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接上篇后备箱开关安装(篇二),本篇继续安装后备箱手扣。
此篇着重讲解走线。
按上篇规划的线路布局,现在需要将线束从后备箱穿入驾驶舱。
在此之前,需要为线路做铺垫,也就是腾出操作空间。
讲左后门胶条扒下↓
找到此处缝隙。
后方藏着通往尾箱的孔洞,我们要用这位置走线↓
(从上往下看的顺序有点吃力,我决定把文字描述放图片下方

)
接下来需要穿线。由于缝隙太小,不方便手掌伸入,因此用到穿线铁丝
将要穿入的线头用胶带捆铁丝上
然后到后备箱里,从这个洞穿进驾驶舱
缝隙太小了,夹得我手疼

此时线束已穿完。
我将分为两个部分来讲解。
部分1:后备箱内线束安装。
部分2:驾驶舱内线束安装。
现在开始部分1

尾箱部分安装开始
我们将利用这个孔洞,安装后备箱的灯头。
这是一个原厂预留的孔位,在高配车型上的灯座。
与其说“利用”,倒不如说“补上”。
把低配车型减配掉的后备箱灯,补上。
这是这款产品一大卖点:补配置。
接下来需要完完全全按我图中标红的线束,固定刚刚加装的灯头线束
⚠️⚠️⚠️否则线束会被扯断
线束一定要完完全全、处处紧贴“红线”,尤其是绿圈位置
⚠️⚠️⚠️不要让线路“走捷径”,会扯断。重要的细节多说几遍
利用钣金孔将线头,一格一格,从钣金内侧穿到“灯头孔”。
这样线束就不会外露出来,更美观些
接灯头
注意插头要插到位
将灯头塞入“钣金灯头预留孔位”
接下来是锁扣对插、控制模块走线。
需要沿着尾箱盖左支臂,将线束引至尾箱盖钣金上。
沿着原厂线束固定好后加线束
此接头对插锁扣插头。
原理:手扣开关→控制模块→尾箱锁扣。
对插线头会让模块串联到锁扣前方,从而让手扣开关得以打开锁扣
对接完毕
用静音棉胶布缠好对接头,防止异响
接下来将线头接入控制模块
连背胶都是3m的
把控制模块用扎带配合双面胶,固定在尾箱盖内侧的钣金件上。
这里卖家再三叮嘱:一定要固定稳控制盒。后备箱关上的力气不小,容易把线头甩松。
所以固定稳,就成了手扣能长久使用的保证
接下来,把杂七杂八的线束一点一定固定结实。
线束不会乱甩,设备才能用的长久
后备箱处线束已经固定完毕,规整些看着也舒服
接下来是第2部分:驾驶舱内走线
产品内此对接头,是用来对接左后门,检测开关车门锁信号的。
这是为后备箱手扣防盗而设计(上文有提及原理,不赘述)
我们将通过这枚车门胶管孔位,安装对插线
接下来的走线要从B柱内侧这个位置穿入
把左后门关上更好操作
拔下胶套
露出内部线束接头
这里又要用穿线铁丝了,毕竟要走线
扎稳线头在铁丝上
拆下原车线束的固定胶布
拆下原车线路插头
对插上刚刚走过的产品对插头,用胶布缠好
恢复原车插头、胶套固定胶布
恢复胶套。注意胶套方向
上面有小箭头,对应车身B柱外侧钣金上,2枚凸起小点中间位置。
否则胶套在日后使用过程中会发生“过度扭曲”,不利于胶套长久使用
恢复好以后,就是这样子了↑
余下部分将在“篇四”中继续讲解,自行移步

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所以我只能把每个安装帖分割来写了