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别再让我们为了“免费”熬大夜了！
假期高速免费改成年度免费额度可行吗
前几天刷到个新闻，一个大哥为了蹭高速免费，熬了一宿没睡，结果就晚8秒下高速，硬生生被收了500块。这事儿看得我又心疼又好笑，这不就是我们大多数人节假日高速出行的缩影吗？
现在这假期免费政策，说好听点是福利，说难听点就是“全民遭罪”。一到国庆、春节，高速路直接变停车场，平时四五个小时的路程，堵上十几个小时都是家常便饭。车里的孩子哭、老人咳，司机师傅们两眼通红，就为了省那几百块高速费，值吗？
有人说，那改成给每辆车发个年度免费额度不就行了？比如一年给你免个几千块，你爱什么时候用就什么时候用，不用非得挤在那几天。我举双手赞成！
你想啊，现在的免费，是逼着所有人在同一时间出门。大家都算着日子，卡着点，就为了那几天的免费。结果呢？高速堵成狗，油费比高速费还贵，心情也搞坏了。要是改成年度额度，谁还会熬大夜赶时间？想什么时候走就什么时候走，错峰出行，高速顺了，大家也省心了。
而且这事也更公平。现在的免费，受益的大多是那些能在节假日长途自驾的人。我们这些平时上下班、偶尔短途出行的，一年也跑不了几次高速，免费政策跟我们关系不大。要是有了年度额度，不管你是跑长途还是短途，都能实实在在享受到好处，这才是真的惠民。
当然，肯定有人会担心，这样会不会让更多人开车上高速，反而更堵？其实不会。现在的问题是出行时间太集中，而年度额度能把车流分散到一整年，大家错峰出行，高速反而更顺畅。对道路养护和交通管理来说，也是好事。
说到底，政策的初衷是让老百姓得实惠，而不是让我们为了“免费”去熬大夜、遭大罪。与其让大家在节假日里抢那点免费额度，不如给每个人发一份“高速红包”，让出行更从容，也让高速更顺畅。这样的改变，才是我们真正需要的
。
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阳谋——堵车多烧油，收回免费高速的费用，名利双收
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