2007购入属于自己的第一辆车  POLO 1.4 MT 三厢 .....之前驾校学的是桑塔纳  单位开的是克莱斯勒的小切 那离合器真的是美帝的范  堵车踩到脚抽筋 哈  开上自己的菠萝蜜后  感觉就是舒服   换挡兰花指轻松入  正常路况的动力也没觉得比大车差  配置直截了当  没有太多的花销   完全够用  将近12年用下来除了该坏的零部件  三大件如今还是刚刚滴  当年魔都的牌照是5W  拍牌很容易  外牌是1500  限行也很宽松  所以就果断上外牌了......但现在上海对外牌的新政策可能是明天或者后天的事了  所以一张大牌是必须的  但车必须要换了 哈！ 看过许多车  也试驾过许多  因为自己选车的目标 1 必须是德系 2 必须是小车 3 开习惯了手动挡  为了能轻松应付现在的超堵车  只能是自动挡了  但必须要手自一体的离合器  最好一定要有换挡拨片   这样可选的车基本就寥寥无几了  其二 开习惯了POLO的驾驶舱  可能是情节问题了  开其他车觉得就是不习惯的感觉了  既然是换车了   如果动力不明显增加  那就觉得...... 一大圈走下来  还是POLO  配置  动力  操感  就是它了 GTI........
3月份定的车  因为那张金贵的铁皮  和4S商量了延期3个月  运气还是很不错  最后一次拍到了虎牌  前几天爱车终于到了  (听说GTI真的是基本不预定了  还有凌度那款GTS已经不卖了  只有和POLO一样的280 1.4高功率版了)   去看了一下车  付完银子  自己也没有时间去上牌  反正一千大洋全托了  所以开回家还需要一星期吧.... 
验收车  拍了几张照片  以后车能开上路了  再不断更新GTI  性能  油耗  操感  体会.....
终于提车了 战战兢兢开到加油站  如果稍微远1公里..... 95加满 哈  开始体验一把了 和自己的老POLO比较一下：1动力和瞬间加速  不用比了  2整体的隔音比老款的好  悬挂硬朗了许多  目前的韩泰轮胎貌似也能接受  差一点的路况  减少了许多老款那种像小船的感觉  震动的吸收基本达到我老POLO做过全车隔音的水平  以后换米其林轮胎  自己应该是可以满足的  十几万的车 又是运动版的调校  大众的技术还是很不错的 3模拟声浪 不错  可以消除一些小排量发动机乳音  模拟出成年的低音  D挡很轻  手动挡 3000以上感觉出来  S挡 全力发挥 妙车的时候增加兴奋感  可以留下 玩感觉 哈  4 自动空调赞一个  功率比老款的大许多  噪音也小一些....5没有烟灰缸和点烟器  只有12V电源和USB  换挡杆  真心的舒服  特喜欢 5顿挫有吗？肯定有  问题是你怎么踩油门和换挡了  D挡 完美  S 电脑换挡  随便玩  完美  手动挡 你非要在5挡100码  时降2挡  油门控制不好  必须会给来一下的  和传统手动挡一样  油门控制好了  那时一种享受 哈  转速表一瞬间飞上5000  什么感觉？跑车啊
6 油耗貌似也不错  这个个人不是很在意了 7原厂的导航  音响不错  比老款的好许多  导航很好用  就是不能手写输入  但首字符输入也很方便.....8方向盘  POLO重？？？胡说八道  比老款的机械液压轻许多 高速时也比老款的稍微稳重些......  老款的本人很满意  新款的又比老款的好一些和许多  POLOGTI  值得拥有 哈
慢慢再嗮晒油耗什么的  不断更新........