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【真嘉人】喜迎2017征文——有嘉陪伴的时光

1 154 发布于 2016-12-28 00:39:52 只看楼主修改帖子

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  最早接触东风雪铁龙车系应该从神龙富康开始，那时的富康如神车一般在中国老百姓心中留下非常棒的口碑，在身边亲人朋友的耳濡目染下逐渐对雪铁龙这个品牌有了一种莫名的好感，心中也曾琢磨着哪天也买一辆雪铁龙的车来开。后来神龙富康停产，迎来了换代车型爱丽舍，说实话，爱丽舍平庸单调的外形设计并没有引起我太多的关注，直到2008年东风雪铁龙新一代紧凑型轿车——世嘉，闪耀上市，终于被她那时尚圆润的车身、动感流畅的线条和丰富科技的配置所吸引，心中又重新燃起了那份热爱，开始关注嘉嘉。
  无奈新车上市的一段时间内价格必然坚挺，只得继续观望。在等待降价的这段时间里，也曾关注福瑞迪、福克斯、凯越、朗逸、宝来、悦动、科鲁兹、奔腾B50等车型，经过再三的配置比对和价格抉择，最后还是对嘉嘉的多功能方向盘和全系标配的定速巡航及限速系统情有独钟，就决定选她了，等待降价……。经多方打探，直到2010年5月，终于联系到一家4S店可以现金优惠8千，于是毫不犹豫赶过去交订金定车，当时由于银子所限，只能定了1.6手动时尚版，接下来就是等待接车的日子。
  订车后还有一个小插曲，大概交订金后的一个星期左右，东风雪铁龙官方发布将推出一款尚乐版车型，即在时尚版车型多功能方向盘现有功能的基础上增加方向盘音响控制按钮，这个消息简直太让人激动了，于是我立即和4S店的美眉联系，说明来意，希望她们能把我定的1.6手动时尚版改为1.6手动尚乐版，美眉倒也痛快，说没有问题，不过可能提车时会额外加1000元，我说没有问题，毕竟方向盘音响控制显得有点高大上嘛。
  等待了不到一个月的时间，4S店美眉通知过去提车，我是下午去的，提车过程很顺利，交款办手续，然后就是在4S店选车牌号，说实话兴奋的我都没怎么仔细检查检查外观，拍照就更忘在脑后了。庆幸的是，按订车价款补交余款，不用额外加1000元，又省下点小钱，高兴啊。美眉把新嘉冲洗一新后，将车钥匙递给我，从此有嘉嘉陪伴的日子正式开始，咱也算是有车一族了。
  说了这么多废话，下面进入正题，与各位车友分享一下与嘉嘉的快乐时光……

外形丰满圆润，雍容大气，让人看了有种惊艳的感觉。车身线条流畅，“飞去来”造型前组合大灯加上夸张的雪铁龙经典车标，使整车的运动感极强。

嘉嘉的多功能方向盘，时尚而富有个性，一开始得有好长时间适应不了喇叭开关的位置，越着急越按不响喇叭；还有好多车友说不适应中间控制按键是固定的设计，以至于停车时掌握不好轮胎的打正方向，其实习惯了一切就都OK。毕竟在这个价位的同级别车里，嘉嘉是唯一全系标配定速巡航功能和限速功能的，我的尚乐版比时尚版又多了个音响控制按钮，赞一个。

嘉嘉提回来第一天，在楼下停车时前保险杠右下角就蹭上了一块立着放置的路缘石上，心里那个别扭啊。考虑到再好的喷漆也不如原车漆效果好，直到现在也没有去修补，成了永远也抹不去的伤疤，因为疤就在那里。

开始的一段时间里，也曾经非常注重对嘉嘉的呵护，这是老爸亲自为嘉嘉量身打造的车衣，大小比较合适。后来由于空气污染比较严重，空气中粉尘颗粒较多，也就懒得再给嘉嘉穿上车衣了，因为穿了车衣反倒容易划伤车漆。

