汽车之家|#探岳到店试驾#浓浓的德味，试乘试驾探岳380TSI四驱R-Line智联版|探岳|论坛

1. #探岳到店试驾# 前言

最懂国人的大众系在国内推出的每一款车型都有着独到的见解和精确的定位，其中南北大众一直深受国人的喜受，在国内市场获得了巨大的份额，绝不是偶然。

时下，最为火热和竟争最为激烈的非SUV车型市场莫属，从小型SUV到中大型SUV，再到个性化突出的轿跑SUV车型，南上汽大众北一汽大众早已做了精准布局，牢牢抓住了消费者的需求，其中在中型SUV市场，来自上汽大众的途观/途观L已成为当之无愧的神车，上市于2018年的后起之秀一汽大众探岳，开启高端中型SUV新纪元，三年时间不到，便在国内取得非常不错的成绩，深受中、青年消费者喜爱。

做为后起之秀的探岳，外观设计上有着独到之处，4589×1860×1660mm的车身长×宽×高/轴距2731mm的车身尺寸，德味硬朗风格非常明显，颜值非常出众。

- 全新的锋-尚主义外观设计理念；
- 德味硬朗车身设计营造出硬朗气派的风格；
- 前脸“X”设计元素；
- 硬朗进气中网设计；
- 锐利的远近一体LED车头大灯、精致时尚尾灯；
- 山岳式硬朗腰线条设计；
- 下压溜背式车顶；
- 独特的大众R-Line运动套件加持；
- 19英寸大尺寸铝合金运动轮毂；
- 车门把手氛围灯；
......

在我看来，探岳在外观上对于德味的把控做的很到位，明显的车身线条设计营造出硬朗和霸气的外形，精心设计的细节让这辆硬朗霸气的车型打造出精致、时尚的一面，颜值非常出众，很符合时下消费者的审美观。

在内饰设计方面，探岳也做了很精心的布局和设计，在用料、做工、功能配置方面，高档感的营造做的很到位，大众家族的德味血统传承的很到位，兼顾高档感的氛围的同时，将科技配置、实用功能做了很好的平衡。

- 车内采用了大众家族化德味设计风格；
- 深色配色营造高档氛围；
- R-Line运动套装加持，凸显运动氛围；
- 10.3英寸全液晶仪表盘；
- 9.2英寸触摸中控大屏；
- 搭载最新的MIB智能中控系统；
- Apple CarPlay/Baidu CarLife手机互联功能；
- 多功能方向盘；
- 大尺寸全景天窗；
- 皮加翻毛皮混搭高档舒适座椅；
- 前排座椅电动调节功能；
- 三区自动空调系统；
- 车内PM2.5空气过滤系统、车载空气净化系统；
- 车内氛围灯；
- 前后排空敞驾乘空间；
- 丰富多样的储物空间；
- 齐全的主/被动安全配置；
......

探岳的内饰整体表现，看起来很粗犷，实则细腻，整体质感营造的很到位，应用了时下流行的科技功能配置，但整体功能上更注重实用性。德味正浓的整体设计风格，高档感、科技感、实用性一点也不差。

在动力配置上，做为20万级、中型SUV的探岳性能表现的相当强悍，EA211与EA888发动机、7档双离合变速箱、全独立悬挂系统、两驱系统/全时四驱系统等等都是当下大众旗下最强悍的动力组件与硬核性能。

- 搭载EA211 1.4T或EA888 2.0T（低功率版/高功率版）发动机；
- 全系配置7档双离合变速箱；
- 全系搭载全独立悬挂系统底盘；
- 提供两驱版本、四驱版本（全时四驱系统）车型；
- 配置胎压监测系统；
- 全系配置ESP、ABS、EBD等等安全系统；
- 高配车型提供并线辅助预警、车道偏离预警系统；
- 主动刹车/主动安全系统；
- 无钥匙进入系统、无钥匙一键启动功能；
- 定速巡航/全速自适应巡航系统（选装/高配版车型预装）；
- 标准/舒适、经济、运动驾驶模式切换；
- 发动机启停；
- 电子手刹、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降；
- 方向盘换档拨片；
- 雪地地形驾驶模式、越野/越野个性化驾驶模式设定功能；
......

