同级别的车子有很多，不过我还是喜欢昂克赛拉，对于我来说，空间其实是不需要太大的，目前也还是单身，主要就是上下班，然后有时候休息的时候出去玩一下，而且我觉得昂克赛拉也很适合年轻人，价格不是特别得高，也不会觉得特别得低，开着也很有面子，其实我觉得年轻人能考自己的努力买上一辆自己喜欢的车还是很不错的，我就是一个努力的上班族，我感觉我的工资还是不错的，我有时候也很纳闷，为啥同为95后，别人怎么就能开上豪车呢，虽然也有一些羡慕，羡慕归羡慕，我也不仇富，自己有自己的路要走，我还是为拥有昂克赛拉而骄傲。车子使用也还是挺顺利的，话不多说，上图欣赏一下吧，

车子我比较喜欢它的外观，这种看上去有跑车感的昂克赛拉，第一次看见就让我血脉喷张，就开始幻想着拥有它之后的生活，想得多了，感觉不拿到手肯定就会是一种遗憾，说干就干，要选就选自己喜欢的，正好所有的指标也和我的设想相差不大，所以就直接拿下。

昂克赛拉看着就很有感觉，开着的时候也很有感觉，提速快，还很稳当，下雨和转弯的时候都是能完全的保证车子的稳定性，及时跑快了也不会觉得车子漂，很稳，开着特别的踏实，我比较喜欢在高速路行驶的感觉，看见车子就能超，而且不堵车，整个过程都能畅快淋漓，真真的体现出了我这个“老司机”的技术水平，独自享受驾控带来的快感，有的人说开车很累，但是我开昂克赛拉并不会觉得累，每次都会期待下一次与它在高速的感觉。

车子的坐感也十分的适合我，试过的车也不少，不是太软就是太硬，但是昂克赛拉还是很不错的，在坐感上完全属于符合我心意的那种，后排的话对于经常需要满载的来说还是有一些压力的，但是对于我来说还是很适合，。

显示清晰明了，也不用担心看不懂，就算是一些对车比较陌生的小白使用起来也不会觉得有太大的难度，对于我这种其实还是很喜欢研究一下的人来说，完全的熟练也只是两天的事情。

有一说一的，我觉得底盘还是有一些矮，过泥坑路段还是需要更谨慎一些，过不去的地方也不要太强制，实在有很多烂路需要走的，第一时间去弄一个好一些的下护板吧。

轮胎的抓地能力，也还是很不错的， 稳稳当当的。

手动座椅调节，现在感觉会有些过时，现在都是流行电动座椅的，不过我的车子基本上也不会借给别人，也不用经常做出调整，跳调动座椅的几率也不是特别的高。

方向盘的手感不会，皮质质感很好，滑滑嫩嫩的，也不会打滑，我都不舍得加什么方向盘套了。

单手打方向我也是会的，老司机的惯用手法必须学会，感觉自己很帅，虽然没人欣赏，但是我也能孤芳自赏的。

你的眼睛 像星星，亮晶晶 一眼就坠入陷阱，别担心 好幸运，也许是命中注定，对你目不转睛，唯独你让我偏心 ，你的眼睛 像风铃，叮铃叮 传入脑海的声音，多动听 多纯净，乌云也会转天晴，对你一见钟情，就像化学的反应

你的眼睛 像星星，亮晶晶 一眼就坠入陷阱，别担心 好幸运，也许是命中注定，对你目不转睛，唯独你让我偏心 ，你的眼睛 像风铃，叮铃叮 传入脑海的声音，多动听 多纯净，乌云也会转天晴，对你一见钟情，就像化学的反应，每次看到昂克赛拉的尾灯，我都忍不住会哼上几句~~~~