14款B70循环机换变速箱油－－申精呀~
油底壳
放油中，还没连机器
循环中
摆臂都锈了，我去！
前后都锈了！
前后都锈了！
前后都锈了！
放油中，换早了心疼。
准备往机器里加油
这两个接口就是接下来要循环的出入口。
放了来的旧油
接管
机器里的新油
循环中
正品油
车跑了8万公里了，之前纠结了一个月，重力换还是循环机换。
重力：
4L油、便宜、换油不彻底。油加人工大概400.（电话问了4S，也是重力换）
循环机：
12L油、618活动1000元、换油彻底。
缺点是以后重力换时油贵了。
最终纠结的结果是循环机换了，本打算换原厂油，也就是ATF-MV（马六）或奔腾专用（包装不一样，贵10块钱），4L油要140，外加工时和滤网、胶垫，再加上换油不彻底，如果跑个两三万再换一次，跟循环机差不多。这车开着挺好，二手卖不上价，打算开打报废了，对它好好点，也不用重力换爱信油跟原厂油混着用，决定换了爱信的油。
换完确实不一样，以前觉得原车油换档顿挫不大，换完油不得了，不看转速表都感觉不出换档！（说的有那么一丢丢夸张）
要说变化，换油前拍了起步到6档的视频，感觉换油后2-5档换档时机稍微延后了一点。目前跑了500公里，一切良好。
之前一直顾虑要不要把变速箱油滤网和胶垫一起换了，店家不建议，下次重力换时再说。
换油时车上坐个人，全程倒档踩刹车。旧油出来时看起来还是换早了，虽然保养手册是终身免维护，小心为上给换了，到十万再换不迟。
还有一个疑问没解开，这车没有变速箱油尺，没法确认油量。循环机换油可以等量交换，以后重力换时可怎么办？多了少了确认不了。有经验的车友指教一下。
重力：
4L油、便宜、换油不彻底。油加人工大概400.（电话问了4S，也是重力换）
循环机：
12L油、618活动1000元、换油彻底。
缺点是以后重力换时油贵了。
最终纠结的结果是循环机换了，本打算换原厂油，也就是ATF-MV（马六）或奔腾专用（包装不一样，贵10块钱），4L油要140，外加工时和滤网、胶垫，再加上换油不彻底，如果跑个两三万再换一次，跟循环机差不多。这车开着挺好，二手卖不上价，打算开打报废了，对它好好点，也不用重力换爱信油跟原厂油混着用，决定换了爱信的油。
换完确实不一样，以前觉得原车油换档顿挫不大，换完油不得了，不看转速表都感觉不出换档！（说的有那么一丢丢夸张）
要说变化，换油前拍了起步到6档的视频，感觉换油后2-5档换档时机稍微延后了一点。目前跑了500公里，一切良好。
之前一直顾虑要不要把变速箱油滤网和胶垫一起换了，店家不建议，下次重力换时再说。
换油时车上坐个人，全程倒档踩刹车。旧油出来时看起来还是换早了，虽然保养手册是终身免维护，小心为上给换了，到十万再换不迟。
还有一个疑问没解开，这车没有变速箱油尺，没法确认油量。循环机换油可以等量交换，以后重力换时可怎么办？多了少了确认不了。有经验的车友指教一下。
最后编辑于2020-07-01 08:39:37
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我刚刚换的，六万公里，油不脏
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axd6bf5sott 2020/06/29 17:13:48 发表在 5楼
我还想7万换。看了你的，我直接10万换应该问题不大
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chutansd 2020/06/29 13:51:51 发表在 主楼
油底壳放油中，还没连机器循环中摆臂都锈了，我去！前后都锈了！前后都锈了！前后都锈了！放油中，换早了心疼。准备往机器里加油这两个接口就是接下来要循环的出入口。放了来的旧油接管机器里的新油循环中正品油车跑了8万公里了，之前纠结了一个月，重力换还是循环机换。重力：4L油、便宜、换油不彻底。油加人工大概400.（电话问了4S，也是重力换）循环机：12L油、618活动1000元、换油彻底。缺点是以后重力换时油贵了。最终纠结的结果是循环机换了，本打算换原厂油，也就是ATF-MV（马六）或奔腾专用（包装不一样，贵10块钱），4L油要140，外加工时和滤网、胶垫，再加上换油不彻底，如果跑个两三万再换一次，跟循...
重力换油拆变速箱油底壳，更换滤网，然后加变速箱油，发动着车，在架子上个档位都跑跑，让新油充满变速箱内部有道电磁阀，熄火后后拧下来油底壳的内圈放油导管，开始继续加变速箱油，加到导管孔开始流出来变速箱油，拧好放油螺丝，加注量刚好。 -
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