外观与内饰德味大众风格浓厚的探岳，在动力系统的表现上同样是有着硬核级表现同样也是德味正浓，实力满满。

这辆优秀的大众德味中型SUV，探岳全系共有两款发动机配置六个版本车型，

- 探岳 2020款 280TSI 两驱舒适智联版 / 1.4T车型，官方指导价：18.69万；
- 探岳 2020款 280TSI 两驱豪华智联版 / 1.4T车型，官方指导价：20.49万；
- 探岳 2020款 330TSI 两驱豪华智联版 / 2.0T车型，官方指导价：22.09万；
- 探岳 2020款 330TSI 两驱豪华智联版Pro / 2.0T车型，官方指导价：23.99万；
- 探岳 2020款 380TSI 四驱R-Line智联版 / 2.0T车型，官方指导价：24.99万；
- 探岳 2020款 380TSI 四驱豪华智联版Pro / 2.0T车型，官方指导价：26.49万。

车型功能配置和定价区间做的很细致，定位非常精确。

此次试乘试驾体验的车型为探岳 2020款 380TSI 四驱R-Line智联版，一起来感受这辆有着浓浓的德味血统的中型SUV。

2. #探岳到店试驾# 外观实拍体验：硬派SUV，颜值出众

来自一汽大众的中型SUV——探岳，家族化的“X"元素前脸设计、金属质感窝链式进气格栅、硬朗的山岳式腰线、车顶铝合金行李支架、锐利的LED大灯等等元素，凸显出硬派作风，德味效果非常明显；R-Line运动套件、下压式车顶、前后大灯、车侧翼子板装饰件等等元素，凸显出精致、时尚和动感的一面。

这辆来自大众，作风硬派的SUV也有着高颜值，确实很能吸引人和打动消费者的心。

来自一汽大众的探岳，定位于中型SUV，采用了大众家族的“锋-尚主义”设计理念，外观设计上有着很明显的德味风格，硬朗的腰线、精致的”X“家族化元素车头前脸设计，营造出阳刚、硬派、霸气的外形特点。此次体验的车型加装了R-Line运动套件，整个外观显得更加精致、动感。

中型SUV定位的探岳车身尺寸长×宽×高分别为4589×1860×1660mm，轴距2731mm，在硬派外观元素的衬托下，显得非常气派。

探岳的腰线在车尾的部略向上扬，车顶尾部做了下压式车顶的效果设计，让探岳的车身显得很修长的同时，重心在尾部下压，车身呈现出蓄势待发的动感姿态。

探岳R-Line智联版车型，加装了R-Line运动套件，车头、车侧、车尾均加入了运动化特点明显的R-Line元素，整个探岳的外观增添了运动感的同时，也显得更富有时尚感。

探岳的轮拱区域采用了方形轮拱设计，加装了黑色护板的同时，还做了线条设计，加上上方的腰线条延长线，让车身显得更富有硬朗感，营造出强壮感和力量感。

车身前排车门与翼子板的位置加入了黑色的带有”R“标识的装饰件，亮黑色装饰条、镀铬亮与LED灯带共同组合而成，细节上非常精致；特别是在夜晚，LED灯带点亮后，让外观显得更加高档、精致。

前排车门的装饰机板上加入了”Volkswagen"标识，彰显出探岳车型来自大众的身份，小细节的标识，更提升了车型的高档感。

探岳R-Line版车头前脸在大众家族“X”设计理念的基础上，做了小调整，加入了“R-Line”运动套件，细节设计上除了更加时尚精致外，同时也更突出硬朗、霸气的一面。

发动机仓盖采用了蚌壳式的结构设计，仓盖上加入了很显的线条元素设计，让车头区域显得更富有肌肉力量感。

在“X”家族化设计元素的衬托下，车头设计的非常有层次感，上层进气格栅与两侧的LED大灯贯通，下层进气格栅两侧做了仿大进气口的设计，让车头显得更加有宽体感。

中网采用了窝链式格栅条设计，营造出很强的金属质感，中间的镀铬亮条将车标与两侧的大灯连贯起来，提升了精致感的同时，也让车头区域显得更富有硬派感。

经典的“VW”车标，辨识度极高。

中网的左侧位置，加入了“R”标识，凸显出探岳"R-Line“版的身份。

车头下方进气口的亮黑钢漆烤漆装饰条与底部的银色护板相搭配，车头显得更加时尚，运动感的特点营造的很明显，整个车头的精致感提升很多。

探岳的大灯采用了分体大灯设计，近/远光灯、转向灯放置在上方，LED日行灯与前雾灯则放置在下方位置，前雾灯框采用了大包围设计，营造出大通风口的视觉效果，视觉上更增添了车头的霸气感。

大灯的边框棱角设计的非常锐利，内部扁平化的银色灯框与进气格栅的镀铬亮条相连接，整体构造精致，而且更凸显出硬朗的整体效果。

大灯内部远光灯与近光灯采用了一体式结构设计，且安装了透镜，灯腔内部做了薰黑细节处理，营造出深邃、锐利的眼神效果。

日行灯则以LED灯带的形式布置于雾灯框内，与镀铬亮条连接在一起，整体美观性非常高。

探岳车头大灯，除转向灯外，近光灯、远光灯、日行灯、前雾灯均采用了LED光源，且大灯具备自动大灯、大灯高度调节、延时关闭等实用功能配置，前雾灯还具备转向辅助灯功能。

