djerictech 2013-12-27 12:19:33 发表在 42楼
绝对同意楼主的改车思路,改车是理论加实浅出来行车的感受,不应用改裝费用或品牌去衡量,楼主加裝了顶bar及用了45扁平率18寸轮榖225,保持原车轮呔直径不变是很正确,整车安全性和运动性也提高,而且轮呔质偏软可加强抓地性能,非常合理,再多花金钱换套名牌绞牙避震也不一定会更好,改装原则一定要疋配,赞一个
走,组团去江门试车!
请问哪位大师 飞思底盘降低 换避震多少钱?
linlin13 2013/11/03 20:11:34 发表在 主楼
小弟第二次发帖!本来懒得发的!但实在想跟大家分享这效果!所以来吧!从飞思车友收了一套飞思原车减震回来!之前听肥文兄改了效果好!这次我收的是带增压的车型!所以后减震不一样!如果我没猜错应该弹簧更给力!因为带T的动力更强所以需要的硬度更高吧!减震到手马上安装!但对面的洗车店没有工具拆弹簧!只好先装后面!后面很简单!四个露丝就搞好了!弹簧用力手压都可以!全原位!不用担心安全问题!前面等买工具回来再装!说效果:由于我改了18寸轮毂225-45-18,原车的减震不给力!车跑起来虽然稳!但总是感觉轮毂不够抓地!刹车信心都一半!现在就知道是减震的问题了!改了后面后,车屁股高了!没以前塌屁股!前面3指后面4...
linlin13 2013/11/04 15:37:32 发表在 9楼
秀尔的国产的吧!飞思原装韩国哦!论车价都比我们的贵啊!档次都不一样啊!还有风格飞思是运动性!减震设计都比较优势拉!我喜欢有抽控性,虽然没钱玩好车,但能把秀尔由原来减震差又跳又不太稳!改到有运动气氛的效果!那就心意满足了!今天上班又试了几公里市区!越开越爽!80码拐个大弯,轻轻打一下方向盘就应付过去了!很稳定!不是吹!那种硬中带韧性弹性的舒适感!车跑起来前后部跳!有小小不好的路车都好安静!不难受,总之改飞思就是比较完美的方法!不管兄弟信不信!反正我就信了!这还多谢肥文大哥做了白鼠呢兄弟你改了短弹簧肯定没用拉!也许在支撑力好了!但后减震器你没换吧!秀尔原车的后减震器垃圾来的!前面的还可以!我现在...
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