曾经也是很爱给嘉嘉洗澡的嘛，三天两头儿的洗，以至于朋友打趣说车漆都快洗掉了啊。雨后车身上甩了很多泥，为了防止划伤车漆，我几乎都是用手去擦洗的。

清洗过后找个干净的地方进行晾晒，这是车友们比较钟爱的大鹏展翅造型，显得比较霸气。

清洗干净后，隔段时间也会为嘉嘉***蜡，保护下车漆，都是亲自操作，省钱又锻炼身体。当然这是前几年的事儿了，近两年几乎一年也就打蜡1至2次吧，车旧了，人也懒了。

开始的几年里，非常遵规守矩，定期到4S店进行保养，当然无非就是更换机油、机滤、空滤和清洗节气门等常规保养，但每次都得500多大洋。后来再去4S店保养的时候，发现偌大的维修车间不是一般的冷清，修理工也是换了一批又一批，都是新面孔，于是越发觉得没有必要再到4S店进行保养了。后来都是从网上购买配件，然后到维修店去保养，常规保养连工带料200多元全部搞定。个人觉得现在的车的保养手册都很保守，保养期限都压的很短，我基本都是8000公里以上才去保养的，一年不会超过2次，因为我坚信嘉嘉如富康一样，很皮实。

高配的嘉嘉带有分体的中央扶手，可以折叠，但样子饱受争议，无奈咋低配的没有扶手，只好自己加装一个。这是汽配城购的几十元一个，有些廉价，但还算实用，累了可以把手拖在上面，挺舒服。安装时有些费劲，不太合适，加装了一块不锈钢板才安装成功。

在有嘉嘉陪伴的过程中，几乎所有的通病咱都见识了，这说明什么，说明咱买到的是正品。这是广为诟病的转向助力泵油盖漏油，打电话咨询厂家，得到的答复是这很正常，有时候是会有这种挥发的现象，我简直无语了。现在再看见它已经熟视无睹了。

第二大通病，前挡玻璃胶条脱落，虽然不漏水，也不影响使用，但难看啊，好多人会凑过来问，诶这里怎么开裂了？都不好意思回答啊。

我的嘉嘉曾两次在4S店免费更换前挡玻璃胶条，但效果都不理想，这是第二次更换时，把前挡玻璃下面集水槽盖板拆下后的场景，重新安的支架，由于那个黑黑的胶硬结较快，安装的效果不太理想。

为了弥补前挡玻璃胶条下沉开裂的尴尬，我干脆找来一块木头，垫在了玻璃胶条下面，至少一定程度上缓解了玻璃胶条的下沉。我实在搞不懂的是尽管淘宝上有很多针对嘉嘉前挡玻璃胶条下沉而设计的钢支架，更换后将一劳永逸，但东风雪铁龙公司似乎就不把这个当回事，后来生产的几批车同样是有这个通病，他们厂家不把问题消灭在出厂阶段，售出后又免费维修更换，而维修呢，又不采取治标又治本的方法，恐怕还是成本惹得祸啊，但这个账他们似乎算错了。

第三大通病，限位器异响，一开车门咯吱咯吱响。咨询官方客服得到的答复是：设计合理。我又搞不懂了，这个价位的同级别车没见哪个车一开车门咯吱咯吱响的，而且同一系列的爱丽舍也没见哪个响的，不是设计问题就是所用材料有问题。在网上车友的点拨下，我硬是自己摸索着先后更换了两个车门的限位器。

刚开始拆的时候，也很担心，恐怕把哪里拆坏了。首先得准备专用工具（梅花型T20扳手），然后是拆掉车门内饰板。第二次更换的时候，由于车内塑料老化，车门内饰板上的两个塑料胀扣都折了，拆卸的时候一定小心。