LED日行灯、转向灯、LED近光灯、LED远光灯分别开启的效果。

LED前雾灯开启后，三角形结构的前雾灯与锐利有大灯相辅相成，更凸显出车头的霸气感。

在外观设计上，探岳除了硬朗的车身线条外，还加入了储多精致的装饰细节，营造出高质感、高时尚性的车身。

探岳的车身腰线设计的比较独特，并没有采用平直的腰线条设计，而是在前后轮拱的位置做了隆起，在让车身显得更加硬朗的同时，也在视觉上有种横看成岭侧成峰的效果，与车名“探岳”不谋而合。

车身两侧底部除了护板外，还加入了亮黑色的防擦装饰条设计，提升车身质感的同时，也让车身看起来更时尚、美观。

外后视镜镜体设计的很强壮，双色配色凸显出时尚感；中间嵌入的LED转向灯带点亮后识别度非常高；在外后视镜的底部安装有迎宾照地氛围灯，在地库或者夜晚的时候，点亮后凸显出高档感。

外后视镜采用了双曲面玻璃镜面配置，视野范围很广，外后视镜具备电动调节、电动加热、电动折叠/锁车自动折叠、倒车自动下翻功能。

车门把手采用了与车身烤漆颜色一致的车漆设计，整体美观性很高，探岳配置了无钥匙进入系统功能，同时还安装了门碗氛围灯。

车窗顶部安装有镀铬金属装饰条，且一直延伸到后挡风玻璃的位置，与车顶的铝合金行李支架相呼应，细节设计提升了车身的质感，在时尚性的营造上也很到位。

车顶安装的鲨鱼鳍天线，采用亮黑烤漆材质设计，造型非常时尚、动感。

探岳的车尾横向线条元素丰富，营造出宽体、厚重敦实的设计风格，整体造型给人结实、稳重的感观效果，在尾灯、后保险杠等区域呈现出精致、时尚的一面。

双色尾翼中正间安装有高位刹车灯，整体效果非常时尚。

车尾出厂配备有倒车后视摄像头，提升用车的便利性和安全性。

近些年来，大众在尾标的处理上，一直延用车标加字母的设计，探岳的车型“TAYRON"字母标安放在车牌框的下方，显得更为低调，但不失格调。

车尾的标识，”380TSI“代表EA888 2.0T发动机高功率调校版本车型，”330TSI“则代表EA888 2.0T发动机低功率调校版本车型，”4 MOTION“则代表搭载了全时四驱系统的车型。

尾灯设计的非常精致时尚，内部结构设计的很有立体感，内部还做了薰黑细节处理，点亮后非常好看，辨识度极高。

转向灯采用了流水式动态转向灯设计，点亮后易识别，同时也凸显出高档感和仪式感，车灯全部点亮后，细节非常精致，在车灯的造诣上，大众这几年的表现一直处于前列。

转向灯、后雾灯、刹车灯、倒车灯分别点亮后的情形，车灯效果精致、时尚，辨识别度极高。

车尾保险杠采用了亮黑色装饰条与护板装饰，两侧用镀铬亮条装饰成双边直出的尾喉效果，整个后保险杠区域营造出精致、时尚、动感的效果。

19英寸双五辐铝合金轮毂，采用了双色高抛光处理，细节设计的非常时尚，非常精致，花纹的细节凸显出很强的力量感。

轮胎配置的来自邓禄普的SP SPORT MAXX 050+高规格轮胎，这套轮胎操控性能出色，轮胎规格为：235/50 R19 99V，配备了胎压监测装置，用料非常扎实。

3. #探岳到店试驾# 内饰配置体验：德味风格，科技感强

探岳车内的内饰整体风格有用了大众家族化的设计风格，深色配色、简约结构，凸显出大气感；在用料上，探岳选择了高档规格的材料，如皮加翻毛皮混搭的座椅、车门区域的高档软皮革包裹、氛围灯、亮黑色钢琴烤漆装饰面板、银色装饰条等等细节，在做工上，探岳在缝隙衔接、结构拼装、缝线等细节上做的很精致，营造出很强的高档感；在配置上了，三区空调、10.3英寸全液晶仪表盘、9.2英寸中控屏、最新MIB中控系统、触控式空调控制面板等等，打造出大众最为出色的科技感。

此外，这次体验的R-Line版，在车内也加入了R-Line运动套件装饰，让车内显得更加年轻、时尚和动感。

◆ 驾驶舱中控台、仪表盘、中控区功能配置&细节设计

探岳的车内整体风格有着浓浓的德味血统，大众家族化的设计语言，高档用料、精致做工，再加上时双大尺寸液晶屏、最新MIB智能中控系统等科技配置，在R-Line运动套件的加持下，探岳的车内表现的不仅有气派的一面，还有科技、时尚的一面。

