买XRV的朋友请仔细了解车的设计和调校风格之后再下手，你不懂不怪你但不能说我们比本田设计团队都还懂车，XRV底盘调校偏运动，后扭力，你非要跟CRV去比舒适性，车对多数人来讲是一个工具，好吧偶尔去吹吹风，如果你是用了两到三个车的人取向会不一样，实用至上XRV这个价位和设计是其核心，好开灵活，停车方便超车灵活，弯道支撑好侧倾小有信心（不服的去把所有高一级别的车全部都试驾完了最好再来开XRV去攻弯体验一下什么叫跟随性。）空间刚好合适，油耗低毛病少没有你们想像的所谓高级感，可能也就是一些人心目中想象的无论你怎么开，悬挂都软绵绵，发动机声音闷在里面的所谓高级感，但XRV没有，真的没有，我并不是想说XRV有多么好，相反，对于一些人来说，它的某些缺点会被无限放大，我想多数XRV车主也认同，看完大部分媒体试驾之后甚至觉得1.5T除了动力之外其它方面可能也没改进多少，等4S有车之后也会去试驾，但朋友选车如果价位在这区间，XRV是我首推这选，就因为实用，当然我会先问他在不在意油耗，是不是经常要装四五个人，或者是不是非要买大不买小装个X，如果他回答NO，那就OK，否则直接排除。新XRV在我看来价格确实也不低，但我再买车，99%的可能也会再选择它，因为他不高级，也不安静，不长也不高，不宽也不大，如果非要我表扬一下只是刚刚好而已，路感清晰，方向精准，灵活实用，稳定***，保养油耗费用低。还是那句话，如果你钱多，追求高级感，XRV不是你的菜，在高一级中去选吧，这也没什么对也不对。
游客