这是拆卸下来的原车的限位器，拆解了一下，清洁了一番，留作以后备用。

第四大通病，后减震保护套脱落。一开始可把我吓坏了，以为减震坏了呢，后来仔细一看，就是一个保护套而已，重新塞进去就可以了。

重新塞进去后偶尔还会脱落，于是我想了个办法，在保护套上边缘缠绕上一层医用胶布，然后再塞进去，彻底解决问题，直到现在一次也没有再脱落。

人无完人，车无完车，奥迪还烧机油呢，宝马还自燃呢，路虎还熄火呢……，凡事得多角度去看。感谢嘉嘉6年多的陪伴，她陪我度过了6年时光，陪我经历了春夏秋冬，严寒酷暑，也走过了各种各样的路况，不管何时，都很自信，操控游刃有余。这是2014年的一场暴风雨，风大我不怕，但拇指大小的冰雹劈头盖脸下来我是真怕了，真怕砸漏了玻璃，也怕把车顶砸下麻子坑，不过还好，玻璃经受住了冰雹的袭击，安全到家。另外几次行车途中路遇大暴雨的经历，也让我感觉到嘉嘉在这种路况下的操控还是游刃有余的，刹车很好用，给人一种很安全的感觉。

这是初冬的早晨，车窗上结满了漂亮的窗花，真有点不忍心去刮掉呢。

飘雪的冬日，嘉嘉已被白雪覆盖。

高速返程途中，偶遇降雪，四个车道只有一个车道上有车在跑，前后车辆拉开了一定的安全距离，车速定为52公里每小时，速度再快的话会明显感觉到车轮打滑的感觉，也能听到发动机呼啸的声音，总之嘉嘉的雪地行驶表现还另人满意。但是如果在上坡的冰雪路面行驶，嘉嘉的表现就很一般了，个人分析有两个原因，一是车身自重太重，二是动力弱扭矩小。

流行光棍节，确切的说应该是流行双11那一年，我为嘉嘉留下了2011年11月11日，11点11分的留念。

这是2014年，我所在的华北地区，有嘉嘉陪伴以来，嘉嘉记录下冬日里的最低温度，零下15摄氏度。个人认为这个温度显示功能非常实用，特别是在冬日里的清晨或傍晚，可以通过温度显示获知外部的温度变化，从而感知路面是否有结冰，保证行车安全。当然这个温度显示还有一个功能，就是当外部温度低于3摄氏度时，液晶显示屏就会闪烁提示“当心路面结冰”，非常人性化。

这是2015年，我所在的华北地区，有嘉嘉陪伴以来，嘉嘉记录下夏日里的最高温度，46摄氏度。

燃油量不足报警提醒再次出现，这次是第二次将燃油指示灯显示全部耗尽。第一次是在高速上，为了去加中石化的油，抱着挑战极限的态度硬是坚持跑到了下一个服务区，燃油灯全灭后，速度由定速120改为定速90公里，至少跑了30多公里路吧，想想也挺后怕的。据说这样把油耗尽再去加油对油泵不好，容易减少油泵使用寿命，大家还是不要学我了。

经常有朋友问我嘉嘉这车咋样，我会说除了油耗高点，空调差点，其他都很不错，性价比很高。这是第一个一万公里时的平均油耗，平均8.8升每百公里，高速、国道、市区、山区，各种路况都有。

第6个一万公里时的平均油耗，平均8.4升，也是高速、国道、市区、山区，各种路况都有。这是没有调教发动机之前的那批车，高速定速120公里时的顺时油耗在7.8左右，发动机转速在3750转左右，而同级别车的发动机转速在3000转上下，况且咱这嘉嘉出厂时工信部标的平均理论油耗也是7.8升，市区或山区谁要是能把这车开省油了，我是真心服了。

这是流行改氙气大灯的那段时间，也跟风把大灯改成了氙气灯，这是近光灯亮着的效果。经历了这次改灯，我才知道原来现在好多车型，在打开远光灯的时候，近光灯也是一起亮着的，包括咱嘉嘉在内。这次改灯也让我明白了，原来我让维修店老板给忽悠了，本来我只想把远光灯改成氙气灯，结果老板说这个车不能单独改，必须远光、近光一起改才行，当时也不懂这些，就一起都改了，后来改完发现一个严重的问题，就是远光和近光的高低角度怎么也不能调成合适的高度。当时也因为是进入了多发雾霾的秋冬季节，总感觉在这种雾霾天气下白色的氙气灯光没有优势，反倒有行车隐患。于是自己动手，准备了手电筒和小镜子等工具，拆除了已安装好的氙气近光灯，又重新换回了我的普通灯泡，结果呢一切正常，远光与近光不协调的问题也解决了，这才发现原来让维修店老板给忽悠了。

