本人坐标杭州，2019年年初萌生了换车的想法，原先开的是2012款1.6的明锐，开了差不多6年，主要是上下班通勤，周末出门游玩，车子按照保养手册常规保养，一点问题都没有。但是，毕竟车子小，空间挤，特别是1.6L的动力确实不能忍受，油门深踩只听发动机声音不见起速，考虑到孩子渐渐长大，偶尔带个父母什么的，小车确实有点憋屈，和老婆商量着要不换一台车，没想到一提老婆就同意了。

平常几乎每天都打开汽车之间刷一会儿，对市场上的车型和特点还都是比较熟悉，我对自己需要买啥车也是目标非常确定，往往买车就是奔着目标车去的，这次也一样，主要需求：预算落地30万以内，空间大、动力强、外观靓、配置全，因为平常主要来回50公里上下班，如果有一款新能源车续航里程在50公里以上，平常上下班用电，偶尔跑个长途可以加油消除里程焦虑就最好了，最好是五座的车7座车的尺寸，本人不喜欢改动，喜欢买来啥样就是啥样的，所以配置需要丰富一点的。这么一圈比对下来，貌似只有唐DM符合需求。最后两个位置肯定长期放倒，而且当时觉得年检也麻烦，所以就很简单，直奔4S店订车。（期间也稍微考虑了一下冠道，毕竟大五座空间摆在那里，结果因为品牌问题被老婆PASS了。好吧，我也无所谓，反正对日系也无感，不过冠道的外形还真是不错，到现在路上看到都会多看几眼）。

一说到新能源车，几乎所有人都会不约而同的考虑电池问题，大家问我最多的问题也是电池能用几年，更换一下多少钱？在我看来，正因为考虑到电池质量问题，所以我毫不犹豫的选择比亚迪；关于电池更换问题，我觉得一个新能源车电池能撑个四五年就可以了，大不了后面当油车开个三四年，这样也有6、7、8年了，难道一个车你还想开个20年？所以这些问题在我这里都不是问题。

开油车的时候也不太关注油耗，这个车的话平时纯电用的多，更加不关注，买车的时候旧车置换充了7000元油卡抵车款，用了两年基本刚好用完，行驶里程在36000公里左右。这个车如果混动行使的话，一是需要给电池反向充电，二是由于比油车多了两台电机和电池等电气化组件，车身质量达到了2吨左右，油耗较一般油车高点，之前混动行使过一段时间，好像在14个油左右吧，没太关注，反正车都买来了，哪怕20个油也得开，无所谓。这车主要还是看个人使用环境，如果有每天可以充电的条件，那纯电就太省了，偶尔高油耗无所谓，如果长期用油，那如果太在意油耗的话，油耗也要考虑进去。

车子目前开了两年36000多公里，平常纯电开的多，按照4S所说，按照混动里程保养，一年保养一次，还是比较方便。2020年末跳出来请检查发电系统的提示，到店检测电机控制器故障，因为在保修期内，就免费换了一个，其他问题暂时没有发现。趁着天气不错，拍几张照片供大家参考，上图：

到目前为止开了两年了，总结一下优缺点供各位参考：
优点：
1.外观时尚，黑色大气，到现在洗完车都忍不住多看几眼。
2.配置丰富，基本的配置都有，不需要再去加装。
3.空间巨大，完全满足一家人的出行需求，毕竟7座车的尺寸。
4.动力强劲，纯电不用说了，混动模式下2.0T的动力也够用。
5.移动端云服务比较方便，只是有时候不太灵光。
6.内置行车记录仪，大屏幕可随时调取录像，方便。对于我这种强迫症患者，免去了走线布局的麻烦，非常省心。
缺点：
1.液晶仪表盘的UI涉及太low，不过现在已经上了新款有了改善。
2.没有设置老板键，车子太大，副驾驶一般没人坐，有时候需要驾驶员调节副驾驶座位的话会比较麻烦。
3.地台面板在晴天偶尔反光严重，有点刺眼。
4.没有方向盘加热，如果能把座椅加热换成方向盘加热就好了（方然，这只是我的使用习惯和需求）。
5.品牌力不够，当然这不是针对这辆车，虽然是新能源车，但是要让消费者花二十六七万去买一辆比亚迪的车，目前来看还是有点难度的。毕竟这个价格可以买到如冠道、昂科威、途观等合资品牌的车了，甚至是一些二线豪华品牌的入门车型。不过品牌形象也不是一蹴而就的，随着新款唐DM，汉等车型的推出，某些改变也是在慢慢发生。
    

  车无完车，适合自己的就是最好的，目前来看的选择没有错，希望大唐能继续为家庭兢兢业业服务，也希望以比亚迪、吉利为代表的一系列国产品牌能够不断开拓进取，掌握核心技术，在未来不断发展壮大，成为民族工业的脊梁。