当时旧车开太久了，想换新车，正好国补就打算换车了，当时开始关注的是A9L,但是关注了半年也没见降价，买a9l有点超预算了，纠结时候，t9l出来了，感觉t9l更适合家用，也在预算内。就上了四驱。开始的那家店销售给人感觉很业余，后来换了一家店提的车。选这车当时是看中了，它的被动安全。

裸车价 182900
保险 4100
上牌500
购置税：8093
落地：182900+4100+500+8093=195593

拍了交车视频，有交车礼。有个手捧花和一个被子。 验车时候车没多大问题，就是里面有个脏手印，也给处理了。

当时选车第一要务是安全，主动安全和被动安全都要有，而这辆车正好符合，现在要选车舒适肯定是选电车和混动。这车远观感觉不错，拍照也很上镜。而四驱掉坑也不怕，这车去露营时候掉坑里了，开四驱爬上来的。关于内饰这一块，我这车是紫内紫外，这是紫比较内脏而且感觉比较低调。
油耗：
这车油耗感觉可以接受，近50公里能耗5.5L/100km，电耗：8.6kwh/100km， 油耗：2.9L/100km。总共跑了大约900km，燃油消耗了34.5L，充了180度电，混动跑了503km，纯电跑了386km。

空间：内部空间家用足够，后排放平，个子小的可以躺三个人，至于后排坐的空间就不细说了，对于我们这身高绰绰有余。空间的缺点就是盲订送的充气床垫放上后感觉离着车顶太矮了，不如后排向前放倒躺着舒服。座椅的话都是比较舒服。

驾驶感受：怀挡刚开始不习惯，熟悉几天就好了。

续航：四驱续航wltc满电显示140km，有点偏小，哨兵模式太耗电。哨兵模式耗电量有点大，24小时大约百分之20，比上下班消耗的电量还多。

满意点：这车目前整体感觉不错，高速noa，城区cpa，以及四驱脱困能力都可以，买新车后去露营地，在露营地掉坑里里，用四驱模式爬上来的，这点不错，这车减震也非常ok，过大坑舒适度可以接受。另外零重力座椅还有腰托不错，空调可以分区。

不满意：4s店服务有点垃圾，另外就是noa不识别坑和前方低矮的杂物不识别。
性价比：这车就是冲着性价比买的，这车颜值耐看，在同价位里面是配置非常高的，另外买这车还冲着这车车身安全性，被动安全。

其他问题：关于其他车友遇到的问题，我这车目前没有发现，这个车的娱乐屏幕提车时候死机了一次，重启就好了，其他问题目前没有碰到过。

买这车一定要选服务好的4s店，这店服务质量参差不齐。最好有问题就找厂家核实一下。