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点击:0 | 回复:93 唐/唐新能源论坛 >  告别限行,唐DM提车作业
 
  • linjf001

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发表于 2019-10-8 00:07:49

告别限行,唐DM提车作业

 

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部分,选车:
最早准备换车是年初,因为成都修地铁环路改造,越来越堵,限行日需要提前的日子也越来越早,就动换车的念头。当时初步看几款,当时还看到极其稀有的银色唐。

最早看唐的时候看到的,钛泽银的燃油唐。

正式决定换车是8月中旬,成都第轮地铁获批,限行日需要路过的条必经之路要修路,没办法不想起,于是决定去换车,9月初又有车展,刚好趁车展看车。最早的候选包括:唐DM,领克01,WEY P8,途观L,蔚揽GTE,因为自己存款有限,老车5年君越也只卖得掉10万,所以预算是落地28之内。于是乎,花个周末去4S,个周末去车展,9月8号搞定。最先淘汰的是P8,觉得不好看,眼缘其实很重要,感觉P8有点头重脚轻,车头太长,性能也没什么突出的。
然后是蔚揽GTE,自己是喜欢旅行车,但是进口众太牛,对你爱理不理,然后不包充电桩的安装,提车周期也很长。
最后试驾的也就领克01,唐途观L【燃油,4S说感觉差不多】,动力空间唐都没得说,操控性还是最小的领克01最好,途观L太平庸。然后就是服务,销售家没啥区别,但是充电桩安装区别就,BYD最好,有专业的充电桩安装队伍,领克有第方,众不管。最后考虑的是质保,领克号称终身质保,唐是电芯终身质保,途观L只有国家规定的8年15万公里,唐的电芯质保怎么说呢,4S的说法是8年或15万公里后,换电芯实际是换整个电池,4S没技术单独换电芯,换来的电池直接发回厂家统处理,车主出工时费。综合考虑,最后选唐。
最后订座25.99的白色唐DM,但是也不算圆满,全系没有我喜欢的钛泽银,座也没有米色内饰【全系好像只有燃油7座有】,唐的白色是珍珠漆,还算好看。
至于优惠,都是车展统优惠,6K、发动机护板、脚垫、全车贴膜、踏板【但是要自费188安装费】,两年保养,然后抽奖又抽年保养。
附送车展时人满为患的BYD展台美女车模。



部分,充电桩安装:
9月8号订车,9月12号销售说发车,于是我提前联系4S来安装充电桩,按4S的安装费,4平方线40/米,6平方线48/米,10平方线80/米,自带材料是6平方以20/米,10平方以30/米。其他需要的材料是防护箱388/个【带空开插板】,另外加空开50/个。
因为之前问过物管,物管说能安,于是我直接去供电局拿物业同意书,并申请新增,成都这边的充电桩没有阶梯电价,居民0.545度,商业0.8度。物业这边让签承诺书,其实就是责任分担之类的,签,物业就盖章,然后供电说来勘察,我同时约4S起。还好我约起来的,不然麻烦就,按4S的说法,25.99的唐DM充电功率3.6KW,4平方线就够,然而查勘后,线路预估70米,供电说线路较长,必须要10平方的线,否则他们不挂表,同时,要求线路尾端进电井的进线箱,并安好电表箱;物业这边要求全程穿管,不然就是消防不达标,也不让安,同时按特殊装修算,收1000的管理费。
因为其他的费用太高,我只能自己买线。

买的材料,75米YJV国标芯10平方电缆,35阻燃管,直通头弯头,管卡,防护箱,电表箱,功率空调插座个,3个3PC63空开,总价2100。

安装师傅在穿管,线路跟车库顶部的线缆架走到我的车位,布线难度相当高,般的电工肯定搞不定,地库里面全是承重墙柱,打孔难度,管卡必须先钻孔后用膨胀螺钉固定,所以外面的电工还是别想

安装好后,充电功率概是3.1KW。

9月29号晚车到,9月30号午,请母亲在家里配合供电4S的人员完充电桩,午直奔4S提车。这里非常感谢金沙车站对面的4S,9月29号专门安排拖车去火车站把车拖回来,9月30号拖的话做PDI的时间都不够,同时还充满电,然后30号在我只交订金的情况把充电设备借出库来安装好。午1点到4S,刚好看到有个白色的唐准备侧方位停车,随便拍几张,结果最后真是我的……

