多。
3、介于小剐蹭和事故严重之间的情况时，在规定时间内（7:00-20:00）可以走交管12123APP里边的事故视频快速理赔。视频报警，自动定位事发地点，处理起来也更加便捷和高效。