热门
6个半月iCAR V23五千公里用车分享，有满意有不满意
那些年我们喜欢过的车型
提车到现在跑了快五千公里，日常通勤加周边短途自驾，今天抽空聊聊这台方盒子电车的真实感受，优点缺点都直白说，给打算入手的朋友当个参考。
先说颜值，当初选它纯粹被方盒子造型戳中，线条硬派，银灰车身配上复古轮毂，停在哪回头率都很高，后备箱外挂小书包看着越野味儿十足。原厂外观就耐看，我只换了轮毂装饰，没做多余改装，颜值这块确实没得挑。
内饰整体是浅白配色，看着干净通透，塑料件不多，大面积软包摸着手感舒服。中控台保留几个实体旋钮，空调、音量调节不用在屏幕里来回点，开车操作很省心。后排空间超出预期，我一米七五坐进去头顶不压抑，座椅填充物偏软，周末带家人出门坐着不累。
日常代步能耗是大家最关心的，市区上下班堵车，综合能耗大概16度电左右，跑快速路匀速能降到13度。官方CLTC续航五百多，市区通勤打八折，跑高速掉电会明显一点，跑长途要规划好充电桩，日常市区代步完全不用焦虑。
再说说槽点，客观吐槽不护短。第一是车身方方正正，风噪控制一般，速度上100之后风噪会比较明显；第二车身高、视野高，但车身宽大，小区窄车位停车要多倒两把，新手得适应一阵；第三储物小格子偏少，手机、零碎小物件不太好安置。
底盘调校偏硬朗，过减速带颠簸感传递清晰，喜欢越野感的会觉得扎实，追求极致舒适的可能会觉得偏硬。动力响应很轻快，市区超车随踩随有，电车起步平顺，城市开很好上手。
五千公里下来整体满意，适合喜欢硬派外观、主要市区通勤，偶尔短途出游的人。能接受高速风噪、长途续航衰减的朋友可以实地试驾，看重极致舒适、经常跑长途高速的，建议多对比再下手。
很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布，涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为，不代表汽车之家观点，可联系客服删除。
举报
回复
-
方盒子最主要的就是外观大气，内部空间宽敞，确实不错的一款车，点赞支持一下车友
游客
