汽车之家|凯迪拉克XTS就像一位西装革履的绅士|凯迪拉克XTS|论坛

一：为什么买车

本人职业是位工装设计师，买车前是在上海工作，在上海打拼了3年之久，按照我们老家的话说是该到了结婚的年龄了，可是事实是在上海也着实不好找女友，刚开始还有不少大学同学、高中同学在上海打拼，后来都陆续回到了自己家乡城市。毫无意外我也是走了他们的路线回到老家合肥。

经历过年，家里也没有车子，每到过年回到老家情况就很尴尬。因为老家农村的，每次我们出行都骑这我爷爷的电动三轮，着实不舒服。因此在年后我们家人决定买一辆汽车。每逢过年好有个代步的工具。其实一开始我就决定自己出钱买了，定位在马自达CX-4这个样子。家里一讨论下来决定预算30-35W之间的落地价格。由此开启了我选车之路。

非常霸气的车头，凯迪拉克家族短粗老虎头

缺个妹子，改天跟女朋友商量一下，请她上镜

二：上海买车

车是在上海一家凯迪拉克4S店买的，由于是人生第一辆，算是高档定位的汽车，因此选择4S店，其他经销商也会有这款车，价格也比4S店便宜，但是会绑定一些加载服务，比如贴膜，镀晶，小改装类似的情况，加起来价格自然有上去了，终觉得是个坑，保险起见走4S店。
由于我是招商银行用户，在掌声生活APP上有活动，可以抢到3年免息活动，只要首付超过50%就能办理。活动有名额，抢了3天终于在第三天有幸抢到名额（事后还送我一个新秀丽的拉杆箱）。办理手续也没那么麻烦，去招商银行办理了一些手续，完事还推荐了一家4S店，对比了几家，这家推荐的还不错关键中间没有什么手续费，最终决定购买。

三：选车之路

卖车前期定位就是30W/35W之间的定位，这个价格区间是有很多的选择，当初考虑的SUV有汉兰达高配宝马X1 奔驰GLA 沃尔沃XC60（超出预算）XC40国内还没有。轿车有宝马3系英菲尼迪Q50L 凯迪拉克XTS 林肯MKC

汉兰达确实硬朗霸气，但是终归我是位设计师还想选择更加体面雅致点的车型。
2018款宝马X1确实不错，整体空间和品牌都不错，当然不少人说宝马操控很好，对，我对宝马也就这印象还算比较好。
奔驰GLA 外观不是我喜欢的类型，很扁趴，作为SUV一点也不挺拔，空间小，内饰还不错，关键是4S店客服态度不是很好，带着爱买不买的感觉，所以直接PASS。
沃尔沃PASS，XC60买不起 XC40国内没上市，摸不着。其实我真心喜欢沃尔沃这个北欧风的品牌。

轿车宝马三系价格是在这个区间里，外观！内饰！空间吧...PASS。五系超出预算。
英菲尼迪Q50L这辆车也是我中意的对象，外观运动，大气，内饰豪华，还有一块超大的屏幕。当时心里已经算是被俘虏了。
林肯MKZ PASS 这个不是林肯的错，是我家人不熟悉这个品牌，就知道是是美国的豪华品牌听起来高大上，之后看车看累了，我也没精力在去看林肯了。
凯迪拉克算是我看过这么多车型最靠后的一个品牌了，陪我看过前面好几辆车的小伙伴一做进凯迪拉克车内，“稳了，兄弟就这车了，太TM稳了”当时看了很多车已经对外观已经疲劳了，直到做进车里，内饰看上去算不上多么豪华和科技感，就一个字稳，给你一个成熟稳重的感觉，做进去不自觉的挺起腰板的感觉。妥了就你了，前面的宝马X1和英菲尼迪全部忘记脑后了。就你了凯迪拉克XTS（小天使）

有很多人既然是三十万的车为什么不买BBA,对于BBA我想说这个钱也这能买也只能买奔驰宝马奥迪B级车，大家也知道B级车的质感能和C级车比吗？

四：外观

A：正面给人一种厚重宽大的感觉，有美式肌肉的Feel。对，就是里面是肌肉外面穿上燕尾服的感觉。尤其是这双大灯，怎么说呢？的有些人认为这个大灯不如老款好看，我个人觉得确实这个Y形状的造型从美学上来说确实有点不够优美，没有老款圆润，但是重要的在后面，但是谁叫你凯迪拉克是钻石切割，这样Y形的大灯安装在新款凯迪拉克上毫无违和感，而且还彰显大气。加上星瀑式泪眼大灯格外抢眼。这辨识度在一公里以外就能认出你是2018款凯迪拉克XTS。

