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坦克500不仅开着有排面,动力操控也都没得挑
3454 15 发布于 安徽 2024-02-22 11:01:26 只看楼主 热门标准
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建筑行业工作者一枚,干我们这行的,得经常往郊区甚至乡下跑,很多路况其实都挺糟糕的,正好自己也老早就想买一辆越野车,于是去年年底的时候就提了这辆坦克500。买这车倒也不是纯粹为了跑烂路,自己也算有点小事业,坦克500开出去还是挺有排面的,出来进去的起码显得更有身份一些。


选车的时候也不是没考虑过合资品牌或者进口车,像什么宝马X6还有奥迪Q7啥的也都去看过,一方面觉得价格都有点虚高,另一方面总觉得那些车气场还不如坦克500。5米多的车长,将近两米的宽度和高度,别说是行驶在路上了,就算随便往道边一停,坦克500都能赚一波回头率。





而且在工地的时候,我偶尔还得跟那些项目经理打交道,坦克500这车的内饰配置就能起到一定作用了。我当初买这车的时候,就特别中意内饰的设计,大面积的软皮材质包裹,全真皮的大座椅和方向盘,还有多色氛围灯和Infinity品牌音响系统的加持,档次上都比一些豪华商务车强了。




车里的前后座椅除了能通风加热之外,还都有多个挡位模式的按摩功能,我有时候累了就坐在车里按摩一会。再加上坦克500这车的内部空间要比普通SUV大许多,在里面待着不压抑,天气好的时候还能打开全景大天窗,主打的就通透。要是载着家人朋友出去的话,后排那里不光是有隐私玻璃和独立空调等配置,还专门弄了一块控制屏,坐后面都能直接操控座椅加热通风按摩还有空调音乐这些,方便得很。





话说回来,车这玩意光是在外观内饰上做得到位也还远远不够,还要看动力和操控。我觉得坦克500在这方面做得也非常OK,3.0T V6发动机+9AT变速箱的动力组合,还给配了48V轻混系统,最大马力达到了360匹,最大功率转速有6000,就这动力水平甭管是佛系驾驶还是暴力驾驶基本都能满足了。刹车和油门还都踩着十分跟脚,不管是在郊区坡道土路上跑,还是市区高速,我开这车就从没有过“小马拉大车”的感觉。而且坦克500还自带L2级辅助驾驶功能,360全景+透明底盘能让驾驶视野几乎毫无死角,行人安全辅助和碰撞预警啥的我在日常驾驶的时候不时还能用到,开车安心多了。





而像底盘悬架这些就更不用说了,这车毕竟是专业的硬派越野,玩的就是个底盘扎实,走凹凸不平的路况能过滤掉大部分的颠簸震动,就算是遇到坑洼沟坎较大的地方,车身也不会出现多余的弹跳,坐车里特稳。
可以说坦克500算是我买得最成功的一款车了,也难怪这车海外市场卖得也不错,确实很有两把刷子。

  • 用车感受
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