兄弟们好，苦哥最近开了一段时间MPV，那感觉和开普通的家用轿车还真不一样，怎么会回事呢！单位最近购置了几辆25款岚图梦想家，而我有幸作为商务车使用，开了半个多月岚图梦想家。
外观方面:从斜侧方看去，非常契合商务风和家用奶爸车的风格，气场非常强大，作为中大型MPV，5315mm的车长与3200mm的轴距，使车身显得方正高大，视觉冲击力强，给我的感觉就是稳重中透漏着一丝华丽。

前脸直瀑式进气中网的银白色反光格栅也显得异常华丽，并且从中间到两边格栅逐渐变短，凸显了一种细腻，搭配展翅式前大灯组，辨识度极高，恍惚间好像给了苦哥一种劳斯莱斯的低调奢华既视感，美中不足的是轮毂细密的支撑轴虽然颜值高，但运动感少了那么一丢丢。

车身侧面线条流畅而富有力量感。修长大气稳重的主格调下，侧面腰线和顶棚骨线又在主格调下凸显了一丝硬朗，显得别有一番风味，车尾尾部迅速守住，在稳重中凸显了一丝低调。

内饰方面，方向盘采用皮质材质包裹，摸着手感非常舒服，并且其上集合了多个物理实体按键，例如多媒体控制、驾驶辅助控制等，操作相对比较便利，方向盘自带的加热功能在冬天真的非常好用。

车内是双15.4英寸大屏设计，视觉效果非常精炼，配合8295芯片，亲测流畅度比较丝滑，并且车机功能相对比较齐全，娱乐属性满满。车内中控台、车门、座椅等部位大面积采用仿麂皮纤柔面料，触感与观感真的很不错。

乳白色的座椅坐上去也是支撑感十足，柔软舒适有力，第二排零重力航空座椅可多向调节，甚至第三排座椅还有座椅加热功能，这寒冷的冬季，拉的人多了，大家坐的都非常舒服，接人时就可以提前打开座椅加热，直接照顾到位，除此之外，车门侧面的亮银色的金属材质音响罩配合软性材质包裹，看起来观感是非常不错的。

第二排的触摸屏调节界面进一步增加了整车科技感，大容量冰箱使得冬日可以喝上暖和的热饮，夏日来一口冰爽的可乐，后排吸顶电视机在提供娱乐功能的同时又使得整车后排显得很简洁，加上随音乐律动的氛围灯，科技属性还是比较强的，再加上二排的小桌板，娱乐办公两不误。

空间方面，我1.76米的个头，从第一排乘坐到第三排，第一排空间足够的前提下，二排三排基本都有一拳的距离，并且也不会顶头，除了这种三排七座布局带来的舒适感，前两排座椅的加热、通风及第三排的加热使得成员在寒冷的冬季也温馨感满满，特别第二排的零重力座椅，舒适感Buff加满。

而后备箱空间也是不错的，令我意外的是后排座椅可以电动调节，比如当后备箱有个较大行李箱，而正好后排没有坐满时，我们可以把其中一个座椅往前调节，使得行李箱可以方便的放下，而其他后排座椅仍旧可以拥有较为宽敞的乘坐空间，并且后备箱也有第三排座椅操控按键，可以方便的调节后备箱空间。

安全性方面，说实话，这款车5.3m+的车长，内部乘坐空间不拥挤，但也没有太过的宽敞，我仔细了解之后，主要是很大一部分长度空间给了车头和车位，充当发生意外时溃缩吸能区，这点还算比较良心，不管是作为家用还是商用，这可是承载了一车人的安全。
动态感受方面，我开车这段时间都属于冬天，配合车内制热效果非常快的空调和座椅加热，坐在车里体感温度那是没得说，再加上柔软适中和观感触感都非常不错的座椅，乘坐舒适度肯定是很不错的。
本地的高速弯道也比较多，像我经常往返于机场和单位之间，遇到比较大的弯道时，即使在潮湿路段，保持在110码不会感觉到明显的侧倾感，系统对于车轮抓地力和整车在弯道姿态的调教还是比较到位的，加上这款车采用了夹胶玻璃，即使冬天外面噪音较大，也能较好的隔绝风噪和胎噪，车内静谧性还是保持的不错。

虽然苦哥整体对这款车挺满意的，但是还是存在一些可以进一步改进的地方，例如动能回收默认处于中间挡位，即使调节了，重新启动车辆后，依旧会回到中间挡位，此外A柱虽然开了三角窗，但是还是过于粗，有点儿遮挡视线。
后续苦哥会继续跟大家分享这款车的用车体验，欢迎讨论心得！