B侧面继承了凯迪拉克的一贯风格整体粗壮的感，一直以来都是。有些人可能更喜欢CT6那种扁平一点的感觉，我觉得吧，缺少了家族风格更接近概念车ESCALA但是只是一点点，当然超出我的预算，我没打算买。个人觉得一开始感觉还可以，但是当我看到国外版本CT6 V-sport 的时候彻底瓦解了我对CT6的好感，确实CT6 V-sport更加优雅大气挺拔年轻。但是当我看ESCALA我的天呐这才是凯迪拉克的未来。总的来说XTS没有新款迭代让人有失落感因为就是最新款，而CT-6美国是有新版本的V-sport 能看到但是买不到的感觉让人欲罢不能纠结。哈哈哈XTS目前还是最好的选择。
C后面，凯迪拉克的屁股绝对是整车最漂亮的地方，不多说直接看图。整体感觉就是西装革履燕尾服，内在一身肌肉。

最好看的就是尾灯了！

色调很暗了！这张没有拍好。

新老款变化最大的尾灯，比老款优雅了很多。

入魔了!

五：内饰

稳，看了很多车型，区别与带有科技感的轻浮和内饰简约的小气以及内饰看似稳重的老气。凯迪拉克内饰科技感不足，豪华程度一般，但是绝对符合30W的车价，看过一眼，做进去试一下就是一个字稳，给你一种安全可靠的感觉。

内饰我觉得真是的没有凯迪拉克说的有什么科技感，给我的感觉就是稳重。

六：乘坐感受

乘坐感受很棒不愧是C级别轿车，因为没有座椅通风夏天还是有点热。但是，隔音超级棒，这个是体现品质的关键，你说内饰看起来多高档，关上车门一遍这宁静才是王道。

车门位置放置一把雨伞，跟风劳斯莱斯，当然我这边雨伞就几十块钱。但是优雅还是有点。

七：驾驶感受

目前行驶3000km 综合油耗9.9。平时市里开车上高架，高速两趟。

新手司机没有什么发言权，也没怎么开过其他车型。这个就跳过吧！
网上都说变速箱不好，确实6AT变速箱会在低速行驶中遇到明显的顿挫感，通常会在等红绿灯时，它要么往前穿一点，要么突然变慢有很重的阻尼感，作为新司机不太友好，其他时候比不感到这个变数箱有多差，反倒而更成熟的6AT可能适合这辆车的定位，想要更好的变速箱你买ATSL吧或者CT6。

细节做得不错

八：其他特色功能

后视镜被我倒车的时候刮了！当时气愤呀！确实技术不到家，车库也是有问题。

A Boss音响一开始不太适应低音的效果会把脑袋给震晕，一点都不舒服，后来经过一个月的适应，还是超级喜欢这个低音的效果的，低音浑厚，音量大加上本身隔音就特好，整体感受给我很大惊喜。
B后备箱镀铬拉手超级赞，又是一个体现品质感小物件，其他车型的后备箱的绒布隔板都是用帆布条做的，唯独凯迪拉克。
C 中控后面的小储物格蛮好的有点意思。

这个特别能彰显品质感，其他车型后备箱备胎盖子都是帆布条制作的拉手，唯独看到凯迪拉克是镀铬拉手，这一点超级赞。

九：接下来大家来吐槽

吐槽点：
1：10英寸的中控显示屏上面中间的位置漏光。

中上位置明显漏光

2：中控的储物格有时候开启后无法感应，始终合不上，本身***满满，然后就尴尬了。还有一个中控钢琴烤漆容易沾染指纹，这个确实不如实体按键来得直接，但是为什么设计成虚拟按键呢？（两个字优雅，指尖一划，声音小了，空调温度低了，比实体按键按来按去扭来扭曲，高雅多了

）
        3：用手机看导航不知道手机放在那个位置合适，似乎就没有合适的地方。
        4：6AT变速箱，希望在低速的时候能改善一下顿挫感就更好了。
        5：车漆薄这个是网上说的，担心以后车漆不耐打磨。毕竟这车还还想开个十来年。
        6：刹车踏板地面位置不平整。
        7：中控台位置音响有时会出现啪啪的破音，出现在仅仅是开导航的时候。如果是开音乐和导航一块，或者听音乐的时候不会出现。
        8：技术版后视镜电动折叠但是不带电动收起。遇到车位比较窄，怕被刮到，还要手动掰回就比较尴尬。
        9：底盘太低其实是四周看起来还可以呀，但是中间底。
        10：引擎盖很薄，我用手指都能按下去。