blueshowcy 2017/11/30 13:21:38 发表在 沙发

哪一代的？要是bm9放心换，这价格你不可能找到更舒服的绞牙

inter1908aja 2017/11/30 15:24:19 发表在 地板

不用描述了，当然很好。

Luisds 2017/11/30 20:35:01 发表在 4楼

BM9好像可以用KYB的黑桶，那个很软

edgy555 2017/11/30 14:39:56 发表在 板凳

10手动的bm，绞牙是万万不敢了，价格只是部分因素，更多担心是会不会很硬，能详细描述一下更换后的体验吗？相对于原厂避震

edgy555 2017/12/01 13:13:12 发表在 6楼

谢谢，还是对B12比较感兴趣……

热吻不留痕 2017/12/03 09:56:10 发表在 10楼

我用过，B12不是绞牙避震，只是运动套装，前段支撑比原厂避震好很多，有韧性也算舒服，但是极限很低，跟正经绞牙没法比，不要对这个东西期待太高，我换了半年就换了绞牙。

Luisds 2017/12/02 23:11:21 发表在 9楼

那随你了，绞牙的调整很累

blueshowcy 2017/12/02 20:33:05 发表在 8楼

原厂是开船，b12是开车了

52虎子 2017/12/01 19:00:43 发表在 7楼

比原厂更加有韧性

edgy555 2017/12/04 20:23:56 发表在 12楼

谢谢，绞压怕调整不好。

Luisds 2017/12/04 22:50:11 发表在 15楼

所以我觉得买个KYB的桶可以了，用原厂弹簧，或者买B6的桶套装上来说，KW V1的套装相比B12也更好

edgy555 2017/12/05 09:22:15 发表在 16楼

是这样的，针对力狮这款小众车型，倍斯登没有出过行货，我在请教的，实际上是日版力狮2.5GT拆下的黑簧B12套装和日版力狮TS拆下的粉簧B12套装，这两款的使用感受。倍斯登只是针对力狮这款车为斯巴鲁工厂配套了这两款，相对的，这两款比较适合原车的升级而已。我在北方，这边的改装环境不好，小众产品也是担心后续的问题怕不好解决，KYB的黑桶，我上一台车用过，太软了，这台车我的取向是偏操控，不是太颠就好。所以想试试B12。感谢您的热心，谢谢。

edgy555 2017/12/05 09:22:15 发表在 16楼

是这样的，针对力狮这款小众车型，倍斯登没有出过行货，我在请教的，实际上是日版力狮2.5GT拆下的黑簧B12套装和日版力狮TS拆下的粉簧B12套装，这两款的使用感受。倍斯登只是针对力狮这款车为斯巴鲁工厂配套了这两款，相对的，这两款比较适合原车的升级而已。我在北方，这边的改装环境不好，小众产品也是担心后续的问题怕不好解决，KYB的黑桶，我上一台车用过，太软了，这台车我的取向是偏操控，不是太颠就好。所以想试试B12。感谢您的热心，谢谢。

扫把佬力狮 2017/12/05 09:27:04 发表在 17楼

想比原车好，又不太硬，B12绝对是首选，二手的看人品，我之前用过一套二手，十万公里一点油不渗，后接手的现在又用了十几万公里了还好好的。考虑老婆小孩一齐的，绞牙就算了，我在用OHLINS，后座都说硬，但操控性比B12好太多太多。

Luisds 2017/12/05 09:28:36 发表在 18楼

软的话BM9有蓝桶，这个关键能保证正品，因为是官方在天猫卖的。另外你如果真能弄到日版粉簧B12，还是不错的。另外说一嘴，原厂普通车型的适配，应该是B4，TS的是粉簧B12