中控台面具有一定的倾斜角，中控台面上的横向线条元素非常丰富，层次感非常强，整体设计营造出很强的高档感。

中控台面与车门区域均采用了亮黑钢琴烤漆装饰条装饰，整体显得时尚的同时，也提升了车内的高档感。

中控台面上除了用亮黑色钢琴烤漆材质装饰条装饰外，灰色面板上加入了碳纤维纹路花纹设计，细节上更显运动化的特点，这也是R-Line版本车型的一个装饰细节，让车内显得更加年轻、时尚。

中控台采用了”T"形结构设计，整体结构设计的非常简约，各个功能区分布很明确，实用性的特点表现的很到位。

在驾驶舱内，10.3英寸全液晶仪表盘、9.2英寸中控大屏、触控式空调控制面板等潮流科技功能配置的应用，看不基本上没有设计实体控制键，设计上简约时尚又富有前瞻科技感。

三辐式多功能方向盘采用了真皮包裹，方向盘体粗壮结实，握持感非常舒适；方向盘采用了D形平底造型，运动感十足，镶嵌的镀铬装饰条金属质感非常高，营造出很强的时尚感。

方向盘中间车标周围加入了网格状花纹装饰，凸显出运动、时尚的特性。

在方向盘底部的镀铬亮条上加入了“R"铭牌标识，细节时尚、精致，彰显出R-Line版本车型的独特身份。

方向盘左侧的功能键为定速巡航系统功能按键键，另外设置了驾驶辅助功能一键设置及多媒体娱乐系统的音量加/减控制键。

方向盘左侧功能按键是行车电脑功能选项操作控制键，另外还设置了语音控制、多媒体系统上/下一曲切歌功能键，按下”VIEW"功能键则可以调节全液晶仪表盘的显示模式。

远近灯光/转向灯控制拨杆与前后挡风玻璃雨刮器控制拨杆设计的很简洁。

自动大灯的开关采用了大众家族的独立式开关设计，安装在主驾驶位一侧的中控台下方位置。

在探岳R-Line版上，仪表盘安装的是一块10.3英寸液晶屏，正是时下比较流行的配置，科技感十足；液晶仪表盘的底部带有"R"专属标识，凸显出R-Line版本车型的专属身份。

液晶仪表盘两侧的温度表与油量表采用了白底黑色的设计，与中间的液晶屏相呼应，视觉上让仪表盘显得更大；液晶仪表盘显示效果高清且细腻，内置的内容非常丰富和实用。

按下多功能方向盘上的“VIEW"功能键，可以切换液晶仪表盘的显示模式，车主可以根据自己的喜好来选择，不同的显示模式显示的内容和效果会不同，也会带来不同的视觉体验。

中控系统的导航界面可以映射到液晶仪表盘上，以便于驾驶人员更直观的观察导航路线。

切换液晶仪表盘的显示模式可以将导航画面切换为全屏显示，观察路线、路况会更加直观。

在行车电脑中除了导航功能外，还内置了非常多的实用功能；多媒体系统播放同样可以映射到仪表盘上，便于观察和操作。

车载蓝牙电话功能在液晶仪表盘上也可以查看和进行拨打等设置。

通过行车电脑还可以查看和检查车辆状态，随时监控车辆故障状况，对于用车来说更方便。

在行车电脑中的行驶数据中，可以设置数字车速显示，另外还可以查看相关行驶数据信息。

续航里程、数字实时车速、机油温度、行驶里程、油耗等待行驶相关数据在行车电脑中都可以查看。

在行车电脑中设置了实用的驾驶辅助系统，也可以通过多功能方向盘上的驾驶辅助系统功能按键直接进入此项功能设置界面，在这个功能选项中，可以对定速巡航、车速限速提醒、前部预碰撞预警系统进行设置，提高和确保驾驶安全。

中控区设计的非常简约，搭载的9.2英寸中控屏及触控式空调控制区略向主驾驶位倾斜，更方便主驾驶位人员操作和查看。

9.2英寸中控屏搭载最新的MIB中控系统，内置的功能以实用性为主，UI界面设计的很简洁，显示风格凸显出高档感；除了支持触控操作外，还在屏幕的左侧设置了触摸式快捷功能键，另外还支持语音控制操作导航、多媒体、车载电话、空调系统等。

中控屏操作带有触控反馈功能，操作起来非常顺畅，手感也非常好；另外，这块中控屏系统还支持身体靠近感应唤醒功能，在停止操作中控屏一段时间后，金色的边框会消失，但当手靠近中控屏时，金色边框会显现出来，互动效果和科技观感设计的很有创意。

