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试驾红色叛逆者直播，顺便看看限量版，运动版

1 69 发布于 2019-05-25 12:33:05 只看楼主修改帖子

这段时间空闲时间比较多就想去把心心念念已久的新款叛逆者试驾一下，下个月就彻底没空了，正好接近月末了折扣会更好拿一点，明天写试驾体会，今天先发点照片

照片全部个人花时间花精力拍的，请勿拿去转发瞎评论，我不在这里赚一分钱，个别人看不惯的就别看，无所谓嗒

新款叛逆者论坛里已经至少有两位入手了，有问题可以找他们问（aqb4w5kpk，Pei裴），我自己的试驾感觉简单如下：
优点：内饰我真心喜欢，外型也无话可说，我觉得这一代叛逆者外型设计是非常成功的，虽然是大改款，开过老款的应该对新款的各种设置上手无难度
缺点：叛逆者基本和我试驾前预想的一样，越野底盘+越野轮胎+1英寸加高，在公路上跑肯定不是最理想，高速上不是特别稳，轮胎噪音比KO2明显要大一点，加速和我的运动版比感觉略笨重，反过来可以这么说，叛逆者在非铺装路面的驾驶感觉应该会比运动版好很多，我和销售约了下次去试驾一下新款运动版，到时候再看最喜欢哪个

我跟销售小哥直接要红色叛逆者试驾，要全景天窗，哈曼卡顿和12寸大屏有没有无所谓，但一定不要有空气悬挂，这小哥居然跟我说叛逆者空气悬挂都是标配的，限量版倒不是标配，因为他的客户加钱才买了带空气悬挂的限量版，然后我在桌上翻给他配置看，上面清清楚楚写着叛逆者要选配才有，限量版是标配的，买车还是要做好充足的功课啊！合约一签这笔单就完结了，人家管你有没有被坑呢

等他去取车时看了下新款的克莱斯勒pacifica，这车感觉也不错啊

车来啦，红色叛逆者

不带空气悬挂，以后少了很多不必要的麻烦

哈曼虽好，我还是感觉阿尔派足够我听了，应该不会选这个

倒车探头实际效果非常清晰，被雨水弄的有点模糊了

可惜叛逆者不能选装前探头，要高配的长角羊和限量版才有

全景天窗还是挺赞的，我的运动版没天窗，去山里面玩就看不到头上的美景了

扶手箱里的前几代老款1500

33英寸的AT胎，兼顾了公路和越野性能，再大点跑公路的油耗就更吃不消了，毕竟不可能经常去越野吧，叛逆者本身油耗就比普通1500高

叛逆者和运动版一样，可以选配LED大灯，只不过不像长角羊和限量版上的那种可以转向随动

尾门很轻，一根手指就能抬起

车底重要部位全都有金属护板挡着，去山里不怕石头砸了，只有叛逆者有这配置

不带空气悬挂的叛逆者只是普通的coil spring，出问题的几率少很多很多

跟销售小哥反应叛逆者原厂的轮胎有点吵，他说可以给我换KO2或者别的，可我已经有KO2了

4s的一些配件

不少Jeep和Ram的车主都是会去越一下野的，各种AT胎和MT胎4s都有的卖

原厂的挡泥板，装上非常好看，又实用，不怕石头砸自己的漆，一套前后300多加币，贵是贵点了

左边是老款的，右边是新款的

老款装上的样子，RAM原厂挡泥板有很多种，这个是长角羊版的

路上看到的老款power wagon，也装了原厂挡泥板

这辆就是我的目标，红色叛逆者

叛逆者选12寸大屏和哈曼卡顿要加3000多加币，有点犹豫是否要选

如果我买了叛逆者，两大最受皮卡用户欢迎的AT轮胎我就都有了

这个月大部分1500都是8折，有的打75折，这家店的销量在我们当地据说是最大的，如果你能在其他地方找到更低的价格，他们可以匹配再打点折，在加拿大大部分店里买东西都可以这样，只需要跟他们说要price match就行

这辆限量版顶配MSRP原价8万9，标价只要6万8，约34万人民币

22寸轮毂

限量版木纹颜色我还是蛮喜欢的

细节一流，手感和做工都很棒

限量版可以选米色座椅，个人更喜欢限量版的黑色皮椅，浅色和棕色的时间久了都很显旧

顶配的标志

19个喇叭的哈曼卡顿

新款1500顶配的用料远远领先其他任何一款皮卡的顶配，不到7万的价格绝对物有所值

无线充电

标配空气悬挂，很可惜，这是我不会考虑限量版的唯一理由，不怕质量问题喜欢的就买

这一代的细节做工绝对是一流的

坐在后排中间也很舒服，这和我的老款是非常大的差别，老款的后排中间那位子实在不舒服

新款Jeep皮卡

老款青柠绿

运动版一直是最好卖的，我觉得黑色和蓝色都不错，我老婆也最喜欢运动版，不过开了老款运动版那么久我想换个不一样的

运动版顶配，选这个RAM Box要加1000多加币，选全景天窗也要加1000多加币，选12寸大屏和哈曼再加3000多，价格一下子就接近限量版或长角羊了

运动版顶配的价格

新款运动版的座椅可以4向腰部调节，老款只有2向

长角羊

空气悬挂

3500

又大又黑

全黑就是帅

刚卖掉的运动版，黑色的太好卖拉，这家4s全都不送原厂的挡泥板，轮胎溅起的泥水和石子把车都弄脏了，强烈建议买车时蹭一套RAM原厂挡泥板，如果实在蹭不到掏钱买也行，我是后买的副厂挡泥板，完全没原厂的好看

这个深蓝的也还不错

总感觉红色的运动版没红色的叛逆者好看

不要12寸大屏，哈曼卡顿，全景天窗，边箱的话，运动版的价格是非常合理的，5万多加币

运动版的LED灯

这辆运动选配了22寸轮毂，选标配的20寸还可以再便宜一点

这辆黑色的运动版原厂做了6英寸加高，leveling kit，35英寸的MT轮胎，原厂给保修，自己在外面做加高保修就没了

坦途限量版

这价格包括了原厂的TRD改装，不过还是偏贵，因为内饰实在是和RAM限量版没得比

我第一眼就注意到坦途的巡航居然还是和我老婆10年前的老丰田一样的

这内饰实在是寒碜啊，基本都是塑料的，连木纹也是塑料的，个人觉得坦途存在的意义就是让别人买它的二手车，因为质量实在nb，发动机变速箱内饰用料和几年前的都一样，何必花大价钱买新车呢

后排很大，和新款的1500差不多，不过驾驶座后面少个袋子算什么意思，只有副驾驶后面有

原厂改装的KO2和轮毂

这个颜色的老款运动版也挺好看的，我喜欢

难得看到Mega Cab的2500，没坐过2500/3500的朋友肯定觉得在外面看车那么大，里面肯定很大，实际坐过肯定会感觉很失望，后排还没1500大，也就这个这个Mega Cab的后排空间还行了，不过国内基本买不到Mega Cab，标准的Crew cab就超过6米，Mega Cab的2500超过6米3了，停车问题很大