凯美瑞提车回来，不知不觉已经开了2年多了，唯一折腾来折腾去的，就是她的音响。因为开车90%的时间都是在听歌，听广播。
原厂的音响系统实在是太一般了，或者说太差了。这个是我认为凯美瑞最大的缺点。

而本人又是音乐爱好者，没事喜欢听音乐，年轻的时候玩过乐队，对音响要求比较高点。太差的音响效果，开车都觉得没劲！呵呵，离题了。说回来，这是我第三次改凯美瑞的音响，全部都是自己动手搞的。没有去外面的改装店，因为.....这些东西我看了两次了，觉得简单，自己又喜欢动手尝试，所以就自己来了。还有是可以省点钱，毕竟挣钱不容易啊。

第一次改音响，是刚买小凯不久，就开到宝安（我深圳的啊），淘宝找到改装店，改了，那时候，啥都不懂，被老板一顿忽悠，直接换2套喇叭，都是套装，啥牌子都不记得了。加上隔音2800元。后来试听，老板又是一顿吹水，说中音多好，高音多好，其实我一听就明白，没有任何提高。老板老是说他换的喇叭多牛B，多重，我凯美瑞的拆车喇叭多轻，真是年轻不懂事啊，喇叭重有个P用，要推的好才行啊。那个时候不懂啊，被忽悠了。还把拆车喇叭白送给老板了，后悔死了！拆车喇叭一定要留着，以后卖车，再安装回去。那时候，真笨啊！说多了都是泪.......

第二次改音响：由于第一次的失败，我一直在思考，也在网上看帖子，研究HIFI 这玩意。 总结第一次失败的原因。总结出一点，要想HIFI 几千块，顶个P用。 所以，一直在默默攒钱啊，又不能让老婆知道，因为这次我准备搞一次大的，来达到我想要的效果。陆陆续续，我买了很多设备，HIFI 真是个无底洞啊，ODR主机，巴士功放，西瓜皮的三分频，再加来福低音，玩主动分频。搞完，我花了5万多。倒模A住，由于功放多，喇叭也重。后备箱都塞得满满的，一听效果。棒！真的棒！主动分频真不是吹的。终于感受到啥是HIFI 了，做上去，听着都不想下来了。（等个就是一高富帅了）那个时候天天听歌，刻CD。还好我老婆不懂这些，没告诉她价格。要是告诉她这些喇叭什么的花了5万，估计得跟我离婚了。我就是个冲动的人，喜欢的就一定要去追。慢慢，一年过去了，我发现我越来越不喜欢这套HIFI了，每天背着这些功放，喇叭跑，都有100公斤吧，笨重啊。还有，每次带小孩出去玩，BB车都放不下，老实被老婆鄙视。严重侵占了后备箱的空间了，刚买小凯的时候，我觉得，小凯空间挺大 的。现在..........真烦恼。BB车都放不下。还有，主动分频，后面没有喇叭，导致后面效果比较差，好几个朋友上车坐后面都说不好听。。这样一来，我又在思考，要怎样改变下了。这样玩HIFI 不适合当爹的人。于是经过一段时间的研究，有了今天的第三次改音响，就是下面这一套音响设备。

第三次改装音响：目标，4000元搞定！效果尽量要好，要给车车减轻负担，不能搞太多的功放，低音炮什么的。尽量原位安装，不去破坏车车的美观（就是不用倒模）。为了这个，我重新买了A柱，不用倒模了，自己动手安装。安装完成后，基本都是原味安装没有破坏原厂的外观，很棒！空间也没占多少，功放放在副驾驶位置下面，喇叭原位！甩掉那沉重的5万多的HIFI设备，回到了屌丝，感觉很清爽，路上听听些女声，轻摇滚，惬意多了。

我所有东西都是在淘宝淘的，都是二手的，便宜实惠，呵呵。全部花费3000多。

器材：BOSE 十声道功放一个
喇叭： 哈曼卡顿的6.5寸中低音一对（同轴），安装在前门。
JBL4寸中音一对，安装在仪表台左右高音位置，（需要安装技巧，才能安装进去，4寸中音比较大）
哈曼卡顿的4寸同轴中音一个（路虎拆车喇叭）， 安装在中置，注意哦，7代凯美瑞，中置有预留位置的，这个可以原位安装，给力！
马克莱文森的6X9中低音一对，安装在后声场，替代原车后喇叭的位置
马克莱文森的小高音一对，安装6X9中低音的上方
BOSE的8寸低音炮一个，安装在中间位置，有预留，可以轻松开孔。
所有喇叭都是拆车的，效果很不错，价格总共2000左右。
信号线，喇叭线，买中等就可以了。一共几百块搞定。

这样全车10个声道，加上同轴的小高音，多达13个喇叭了。加上BOSE 的功放，很聪明（效果可想儿只了）。我个人感觉比我那套5万多HIFI还好， 因为，环绕，音乐的层次很好，很适合听流行，和人声！
下面是安装的图片了，只拍了10几张，由于自己安装，没时间拍多些照片。

图片已删除