探岳还支持当下流行的Apple CarPlay与百度Baidu CarLife手机互联功能，将手机上的常用功能映射到中控屏上，带来更好的互动体验。

探岳的倒车影像功能具备倒车刻度显示与倒车动态轨迹显示，在驻车雷达预警的辅助下，驻车安全性更高。

探岳R-Line还支持不同方位的自动泊车辅助功能，对于新手来说，帮助性非常大。

如果不需要倒车影像功能支持，还可以切换到泊车雷达预警系统显示，通过雷达探头预警提示来完成驻车，在中控屏上会显示出模拟画面，非常直观和实用。

探岳R-Line版的空调控制系统采用的是大众高端车型上应用的触摸式控制面板设计，操作方便，视觉上也更显科技感；探岳R-Line配备的是三区空调系统，另外还搭载了车内PM2.5空气过滤系统及车内空气净化器，以确保车内的空气质量。

◆ 天窗、阅读头灯等功能&细节设计

探岳R-Line版车顶区域采用了深色顶棚设计，视觉上显得非常富有高档感；前排座椅头顶区域设计的非常简洁，各个功能配置也以实用性为主。

主驾驶位的遮阳板上均安装了化妆镜和照明灯，在主驾驶位的遮阳板上还安装了名片夹，便于收纳卡片类物品。

前排头顶区域的功能键键体比较大，标识的很明确，前排阅读头灯配置的是LED光源，功能控制区设计的比较简约，实际操作非常方便。

内后视镜配置了自动防眩目功能。

探岳R-Line配置大尺寸全景天窗系统，打开遮阳帘后，车内前后排空间的采光性非常出色；天窗前段可以开启，整体设计非常显高档感。

在后排天窗两侧的位置，分别安装有后排的阅读照明灯及扶手，扶手内部设置有衣帽挂钩。

◆ 前、后排空间&座椅细节设计

探岳R-Line版车内采用了2+3布局的五座空间和座椅设计，前排驾驶舱空间很宽敞，座椅的坐姿高，视线很宽阔；前排座椅采用了包裹式运动风格座椅设计，座椅厚实，对身体的支撑性和包裹性表现非常好，整体舒适性非常高。

座椅采用了真皮加翻毛皮混搭的风格设计，双拼撞色搭更凸显出车内的时尚感。

前排座椅的肩部区域加入了仿碳纤维纹路的面料装饰，精美刺绣的“R”LOGO标识，细节上更显运动风格，也彰显出探岳R-Line版车型的身份。

主驾位座椅配备了电动调节功能，具备座靠背角度、坐垫前后/高低及腰部支撑调节，调节便利，提升了乘坐的舒适性。

副驾驶位座椅同样配备了电动调节功能，具备座靠背角度、坐垫前后/高低及腰部支撑调节，实用性与舒适性都得到了保证。

前排座椅中间的扶手箱盖采用了真皮材料包裹，接触感非常舒适；扶手箱盖还支持多档高度和角度调节，放置胳膊的舒适性得到大大的提升。

前排座舱安装有精致的不锈钢材质迎宾门槛条，花纹设计的很时尚，与探岳R-Line车型的运动风格相吻合。

在安全气囊的配备上，探岳R-Line版全七共安装和配置了七个安全气囊，在方向盘、副驾驶位前方的中控台面、主/副驾驶位座椅侧方、B柱上方均安装了安全气囊，此外，在主驾驶位还特别设置了膝部安全气囊，被动安全防护措施做的非常全面。

做为中型SUV的探岳R-Line后排空间非常充沛，腿部空间同样很充足；座椅也采用了真皮加翻毛皮、双拼撞色的混搭风格设计，座椅的舒适性非常好，整体风格也很显时尚感和高档感。

后排座椅的靠背支持角度调节，可以很好的满足不同乘客对座椅的要求。

中间靠背打开后可以看到安装了两个杯架位，杯架位的周围包裹有柔软的真皮，胳膊放上去后的舒适性非常好。

中间的靠背可以独立打开，这样可以直通向后备箱内，取放物品非常方便。

后排座椅还具备四六比例放倒，以便扩展后备箱的储物空间。

后排空间设置有独立的空调出风口，而且后排的空调系统为独立分区设计，可以独立开/关、调节/设定温度；另外还配备了两个USB充电接口，供后排乘客给手机等数码产品充电。

