作为90后的我，凡尔赛是我购买的第一辆车，我觉得一辆车不仅仅是一个交通工具，它更是我个性和品味的体现。所以，在选择我的专属座驾时，我考虑到外观、动力、空间、环保材料。最终，我选择了东风雪铁龙凡尔赛c5x

凡尔赛的外观设计的很受年轻人的喜爱，流线型的车身线条、犀利的前脸设计，以及独特的LED大灯组，都彰显出它的时尚与动感。尤其是那充满力量感的车身线条，让我每次驾驶它出门都倍感自信。作为一名90后，我喜欢凡尔赛这种既有力量又不失优雅的设计风格。

修长的车身弧度流畅优雅，在光影流动中像一位翩翩绅士，高挑的离地间隙带来比肩城市SUV的通过性却又有着轿车般的驾驶舒适性，车头双人字车标辅以高亮银色镀铬饰条向两侧延伸，进一步拉宽车头的视觉感受，让车身显得更加扁平，X型LED日行灯辨识度超高，更可提高行车安全

凡尔赛有轿跑式流线型身姿，外飘式全景大天窗，以及许多借鉴了航空动力学的线条，增加了整车视觉辨识度。不论是远观还是近看，不仅辨识度很高，还能让人过目不忘！
凡尔赛这款车外观总体来说是大多数车友比较满意的，满意之处其实就是总体看上去比较独特，尤其是总体的线条的设计，轿车里面又有一点旅行车的味道，旅行车里面又有一些越野车的味道，而且车头（尤其是格栅）以及尾灯部分的设计还是一定程度能够眼前一亮的，比较有灵动感，这一点我还是非常喜欢的。
凡尔赛停车时方向不回正，会对汽车造成损伤吗?

首先我们打方向的时候，底盘下面都有什么配件在动？外球头在动，方向机的外球头，包括下肢臂的球头它也在动，还有就是我们这个传动轴，传动轴这个外球笼它也在动

悬架上的这些关节部位实际上都是万向结构，也就是说从任何方向来讲，受力都是均匀的，而方向机转动时是靠齿轮齿条定位的，不管定在哪个齿轮里面，它的受力也都是一样的。

所以这些底盘键在咱们方向盘不回正的时候，几乎是没有什么影响的，停车的时候只要路面平坦，方向回不回正，对于底盘的影响是微乎其微的，
但是如果是路面不平坦，单个车轮受力会对底盘的焦躁造成一定的影响，所以大家以后停车的时候，只要路面不平坦，方向回不归正都无所谓。

如果硬要说伤车的话，那长期这样停放可能会导致球笼胶套过度压缩或者拉伸，这确实是伤车的一种表现。
所以凡尔赛在停车时方向盘不回正虽然对车子没什么大的影响，但是我们还是要养成良好的用车习惯，才会给我们省心、舒适的用车体验