这两年一直在汽车之家逛，为了选款心怡的车车，进了无数个论坛。比较了不少的车，最后按照自己的用车需求，确定了以下几点：1、车子主要用于自驾旅行，爬山跨河的，所以得是硬派四驱越野，四驱平时可以不用，必须得有；2、必须真七座，节假日需要用到；3、后座能放平，外出偶尔可以当床车；4、油耗能接受，最好柴油车。综合比较下来，可选的也就剩下上汽的大通D90pro了。
         看了大家的用车体验，2021款已经是第三代车型了。实在不想再等，7月23下单2021款大通D90pro七座罗布泊版。选车是纠结的，等待却又总是让人无奈。原计划可以在一个月左右拿到车，跑完磨合，做了首保，就可以将中秋跟国庆大假连起来耍，走最美国道318进藏，再沿青藏线返回成都，好完美！可惜想象是美好的，现实却总是那么无语。直到9月24晚上才到车，25补了尾款，却开不了发票。等到26开完发票快递，28号上午才收到。下午上牌，因为是保旧车牌，那天正好限行，上户后只能停在4S店里。29号店里贴膜，安行车记录仪，居然也搞了一天。下午才总算把车开回了家。太难了时间已经不允许照原计划出行了。无奈之下，我把行程定在走康定，道孚，甘孜，白玉，德格，石渠，玉树一线。既有绝美风光，又能避开疯狂的川A大军的出行范围。事实证明这次规划非常完美。
         时间到了9月30日上午，准备好了出行的一切物品，加了80升才加满油箱，买了一桶10公斤尿素，也全部加下。总算可以出发了。期间大通用车群里有朋友建议我先在附近跑几百公里，试试车子的性能状况再跑长途。我朋友也劝我国庆跟他们就在周围自驾游算了，不要单车出行。唉！领导也是早就盼着大假出行的，没办法，直接走吧，虽然我自己也是忐忑的。此时此刻，才刚刚把车机系统连上。
         9月30上午11点，万事俱备，出发旅行。经京昆高速，雅安转雅叶高速，抵达康定。沿省道434过中古村抵达新都桥镇住下。然后1号住甘孜县，2号走甘白路到白玉县，逛噶陀寺，住德格。3号沿317过雀儿山隧道，经马尼干戈，石渠，翻海拔4700米的安巴拉山口，到玉树住下。4号返回甘孜县住，5号沿317返回马尔康住，6号经蓉昌高速返回成都。至此，假期结束。全程2710公里，途径高原，雪山。有三天几乎都在海拔4000左右行进。
         用车感受，说实在的，真是惊喜！提车之前，看到不少伙伴的新车总有这样那样的小问题，虽然最后都完美解决了，可总让我有些担忧。毕竟我是单车出行在海拔4000多米的高原，有问题的话，那就麻烦大了。幸好一切都很漂亮！
         首先车子很好开。车身高，视野无敌，座位对腰部支撑不错。挡位很好上手，操作简单。我几乎是拿到新车，直接就跑长途，也没有任何压力。方向盘很轻，定位准确，几乎指哪打哪。我选的JBL音响，听音乐很棒。接打电话时，天窗会自动关闭，玻璃窗也会自动升起，完美！我是开了两天才找到油耗显示，胎压显示那些功能。却不影响我的自驾出行。其次，柴油发动机声音比汽油机要大，在车子外面感觉明显。进入车内，反而感觉不出来。行驶过程中更感觉不到区别。隔音真的不错。也不知道是不是跟我选的JBL带主动降噪有关。在从玉树返回石渠时，遇到大雪，地面结冰打滑。我开启雪地模式，轻松而过。专门准备的防滑链也没有派上用场。
          接着我想说说车机系统。系统很聪明，可以互动很多场景。比如叫它打开越野专家界面，放音乐，导航，讲笑话，开空调等等。唯一吐槽的就是车机太灵敏，会把我们自己的说话显示在屏幕上，然后去搜寻相关的音乐，找不到就会固执的播放鬼吹灯小说，或者郭德纲的相声。是不是他们给了赞助的？
         最后总结一下，车子是好车，值得等待。不后悔当初的选择。不过因为车身高，在过弯时得注意控制速度，车速稍快就感觉不稳。还有就是走主干道的时候，道路识别系统很灵敏，总能识别到岔道的速度提示，一路都在提示我超速。我抗议说理的地方都没有。不过安全第一，只好理解了。当提神醒脑吧。柴油车确实省油，全程油耗7.9，相信以后会更低。
         川西高原确实很美，欢迎大家来自驾旅游。最后直接上照片。