一开始不懂氙气大灯，被忽悠后才知道原来原理很简单，改装也很容易，根本没有什么技术含量，这是拆除氙气近光灯前的照片。

有过几次动手经历后，一些简单的更换就再也不求人，再也不花钱，完全DIY ，这是自己动手更换空调滤芯，滤芯都是从网上买的，价格也不贵，一般都是在夏季到来前必须进行一次更换，因为用空调的时候多啊。

这是替换下来的空调滤芯，糊满了树毛毛，这应该是最脏的一次了。

自己动手更换前挡雨刮胶条，只换胶条，不换支架。按理说雨刮胶条都是一年更换一次，可能是我用的少的缘故吧，有点泥有点土都是拿水先擦洗玻璃。原车的雨刮胶条我使用了5年，这次是去年新换的，今年就有些老化开裂了，网上买的，质量一般吧。

因为社会上碰瓷儿的多了，一种新的车载电子产品行车记录仪也开始流行开来。我也是因为经历了一次让一个骑自行车的大姐给划了右车门，才决定要装一个。当时这大姐是骑车时左右一晃刮在了我的车门上，可气的是这大姐居然没事人一样，悠闲的骑自行车走了，后来想想还是算了吧，即使我追上她理论一番，她来了反咬一口，说我把她给刮了也不是没有可能，认了吧。这是带倒车影像的一种，正好弥补了咱嘉嘉不好安装导航的弊病，这也为自带的倒车雷达装上了一双直观的眼睛。

安装时往后走后摄像头的线是个麻烦事，同样是一边摸索一边安装，自己独立完成，本打算从后挡风玻璃处把线引到后备箱内，结果尝试几次都不成功，最后干脆从C柱处，翻倒座椅，把线引到了后备箱内。

这是倒车灯处接线，为了防止线路有破损和接头，我费了几番周折终于把倒车灯的两个接线柱从后面拔了下来，让记录仪的线与倒车灯线在接线柱上解除，避免了破线，真正无损安装。

在往后保险杠引后摄像头的过程也很艰辛，不想打孔，不想额外花钱，于是打算从牌照灯那里把摄像头引出来。谁知这个牌照灯底座不是一般的难卸，卸的时候找了个维修地坑，又多次咨询4S店的维修师傅，他们却说这个灯座不能拆下来，灯座上有个倒爪儿，只能正着安装，一拆下来，这个灯座就废了。我偏不信这个邪，把手伸进后保险杠的底下，折腾了差点一天时间，最后终于把牌照灯底座完好拆下来了。心中窃喜，手小居然也有好处，如果手太胖，根本不能塞入后保险杠的缝隙，工具拆除是不可能的。

后摄像头引出完毕，重新安装好牌照灯底座，固定摄像头，大功告成，两天时间总算没有白费。

嘉嘉陪伴的这几年，各方面表现还比较令人满意。几年来没有发生过任何故障，这是第5年，原车电瓶不行了，基本达到了电瓶的使用寿命。后来还是换了个骆驼的。也是在第5年，炎炎夏日需要跑高速，看嘉嘉的前轮条纹也快磨损没了，就把两个前轮胎换了，换了普利司通的，感觉胎噪比锦湖的要好，轮胎也较软，比锦湖的舒适性要好一些。除此之外就是各更换了一只前近光灯泡和后刹车灯灯泡，其他就什么都没有更换了。

今年夏天，感觉第一次贴的膜有些淡了，车内很热，就又破费去第二次贴膜了。贴膜的小伙子说，这车性能不错，但得说清楚，老款的世嘉在第二次贴膜时，车窗压条上的毛绒是无法清洁彻底的，可能会留有个别灰尘在膜上，但是保证不会出现起泡的现象。我将信将疑，心想是不是你的技术不行啊，贴完后果真发现好多那种毛绒在膜里面，但是不仔细看不明显，好在没有起泡，也就无视了。这次左右车门贴了全膜，夜晚效果还行，就是在晚上停车倒车时，看不清楚后面，必须把车窗摇下才能看清后面，贴不贴全膜各有利弊吧。