2019年6月，提了家里的第三辆车，19款A4L 30周年运动，家里原来的轿车不论空间还是排量，都很小，想到日后家庭使用，需要一辆大空间的通勤车，A4l最终进入了购买计划.
由此也开启了在网上的各种对比和学习。

这前脸和这颜色，看上去还是很协调的.
车子具体的配置就不多说了，都查的到，稍后也会有一些改装增配，另外就是19寸的轮胎，不知是运气不好还是轮胎确实薄，4条轮胎爆过1条右后，其余3条都扎过胎。

各种模式和油耗
这辆车的动力还是ok的，比之前的2.0福克斯和1.4t高尔夫都好太多，日常基本就是舒适模式，偶尔运动模式一下，变速箱换挡逻辑和发动机转速都有所变化，经济模式嘛emmm基本不用，坦白讲不是很好用.油耗日常8-10个，这个要看路况了.最低开过4.5

提车后的改装

毕竟曾经拥有两台小钢炮，改装的习惯不能少，这次不改动力，那就折腾一下舒适配置吧.原车9个喇叭感觉差点意思，拆掉换b&o19喇叭📣，很多人改升降高音，可能只是好看吧，给A4配的升降都不是真的bo，所以果断上正经货.

整体音效嘛各位客官老爷去找一下A4L b&o音效.

另一个改装就是副驾驶屏，可以显示行车基本信息，副驾驶开门单独开门画面“女神专座”哈哈哈，怎么说呢 就很妙.

保养

目前行驶6万公里，开始了大折腾，三滤曼牌（机油、空气、空调）小4换不了汽油滤芯就忽略吧.机油一直都说妹夫一号0-40. 变速箱油（各位老爷别怕花钱直接原厂机油，其他的真差点意思）另外重力换就行，特别注意的是需要电脑匹配做预升电磁阀，不然换不干净还有故障的风险.轮胎四条米胖子PS4换了倍耐力p7 Ao，米胖子是真的不错，只是开裂这个问题真的能干死强迫症，最终选择倍耐力p7，p7也有ao奥迪认证，抓地特别是雨天抓地很猛，就是舒适度稍稍降低属于可以接受的范围.顺便也把ssss送的玻璃膜也换了个欧帕斯.

不得不换的换刹车片，最终选择了噶尔法

6万多公里了刹车片该换还是得换，毕竟是真的影响行车安全。
回家后某宝、狗东上一直在搜索刹车片，确实非专业人士选择这些很困难，各种牌子眼花缭乱。之前用菲某多掉粉比较严重.

安装完成，因为是前轮不需要解码，大功告成.
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