后排中间的大梁的隆起高度比较高，这也是德系车辆设计的一大特点，也在一定程度上凸显出车辆的结实稳定性。

后排座舱的门槛上也安装了时尚感与运动感突出的迎宾门槛条，细节设计的同样很精致。

◆ 前、后排车门细节设计

探岳的车门设计和做工都表现出很强的质感；前排车门上安装和使用了大量的密封胶圈，车内的隔音效果比较不错；车门板的结构、用料、做工都非常扎实。

车前排车门板的结构设计的比较简约，整体质感非常扎实，车门上应用了多种装饰材料，如亮黑烤漆装饰条、碳纤维纹路面板、氛围灯带、真皮材料等等，整体高档感营造的很到位。

车门上用了灰色仿碳纤维纹装饰面板、亮黑钢琴烤漆装饰条进行装饰，扶手台区域用了真皮包裹，舒适性和高档感营造的都很到位。

灰色仿碳纤维纹路装饰面板的加持，提升了车内的运动氛围。

在装饰条的下方位置设置了氛围灯条，晚上点亮的时候，光线等柔和，提升了车内的高档感。

车门把手内部安装有门碗氛围灯，细节处理的很到位。

中控锁安装在主驾驶位一侧的车门上。

在主驾驶位的车门上安装有外后视镜的电动调节、外后视镜加热功能键、四门车玻璃升降控制键和车窗玻璃防夹功能键，探岳的四门车窗玻璃均支持一键升降窗功能。

前车门上安装有开门警示灯，打开车门的时候，可以很显眼的提醒后方的行人和车辆注意安全。

前排车门上的储物槽空间很大，门槽内部覆盖有绒布，细节设计上营造出很强的高档感。

后排车门结构设计、用料做工同样很扎实，车门上的用料和细节设计与前排车门保持了一致，车门上同样安装了非大量的密封胶条来确保优秀的隔音效果。

后排车门上同样安装了仿碳纤维纹路的面板、亮黑钢琴烤漆装饰条，扶手台区域也采用了真皮包裹，整体的高档感和时尚感处理的非好细致。

仿碳纤维纹路的装饰面板提升了车门区域的时尚感和运动感特点。

后排车门装饰条下、车门开关的门碗后均安装了氛围灯条。

后排车门上安装有儿童安全锁，使用儿童安全锁能够有效提升后排乘客的安全性，特别是在后排乘坐小朋友的情况下，使用儿童安全锁能够避免小朋友误开车门引起安全事故。

后排车门上也安装了开门警示灯，打开车门的时候可以很显眼的提醒后方的行人和车辆注意安全。

后排车门上储物槽空间也很大，内部同样使用了绒布包裹，高档感营造的很到位。

◆ 丰富的储物空间细节设计

探岳的储物空间非常丰富多样，实用性非常高。中控台面上有一个小开关，按下后盖板会弹起，内部是一个表面覆盖了绒布的储物盒，收纳票据、证件等物品很实用。

主驾驶位一侧的中控台下方位置设置有一个隐藏式的储物槽，放置证件、通行卡等物品比较方便和隐蔽。

副驾驶位前方的手套箱的空间比较大，储放随车物品很实用。

中控台下方的位置有设计了一个带有防滑垫的储物槽，内部安装有两个USB接口。

在变速箱档把的右侧位置设计了两个插卡槽，另外还设置了一个点烟器开关，方便在需要扩展电源的时候如安装行车记录仪等使用。

挡把后方的位置设置了两个前排杯架位。

前排手套箱的空间形状很规整，内部比较深，储放随车小物品很实用。

后排座椅两侧的位置设计了小储物槽，收纳雨伞等小物体还是很实用的。

前排座椅的背部设计了储物袋，方便后排乘客放置和收纳一些小物品。

后备箱门开启的角度比较大，后备箱门槛的位置比较低，取放物品会比较方便，略有不足的是，没有配备电动后备箱门功能。

后备箱内配送有可伸缩式的隔板，隔板上方可以放置衣帽等物品，不需要的时候还可以收起来，不会占用太多的地方，比较方便。

后备箱内安装有可将后排座椅靠背放倒的开关，这样在需要放倒后排座椅靠背的时候，直接在后备箱内就可以操作了，不需要绕到后排车门去操作，比较方便。

后备箱内还设计有隐藏式的置物挂钩，方便收纳和放置物品。

后备箱左右两侧的角落位置，设计了储物槽，可以很方便的收纳一些易滚动的和体积小的物品。

后备箱内的空间非常大，后备箱垫隔板为高度可调节的活动式结构设计，这样在储放物品的时候会比较方便；后备箱内安装了一个12V的电源接口，供后备箱内电器设备取电用。

隔板可以调放到下层，这样后备箱空间会比较深，空间也得到了增加。

后排座椅的中间靠背可以独立放倒，可以很方便的取放后备箱内的物品。

后排座椅按比例放倒，这样的设计可以很灵活的根据需求来调整储物空间。

后排座椅靠背全部放倒后，后备箱的空间增加很多，储物能力更强。

在后备箱内随车配备了非全尺寸规格的备胎，虽然不是全尺寸规格，但对于这辆具备越野功能的SUV车型来说，有备无患，应急使用还是可以的；备胎周围填充了泡沫，工具等物品固定在泡沫内，起到了固定作用的同时，也可以起到降低行驶中因为震动产生的噪音。

