2024年的车市是真的太卷，新年一到就是平地一声惊雷，汽车市场可谓是风云突变。先是比亚迪降价“掀桌子”主打一个电比油低，接下来又是小米su7博了一大波流量，新能源汽车不断降价，性价比一个比一个高。这不长安也不甘示弱，主打十万出头的长安新能源又上新车，主打一个“性价比”和“亲民”政策。价格11.79到13.19，纯电续航125公里的插电混动UNI—Z，而且是一台SUV车型，关键是全系标配了L2辅助驾驶、360全景。试驾之前特别关注了一下这个车的配置，正是因为这个价格的配置“卷”到了边才激起了我去看看实车、试驾一翻的冲动。接下来如实分享一下看车和试驾的真实感受。
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【静态外观】

整体来说外观没太多惊喜，主要还是套娃脸让人有些分不清谁是谁，难免有些审美疲劳。说实话，新车就停在展厅左边的第一台，我进展厅硬是没认出来，因为展厅内好几台SUV车型从外观上都很雷同。对了，中、高配车型带有人脸识别进入的功能，这个算不算是个惊喜？
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【空间、内饰、配置】

空间主打一个大，内饰在这个价位算很厚道了，配置就一言难尽了，真的很丰富，除了上面的一些全系标配，另外像哨兵模式、手机app远程控制、内置行车记录仪、PM2.5过滤、外后视镜加热和自动折叠、语音识别唤醒和控制还是分区域识别、前后双雷达、车内K歌模式等等都是全系标配，高配车型还有自动泊车、记忆泊车、遥控移车、索尼音响等你能想到的配置几乎全部配齐了，关键是还有一个特色配置也是全系标配：全场景车外智慧语音功能。这个功能我没试过，但看上去挺高大上。不要拿三四十万的蔚小理来比，毕竟价位摆在这里。后期肯定还有市场优惠，另外销售说目前就有置换补贴一万元。
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【试驾真体验】

能耗和续航因时间关系没测出来，毕竟今天试驾的人也很多，下午我到店时就预约试驾，销售告诉我前面有三人试驾，最后等了差不多一个半小时，然后试驾的时候起步深踩了一脚油门，起步很快，官宣0百7.4，这个我觉得完全没问题，毕竟是电车很正常。之后就一直开得比较慢，五到六十码的速度，有特意经过连续减速带，首先车的乘坐舒适性不错，隔音也不错，风噪胎噪都抑制得很好，至于一百码以上暂时未试，其次底盘厚实感是有的，后多连杆独立悬挂也能明显的比板悬质感好，缺点是底盘调效得有些软，比我的传祺要软，直接的感受就是过连续减速带或颠簸路面时让人感觉到底盘有摇晃，牺牲了部分路感和操控性。
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【写在结尾】
如果外观你觉得适合你的审美、如果市场优惠能有个大几千（肯定会有，时间问题）、如果预算不高又想买一辆经济省油太空间配置高的SUV，那么UNI-Z绝对是性价比很高的绝大多数家庭用车的选择，也会是一台走量的车型。