总部位于德国慕尼黑的巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司（BayerischeMotorenWerke AG），是一个闻名于世界的豪华汽车品牌，其生产的车辆以运动性著称，相信是很多人的理想座驾，也是我心仪的汽车品牌。
     自2006年先后购置福克斯、途观、CTS等车辆。
     自2006年起就泡在汽车之家车主论坛里，从那时的福克斯俱乐部到后来的途观俱乐部，一路见证着汽车之家的成长，一路也充实着自己与车相伴的生活。
     自2006年第一次购车起，宝马一直是心里那个挥之不去的魅影。这次的购车也不惑的选择了心中的那个魅影。
     在看过新推出的A6和即将上市的E级后，华晨也在第六代五系即将服役期满的时候退出了配置升级版的17款5系，于是第一时间咨询了在华晨宝马工作的妹夫，他果断建议我考虑老五系，别等新五系，原因很简单，新车头两年会遇到各种小问题，原因就是电脑与车的匹配问题（类似于软件系统更新后会在一段时间不断推出BUG修复），这类问题的解决只需要时间，有足够的时间来发现和解决理想（设计）与现实的矛盾（小问题），如果不对新五系有非买不可的决心，这个时间选择正处于稳定期的老五系还是值得推荐的。于是不再犹豫了......
     直奔主题，聊聊提车以及8000+公里的用车体会。
     
     提车：
     处于换代期的宝马5系，配置的确缺乏明显的竞争力，但更新后的17款还是多少满足了心理的预期。
     优惠21个点的价格也恰到好处。9月底提车后发现，10月份居然还涨价了。

     优点：
     1、驾驶扎实。这个级别的车只能横评了，开过A6+E+CTS，还是宝马对口味；
     2、空间充裕。这一点得益于超过3米的轴距，和原来的CTS比，虽没有美系来的柔软，但空间堪称奢侈；
     3、增配推荐。车内氛围灯、电子仪表盘、Harman/Kardon环绕音响、电动尾门等的确是这个级别该有的配置，
        加量不加价也是当时华晨该有的态度；
     4、隔音良好。感觉优于同级别的A6和E级。
 
     不足：
     1、储物空间欠缺。
     2、配置略低。座椅通风，全景摄像头，无钥匙进入，方向盘加热，后遮阳帘等统统没有，宝马的门槛还是
        降不下来，想都有就只能考虑535了，这一点不如美系CTS更接地气。

遇到的问题：
1、行车过程中，中空电脑无故重启。到目前为止，该问题已经发生过了4-5次，有点不理解，咨询店里，店里的答复是要重装系统。本着终于原厂的态度，还是再观察一段时间再说吧。
2、大灯清洗装置自动回位故障。如文中图示，更换后已经解决。据说是有一定代表性的普遍问题，当向4s反应时，店里也是毫不犹豫，一个字-----换，既然态度对了，那车主就选择接受吧。

     不废话了，下面开始正式作业.......