4. #探岳到店试驾# 全时四驱，硬核动力

探岳动力系统表现也很亮眼。探岳全系提供两种排量的发动机，其中1.4T车型搭载的是大众集团的EA211发动机，这款发动机最大马力150PS，最大功率110kW，最大扭矩250N.m，这台发动机的油耗更加经济，动力表现更适合家用；另外还提供了2.0T车型，搭载的是大众集团EA888发动机，在2.0T车型上，两驱版本车型搭载的是低功率调校版2.0T发动机（最大马力186PS，最大功率137kW，最大扭矩320N.m），四驱版车型则搭载的是高功率调校版2.0T发动机（最大马力220PS，最大功率162kW，最大扭矩350N.m），这两个2.0T发动机版本的车型更适合对动力和越野有需求的用户。

变速箱方面，全变配置的是7档双离合变速箱，全系全独立悬挂系统底盘，四驱车型更是配置了全时四驱系统。此外，还配置了流行的无钥匙一键启动、发动机启停、电子手刹、自动驻车、并线辅助预警系统、车道保持/车道偏离预警、陡坡缓降、主动刹车/主动安全系统、定速巡航等等驾驶辅助功能；提供标准/舒适、经济、运动、雪地地形模式、越野模式等等驾驶模式，驾驶功能配置齐全，而且还有着非常不俗的操控性能。

从发动机、变速箱、全时四驱、多种驾驶模式、多种驾驶辅助功能等等动力功能配置可以看出，探岳依然是一辆很注重操控感的硬派性能SUV。

发动机仓盖安装了一根液压支撑杆，开启和关闭非常轻松和方便，发动机仓盖上安装了一块隔音隔热棉，用料、配置很实诚。

发动机仓内部零部件排列很紧凑，各个零部件都做了很好的防护。

此次体验的探岳R-Line版车型，搭载的是一台EA800 2.0L涡轮增压发动机，为高功率调校版本，这台调校后的发动机最大马力220PS，最大功率162kW/最大功率转速6200rpm，最大扭矩350N.m/最大扭矩转速4500rpm。

配置的START/STOP一键启动功能键安装在变速箱区域的左上角位置。

变速箱配备的是一台7档双离合变速箱。

档把前方的“4MOTION”标识，凸显出四驱版车型的身份。

在探岳R-Line版上搭载了电子手刹、自动驻车、发动机启停等流行的功能配置。

驾驶模式及地形路况驾驶模切换功能旋钮安装在档把后方位置。

在探岳R-Line版上提供了经济、标准/舒适、运动三种驾驶模式。

此外，提供了雪地地形驾驶模式。

配置了越野自动模式。

针对于喜欢越野的消费者，探岳R-Line还提供了越野个性化设置模式，消费者可对车辆细项进行调节和设置。

在越野个性化驾驶模式下，可对下坡行驶辅助、坡道起步辅助、驻车辅助、后轴差速锁、方向盘、驱动装置等等细项内容进行设置。

在探岳R-Line中还提供了驾驶辅助系统设置功能，以提升驾驶、用车安全性。

在仪表盘上可以查看相关越野信息，包括指南针、水温等等信息。

在设置功能中还可以对数字驾驶舱、行驶数据、Think Blue教学、车辆状态等等进行查看和设置。

车辆的设置置功能中，可以对ESP车身稳定系统、轮胎、车灯、泊车和驶出辅助、氛围灯、后视镜和雨刮器等等进行设置。

探岳R-Line设置了方向盘换档拨片，提升了驾驶操控乐趣。

油门和刹车踏板采用了防滑式不锈钢踏板设计，提升了车辆的运动风格。

双边排气尾喉隐藏在车底下，让车尾显得更为美观，在探岳上还配置了DPF颗料捕捉器，让排放更加环保；探岳R-Line四驱版车型，采用的是前置全时四驱系统，底盘悬挂方面采用的是全独立悬挂系统结构，前悬挂系统为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂系统为多连杆式独立悬挂，配置上同样是硬核级的表现。

5. #探岳到店试驾# 试乘试驾体验

探岳R-Line有着典型的大众家族化的设计语言，车型辨识度极高；硬朗的外观设计，粗犷中带有精致、时尚感，这样硬朗的外表，很符合时下国人的审美观。

探岳R-Line外观看起来硬朗、气派，在驾驶感和动力性能上，搭载了大众EA888高功率版2.0T发动机、全时四驱系统、多种驾驶模式切换，开起来稳键、畅快、好操控、易驾驭，同样是传承着大众的德式硬派的作风。

