第二天一早我们早早起来吃了早饭就开车直奔天路！天路位于张家口市张北县和崇礼区的交界处，西起张北县城南侧的野狐岭，东至崇礼县桦皮岭，是连接崇礼滑雪区、赤城温泉区和张北草原风景区的一条重要通道，也是中国大陆十大最美丽的公路之一。草原天路周边还分布着桦皮岭、野狐岭、古长城等旅游景点，全长132.7公里。天路的入口离张家口市区只有40来公里路程，走张石高速在野狐岭出口下即可。

       路上碰到了交警查车，我们的小G没牌子，自然被拦下，在出示了临牌、保险和驾照后被顺利放行。检查时一个交警问车价，我说新款是21.88W，另一个交警听到了感觉不屑一顾，说20多万了买个宝马多好，干嘛买个速腾呢？我说买这个车你可以得到不一样的驾驶感受，而且买宝马虽然车价便宜但是后期维护发费用也让人吃不消。交警说说的再好也是辆速腾，有20W就不如买宝马！我只能呵呵了，每个人的追求不一样吧！下去高速就看见天路的指示牌，到了天路我和LD就被景色惊呆了，蓝天、白云、绿草、天路、风车......满眼都是未曾见过的风景！我们走的东线全程100多公里，我们是上午9点进去的，走走停停拍拍玩玩直到下午4点才出去，实在让人流连忘返！风景是形容不出来的，大家看图吧。

另外对想去草原天路的朋友提几点建议：1.草原天路路窄坡陡弯急，一定要注意路上的各种限速和转弯的标志并谨慎驾驶，开车不看景看景不开车，新手司机还是邀上老司机一起去吧。2.这条路对车的要求不高，没必要非得是SUV，只是如果开辆好SUV来可以走走轿车走不了的小路也挺好。3.天路上零散分布着一些酒店，可住宿可吃饭，所以不用担心玩一天没地方吃饭。4.天路没有加油站，好在距离不算长，所以出发前请看看油表。5.天路那边温度比外面低一些，要带些衣物以防万一。6.注意防晒！天路上阳光很强，我开的这个车又没有贴膜，回来发现脖子晒得都蜕皮了。7.要带雨具防止突发的大雨，草原上十里不同天，我们就遇上了突发的大雨，下了不到10分钟，把车弄的挺脏。

       第三天又起了个大早，今天的目的地是保定野三坡。吃过简单的早饭就出发南下，张家口到野三坡有160多公里，预计开车1小时50分钟。还没出张家口市区高德地图就吓我一跳，把我们带到了一条很烂的土路上，又不好回头心里还有点打鼓，只好硬着头皮往前走，还好走了不远就上了国道，走了一段到了张家口南收费站。

       中间停了一个服务区在9点左右到达住地，开好了房间放下行李就直奔野三坡最著名的景区百里峡。买票时售票处的人说今天天气不大好，要是进去之后下大雨了不能玩可不能退票！我说来都来了怎么也得进去看看呀！谁知进的时候乌云密布，进去之后变成晴空*，真是给面子！百里峡是野三坡的王牌景点，也曾经作为央视版《三国演义》、《赤壁》、《寻秦记》、《萧十一郎》等众多影视剧的外景拍摄地。百里峡游玩时间是4个小时左右，我们在景区里吃了饭也就用了4个半小时，出来景区时间还早，就跟门口的保安打听还有哪里可以去，他们推荐了玻璃栈道，门票很便宜，在百里峡门口就有流动商贩买票，标价80，在他们那里80可以买两张。

        玻璃栈道那个景区质量一般吧，新开发的景区，转了一个来小时我们就逛完了，之后返回酒店，又沿路走走停停欣赏路边的风景，到了镇上找了家饭店大吃一顿。

      第四天的任务就是返程了，在酒店吃完早餐我们就出发了，从野三坡回家有600多公里，初步预计要开7个半小时。这次选择了和来时不同的路线，主要是想看看沿途新的风景。一路都没怎么停，就停了一个文安服务区上了厕所，然后直接出河北到了德州服务区才停下吃饭。连休息带吃饭停了40分钟左右继续出发，到了济南的长清服务区下了一下我和LD互换了一下让她开车，到下午3点多回到了家中。这一趟跑了2000公里出头。