正面

侧面

侧后

轮胎特写,最早就是因为它,我以为不是我的车,不知道为啥,6座2599的唐DM是22寸轮圈,同时到的2799的7座都是20寸……不知道是不是好事,现在开还好。

然后就是交钱,买保险,附送的年保养的附加要求是在4S买保险,这种附加条件还是能忍,反正几个保险公司都能选,该送的东西都有,无所谓
趁安发动机护板,我仔细看底盘。

从头看,底盘非常平整。

右边是电路,面有护板

边是发动机排气系统

电池后面是油箱

后视排气管,如果把排气管的攻击性做强点,感觉就

后悬、电机排气

电机加护套,后摆臂还是铝合金的。

安装好后的护板,其实感觉不太需要,原厂的保护已经很不错。不过底盘装甲是彻底不用

回家停好车,充电,背后是安好的充电箱,位置刚好,后轮碰轮档后,充电箱开门离后门概10公分。

充电口特写

是开的感受,传统燃油车相比,唐DM完全不样,目前基本全是用的EV模式,只是在成都环开会HEV。首先在市内,EV+ECO完全够用,就这最肉的模式,加速性能也能超过路95%的车
ACC模式在市区,尤其是车流量的市区,非常不实用,虽然它的确很省事,但是你把车距调最小,前车也起码有3个车位的距离,在市区,不被加塞才怪,你开这个,随时都会有车来加塞,红绿灯的时候,还是得你自己刹车。还有个问题,ACC模式开,没有能量回收,起码是没显示的。
60公里匀速,显示功率是11KW,70公里是12KW,80在15~16之间跳,90就到22,因此最省的速度应该在70右,国庆订做内装内饰除味,HEV模式还没多研究。

刚提车开回家的能耗

国庆郊游开车去做内装内饰除味后的能耗

由于不太新欢纯黑的内饰风格,内装改动不小,最早是准备把座椅的皮换成真皮,后来否,装饰店做不到原厂的水平,然后订套皮套,两个前座后面疑似有排气孔,半包,另外座全包,量完尺寸后,订做周期周,周末到货,因此只做方向盘套、后备箱垫、脚垫踏板,准备弄成酒红红棕色的配色。

踏板、脚垫方向盘套

座的中座

后座脚垫,边是4S送的脚垫,准备找人回收。

扶手的中座,坐可比5座的舒服得多。

 
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20
发表于 2019-10-8 00:10:36
错 恭喜 
 
发表于 2019-10-8 00:10:53
知道电机保护套 我们可以装吗 我原装美有
 
  • linjf001

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发表于 2019-10-8 00:11:39
,唐钥匙电池换,轻松拆解。同时问,成都区有没有最提唐车主想把20轮胎换22,可以私信

 
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发表于 2019-10-8 06:44:44
楼主有比亚迪唐新能源后,出行就方便限行限号
 
发表于 2019-10-8 08:07:26
比亚迪唐DM光颜值,出行方便,限行,限号,纯电混动可以随意切换。
 
发表于 2019-10-8 08:18:32
买新能源车选比亚迪确实没错,目前行业内老,有唐DM新能源可以挂绿牌,限行限号在城市班及出行确实方便。
 
发表于 2019-10-8 08:23:38
车主把比亚迪唐介绍这么完美,作为比亚迪唐车主员,感觉还挺骄傲哈!
 
发表于 2019-10-8 08:56:29
限号限行还有诱惑力,出行就方便
 
  • aocgz

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发表于 2019-10-8 09:09:40
趁新鲜折腾,玩过就懒折腾
 
发表于 2019-10-8 09:56:12
预约充电功能用,预约夜晚充电,方便快捷,经济性也
 
发表于 2019-10-8 10:35:28
方向盘套太黄
 
  • linjf001

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发表于 2019-10-8 10:40:26

糊涂笑笑 2019/10/08 09:56:12 发表在 11楼

预约充电功能用,预约夜晚充电,方便快捷,经济性也

需要预约,成都充电桩没阶梯电价,随便充。
 
  • linjf001

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发表于 2019-10-8 10:41:07

球话儿摆 2019/10/08 10:35:28 发表在 12楼

方向盘套太黄

然全黑太单调
 
发表于 2019-10-8 11:02:51
楼主帖子写详细,描述选车提车整个过程,给买唐车型潜在车主分享精彩经验。
 
发表于 2019-10-8 11:50:55
开新能源限行,而且唐DM还性能出众,绝对物有所值
 
发表于 2019-10-8 11:53:52
此主帖已经被cjjazj设为精华帖

帖子标题:告别限行,唐DM提车作业

精华理由:恭喜楼主提车
 
发表于 2019-10-8 12:39:26
购换车首先要考虑用起来否方便,其中限行就方便
 
发表于 2019-10-8 12:53:26
节前提车节中爽啊!银色唐确实见!过白色看啊!装充电桩之后,唐就太
 
发表于 2019-10-8 13:01:39
恭喜楼主喜唐唐,绿色环境又添新成员,楼主眼光车内橙色搭配有活力
 
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