汽车胎压是影响轮胎寿命的重要因素，不要过高或者过低，要按照车辆标示的胎压进行充气，需要注意的是，轮胎气压会随温度的变化而改变，受热胀冷缩的影响，冬天轮胎气压也会降低，若不适当地增加胎压，不仅会增加汽车的油耗，还会加速汽车轮胎的磨损，通常情况下车子的胎压标准是冷车状态下 2.3-2.5 都属于正常范围，最高不要超过 3.0；最低不要低于 2.1，（1）胎压过高，轮胎与路面接触面就会变小，轮胎中心易磨损；且附着力变小，影响行车安全；胎压过高轮胎减震效果会变差，影响车子舒适性，如果在炎热的夏季，胎压过高会加大爆胎的风险，（2）胎压过低，轮胎与路面接触面变大易造成轮胎两边磨损严重，转向沉重，车子滚动阻力变大，油耗增加；且轮胎反复挤压变形，导致产生大量的热，从而发生爆胎。        

乘用车的原厂胎压标准是2.3-2.5bar都属于正常范围。根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求：标准型轮胎：2.4-2.5bar，增强型轮胎：2.8-2.9bar，最高气压：不应大于3.5bar。轮胎标准胎压通常可以在车辆用户手册；驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签；车辆驾驶座旁的抽屉；油箱盖小门；小轿车的胎压在车门柱附近或油箱盖板上，或看看你车副驾驶车门侧面上找到。不同的车型，重量不一样，轮胎不一样。前轮和后轮胎压也不一样。不同的季节，胎压也不一样，冬季：以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。夏季：按汽车轮胎标准气压下限。夏天车子露天停放，气压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。测量胎压以冷胎为准。

正常的轮胎气压指的是冷态胎压，保持在2.3-2.5个大气压就是合适的，车身或者车主手册上都有要求或者标签贴

                       汽车胎压是影响轮胎寿命的重要因素，不要过高或者过低，要按照车辆标示的胎压进行充气，需要注意的是，轮胎气压会随温度的变化而改变，受热胀冷缩的影响，冬天轮胎气压也会降低，若不适当地增加胎压，不仅会增加汽车的油耗，还会加速汽车轮胎的磨损，通常情况下车子的胎压标准是冷车状态下 2.3-2.5 都属于正常范围，最高不要超过 3.0；最低不要低于 2.1，（1）胎压过高，轮胎与路面接触面就会变小，轮胎中心易磨损；且附着力变小，影响行车安全；胎压过高轮胎减震效果会变差，影响车子舒适性，如果在炎热的夏季，胎压过高会加大爆胎的风险，（2）胎压过低，轮胎与路面接触面变大易造成轮胎两边磨损严重，转向沉重，车子滚动阻力变大，油耗增加；且轮胎反复挤压变形，导致产生大量的热，从而发生爆胎。        

                  平日多目测并以冷胎实测为准。先探讨下你的说明书的气压.轻载前轮2.2左右压力时.大家会看到冷状态下的轮胎,此时瘪的太大., 我个人感觉厂家的本意是在平坦路面行驶，提高弥补底盘设计不足的舒适性，但牺牲了轮胎的使用寿命与节能性及安全性.行驶在中国特色的经常开膛破肚道路与满道的井盖及到处设置的减速带上，还很容易使轮胎鼓包甚至直接爆胎,此气压很不现实.建议3万公里内的新轮胎.最好充氮气.冬季前2.4-2.5.后2.5.其它季节前后2.5.如果经常满载后边建议2.6.吧.因热胀冷缩之原因,冬季稍低的气压,会使生硬的轮胎与地面提高点附着力.对刹车及操控有一定的帮助.纯雪路没冰,可以加高胎压,但不建议超过2.8,有利于将轮胎花纹扎入雪中.减少刹车距离.     

                  胎压会随着气温和胎温的变化上升或下降，一般小型客车的轮胎在凉车的情况下都是在2.3-2.5个气压左右，轮胎胎压过低或过高，都会影响轮胎的使用寿命。如果轮胎气压过低，其径向变形增大，胎壁两侧变形过度，产生胎冠两肩磨损现象，使轮胎的温度升高，将严重降低轮胎的使用寿命。如果轮胎气压过高，轮胎的刚性增大，变形和接地面积减小，使胎面中部的单位压力增大，磨损加剧。产生胎冠中央磨损现象，影响到舒适性并将降低轮胎寿命。因此，按照厂家规定的气压给轮胎充气就可以，最好不要超过厂家规定的上限，建议四季凉车胎压保持2.4-2.5！     

夏天的话，气温高，所以不建议打高压，一般是2.3这样的胎压就够了。冬天的话，气温低可以适当高一些，2.6的样子，以冷车胎压为准。

  标准型轮胎胎压为240kpa-250kpa，增强型轮胎胎压为280kpa-290kpa。根据具体情况的不同有不同的差别，天气热的时候为防止爆胎，应当降低胎压，而冬季则可以适当提高胎压。  

  要按说明书和实际情况选择，不能只按标注选择胎压，正常2.5mpa左右就可以了。还要参考以下几个因素：一、季节不同时：1、冬天汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。2、夏天汽车轮胎标准气压下限。夏天车子露天停放，气压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。二、装载负荷的情况不同：1、空载时按汽车轮胎气压标准下限（车辆标志贴纸上的胎压可以作为最低胎压参考值）。2、满载时满负荷时按汽车轮胎气压标准上限（轮胎标志上的最大胎压值可以作为理论最高胎压的参考）。三、行车路况不同时：1、颠幅较大路面适当按汽车轮胎标准气压调低胎压0.1-0.2bar。2、颠幅比较小，可以忽略，不必在意。四、轮胎状况情况：1、新胎时胎压可以按汽车轮胎标准气压调高0.2bar左右。2、旧胎时适当按汽车轮胎气压标准调低胎压，如果磨损严重的按汽车轮胎气压标准的下限。3、软胎时即舒适性花纹的轮胎，按标准胎压适当进行调高0.2bar左右。4、硬胎时即操控性花纹轮胎，按标准胎压的下限。五、备胎胎压：备胎由于不常用，气压最好高些，免得用时由于气压过低失去应急的作用，应高于2.5bar。用时调节到合适的胎压，用后充气至高胎压。2.5-3.0bar。  

                    正常胎压在2.3-2.5就可以了呀，这个属于一个比较合理的胎压范围的，也就是说你的轮胎胎压在这个范围内，都可以的，不能高也不能太低否则容易引发爆胎风险。     

                     一般建议冷车胎压是2.3-2.5。胎压过高和过低都不利于行车的安全性和舒适性。     

  冷车胎压控制在2.5即可，车辆行驶一段时间轮胎温度升高胎压也会略有增加，胎压太低油耗就会高一些！  

                    车子轮胎的胎压一般以2.4左右为标准的，浮动不超过0.2一般是没有问题的，胎压高了或者低了都不行，尤其是太高/太低容易爆胎，低了也是。自己准不个充气泵平时多检查。     

                        轮胎的气压一般保持再了2.2-2.6这个范围以内都是没问题的，毕竟胎压也会受热胀冷缩的影响，有所变动，四个轮胎之间有误差也很正常，只要是合理胎压就不用担心，胎压异常都容易引起爆胎的。