       费用方面高速费680，燃油1287，住宿600，门票310，吃饭450，买东西300左右，合计在3600左右。

       四天的旅程愉快的结束了，虽然带着一身疲惫但去的两个地方的风景都让人回味无穷，以至于回来后的好几天我还沉寂在对旅途的回忆中！车给我们带来了太多福方便，不仅能带我们上下班还能带我们去旅行，去心中向往的地方。

       既然本次自驾游也是特别为了深度试驾新款GLI，那么一定要说说新款小G。经过一和星期的接触和2000多公里的试驾，负责任的说本次GLI的改款总体上是成功的！家族化的全新外观，档次明显提升的内饰，增加了不是实用的配置，比老款便宜的价格等都是值得肯定的地方。需要吐槽的地方也有就是动力总成没有与时俱进的换成3代888，导致驾驶感觉和老款基本一致，但是二代888发动机的动力在这辆车上已经足够了，新GTI我也开过，其实感觉动力方面也没有太明显的提升。

         说说驾驶方面吧，新款与老款还是有些许的不同，先说高速表现。新款GLI给我和LD的感觉是高速稳定性有所提高，这次去河北我整体把速度放的较快，LD说这个车跑到160的感觉跟我们的车跑到140的感觉差不多，感觉不出快来，我也是同感，可能跟大尾翼的加入和轮圈尺寸的增加有关，高速下压力提高整体稳定性也提高。一开始的高速路段时LD开的，她开了100多公里后跟我说好像D挡的设定有变化，感觉没有我们的车爆发力强，我说那你就用S挡呗，于是她之后一直在用S挡跑，这样超车就更得心应手。之后我开时也感受了一下，也感觉这个车D挡时急加速比我的老款肉一些，不知是个例还是调教发生了变化。新款的方向盘虚位有点大了，高速上小幅晃动方向盘车是没有反应的，这样当然有好处，但是确实比老款虚位大一些，方向盘的操作不像老款那样得心应手，由于设计的改变喇叭位置离外圈有点远，按喇叭显得吃力一些。动力当然没啥说的，时速200公里以内怎么踩怎么有，超车无压力，继续加速也有信心，跑高速非常轻松，定速巡航从转向灯拨杆挪到方向盘上是个进步，对操作的便捷性有提高。刹车踏板的感觉有些小变化，感觉我我的老款要软一些，想达到差不多的刹车效果要踩的再深一些。悬挂偏硬的缘故过快速过高速桥面的结合处时会有较大的抛离感，有时屁股能离开座位一下。高速过弯很有信心，方向指向依然精准，循迹性好。山路方面也很得心应手，转向虽有退步但好在回馈的力度到位，悬挂支撑好，让人有信心快速的劈弯，但是对于运动型车来说回转圈数再少点就好了。烂路上新款GLI依然比较颠，但是对细小颠簸的过滤感觉比老款要好，车身刚性更好，减震很有韧性，速度慢一点开过烂路并不会颠的难受，而是硬中带柔的感觉。油耗方面由于是新车没过磨合，加上S挡使用频率非常高，又跑了许多山路，这一周的综合油耗在9.5到10之间，对于这个油耗我表示满意。车身细节方面我认为座椅材料改的很好，翻毛皮材质舒服并且摩擦力大，激烈驾驶时更好的固定身体。一键启动和无钥匙进入系统很好用，LD很喜欢这个配置，无奈我的是13款，无福消受了。灯光配置真是太给力了，晚上跑山路看着随动转向大灯随着方向盘的转动照亮前面的弯道那感觉真是倍儿棒，尾灯换成LED的也很漂亮。中控彩屏看着也很高大上，弄得我现在都不愿意看我车上的那块黑白屏了。脚窝灯氛围灯的加入很好的提升了车辆的档次，晚上很漂亮。总之我认为这次改款弥补了老款的一下缺陷，但进化的还不够完美，却足以说改款成功！

       这辆车注定是少部分人的玩物，就像我遇见的那个交警，说20多万为什么不买宝马？我确实考虑过20万的宝马，但是它不能在给我带来酣畅淋漓的加速的同时又能帮我去搬家，也不能让我和媳妇把车和领导停一起时显示出应有的低调。GLI就是这么一款车，媳妇可以很轻松的开着她上下班，我也可以开着她享受驾驶的激情。她的空间可以帮我搬家，她的动力也可以在高速上跑的张牙舞爪，如果你也需要一辆动力强空间大实用又低调的车，那么GLI无疑是个好选择，前提是你要有那么点“情怀”！