提车一年两个月，里程表已经走到了38000公里。很多人会问，跑得这么勤，保养是不是花了不少钱？
趁着刚做完第四次保养，我把所有的账单翻出来算了一笔账：总共进店保养四次，实际个人支付金额——280元。
你没看错，不是2800，是280。这期间换过机油机滤、换过空调滤芯、洗过节气门，甚至还用过美孚机油。今天不吹不黑，纯享跟大家分享一下我的保养开销明细和实操经验。
首先，严格按照保养手册来
我的保养节奏基本按照保养手册建议进行，没有过度保养，也没有刻意拖延：
第1次（首保）：3000km
按手册要求进店，更换机油机滤。首保免费，这是车企给的，没什么可说的。
第2次：12000km
这次依然是更换机油机滤。我选择的是昆仑机油。值得一提的是，这次保养是购车时4S店赠送的，所以费用依然为0。
第3次：20000km
这次项目变多了：除了更换机油机滤，手册要求在2万公里时更换空调滤芯和空气滤芯。
机油这次用的是美孚，但我没花钱——用的是平时在厂家App参加活动攒下的积分兑换的。
空气滤芯和空调滤芯同样是用积分兑换的。
工时费：120元。虽然App里有工时抵扣券，但最多只能抵扣100元。
最终实付：70元（因为如果自己换空调滤芯的话，连这50元工时都能省，但我这次选择了店里换）。
第4次：30000km
这是最近的一次保养。
机油机滤（工时费120元）。
额外做了一项节气门清洗（190元）。
空气滤芯、空调滤芯没换，因为2万公里刚换过，手册建议每2万公里更换，没必要提前换。
结算时用工时券抵扣了100元。
最终实付：210元。
四次保养下来，我到底花了多少？
第1次：0元
第2次：0元
第3次：70元
第4次：210元
合计：280元
为什么我的保养费用这么低？
1. 首保和二保都免费：一次是厂家送的，一次是经销商送的，这两次直接省下近千元。
2. 善用App积分：现在的车企基本都有官方App，日常签到、参加活动。这些积分可以直接兑换保养材料（机油、滤芯等），甚至抵扣工时费。
3. 不盲目多做项目：每次进店只做手册上要求的项目。比如2万公里换过空调滤芯，4万公里再考虑换；节气门清洗到3万公里才做一次，完全足够。
4. 关注工时抵扣：App里经常会有小额的工时券，虽然一次只能抵扣几十上百，但积少成多。
很多人觉得去4S店保养就一定贵，其实不一定。只要利用好厂家送的福利、日常攒的积分，再严格按照保养手册来做，4S店的保养费用完全可以控制在一个很低的水平。
当然，如果你自己能动手换空调滤芯、空气滤芯，还能再省一笔。希望我的经历能给各位车友一个参考——车是拿来开的，保养够用就好，没必要为过度保养多花冤枉钱。