EA888 2.0T高功率版发动机与成熟的7档双离合变速箱匹配，可以说是当下大众最为成熟的高端车型的黄金动力匹配，油门响应非常及时，变速箱档位升降档非常平顺，驾驶过程中并没有感受到有明显的顿挫。

220PS马力、350N.m扭矩、162kW功率表现，从起步开始，动力表现的非常自信。在起步时可以做到平稳平顺，但如果需要急加速或者超车的情况下，深踩油门的时候，动力的提升非常迅速，并没有丝毫拖拉的反应；而在制动的时候，反应同样很迅速，深踩刹车也并不会感受到很软的感觉。可以说，探岳R-Line的动力系统整体表现可以用反应灵敏、响应迅速、平稳平顺、轻松自如来形容。

探岳R-Line在操控性能的表现上同样具有不可小觑的实力。全时四驱系统、全独立悬挂系统、多种驾驶模式可切换、雪地地形驾驶模式、越野模式&越野个性化模式、方向盘换档拨片、搭载多项驾驶辅助功能配置和系统等等，探岳R-Line开起来稳重、踏实，让人自信十足的同时，也感受到扎实的安全感。

探岳R-Line如果在城市路况使用，这辆SUV的性能绰绰有余，但探岳R-Line具备的越野性能依然可以轻松应对非专业的越野场景，除了一般城效路况场景的用车状况外，自驾游、轻度越野项目等等，探岳R-Line同样能够轻松应对。

探岳R-Line不止有好开的一面，还有可玩性的一面，为用车生活增添了不同的场景和乐趣。

车内的内饰设计简约中透露着细腻感，德味大众风格浓厚，整体的高档质感氛围营造的很到位。车内的用料、功能配置、座椅的舒适性、前后排驾乘空间、空调系统、科技配置等等细项，考虑的很周到，体现出驾驶中以人为本的理念，中型SUV、德系大众、20万+级别，这样的探岳R-Line整体表现，我认为还是非常厚道的。

全液晶仪表盘、搭载最新MIB智能中控系统的中控屏、三区空调、前后排舒适座椅、全景天窗、宽敞空间等等，无疑为驾驶生活提供了非常多的便利、提高了驾驶位的舒适性，无论是长途又或者是短途，前后排座椅均可调节，大大缓解了乘坐的疲劳度，探岳R-Line车内的舒适性给我留下了非常深刻的印象。

探岳R-Line的方向盘的手感非常好，握持感舒适，指向灵敏准确；车内的用料呈现出高档感，车内前后排的隔音效果非常不错，虽然车内的实体功能按键并不多，但不影响到实体用车体验，各个功能区域划分明确，操作的时候，目标明确，基本上不会有误操作的现象；我比较喜欢的是，现在大众将新车的中控区域做了很大的改进，如中控屏提升到了中控台的上方位置、中控屏及中控操作控制区略向驾驶人员倾斜等等，小细节的改变对于提升驾驶方便性、安全性起到很大的作用。

探岳R-Line虽然配置了全时四驱、全独立悬挂系统度盘，我觉得探岳R-Line开起来的整体感受还是很明显的硬朗的德式风格；底盘的调校会比较偏向运动风格，更注重操控感的体现，最终，开起来的感觉会很硬朗，会有很强的稳重感。

6. #探岳到店试驾# 体验总结

体验完这辆一汽大众的全新高端中型SUV——探岳R-Line，让我想起了我之前试乘试驾体验过的进口途观，不知车友们有没有和我一样的感受。

如今大众在中型SUV产品线上比较有代表性的三辆车进口途观、上汽大众途观L、一汽大众探岳，这三辆车在国内均取得了很亮眼的成绩。但我觉得，来自一汽大众的探岳会更加接近进口途观，在外观上设计上更接近于原汁原味的德味设计，与进口途观有着异曲同工的效果；在内饰设计上整体的设计和质感的德系味道会更加明显一点，整体高档质感会更加明显；动力系统上，搭载EA888 2.0T+7档双离合硬核动力系统的探岳，传承了大众优秀的动力基因和调校。

总体上来说，探岳是一辆德味正浓的大众SUV，探岳整体实力表现非常均衡，一汽大众品牌效应、高端中型SUV定位、外观硬朗/精致/时尚、内饰高档/配置丰富/科技感强/空间宽敞/舒适性高、动力扎实可靠、20万级的售价，这辆来自一汽大众的中型SUV产品——探岳，依然很懂消费者，综合实力表现强劲，值得关注，喜欢的话就可以去体验和拥有。