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有位车评人曾经说过:“看个人喜不喜欢他自己车,就看他会不会每次停好车离开后再回头看自己车眼”。而这台帕拉梅拉,正我这个月来每每车离开时都要回头驻足观赏许久爱车,我 Dream Car。
为何会选择帕拉梅拉?
首先家里有换车需要,目前在家我老婆开着辆 Macan, 我开辆路虎揽胜。可随着孩慢慢,Macan 后排空间已经不够用了,放上安全座椅以后女儿腿已经开始顶前排座位了。在这里也跟想买 Macan 朋友建议,如果买 Macan 只为了自己开或者两口座,这辆车非常好,操控,行驶品质,颜值都没得说,但如果要家口甚至家四口坐,这辆车后排真非常紧张,不推荐购买。路虎揽胜后排空间够,但操控非常不好。将 5 米 2 车,竟然连后轮转向都没有,掉个头需要 3 条半车道才可以。揽胜虽然看着霸气,但真正在城市里开久了还会让人崩溃,例如窄街道,停满车停车场,都会让我后悔选择了这台车。于换车想法变得越来越强烈了!
帕拉梅拉解决了目前我们家所有痛点。后排空间相较 Macan 来说宽敞了不少,操控比揽胜强不止多少倍。属于折中选项。而且帕梅颜值真,360 度无死角,无论白天黑天,无论车头车尾都那么完美。内饰科技感也完全符合我审美,超屏幕和全触摸触控板,这些都会让个理工男毫无抵抗力,内外结合,无懈可击。废话不多说,先上几张美图给家
选配心仪爱车
当年在买 Macan 时候,还不太了解保时捷这套选配体系,随便选了台现车,导致到后面想要多配置都没有选到。所以在买帕梅之前,我认真做了多功课,力求打造辆自己最喜欢车。我选配内容以功能为主,外观方面都后期在改装厂改造,这样做比较实惠些。这就叫做 吃窝头,逛窑子――该省省,该花花。
终于提车
决定换车在 2020 年底,当时去了保时捷 4S 店,告知没有任何优惠。我想着年底可能订车峰期,等过完年再订也不迟。过了年后又联系销售,告知帕梅只会越来越紧俏,于赶紧定了。2021 年 3 月初交了订金,然后就开始了慢慢等车过程。订车时候预计 2021 年 9月提车,结果 2021 年全球车企缺芯越来越严重,直等到了 2022 年 1 月才提了车,提到车由于缺芯片,标配两把钥匙只提供了把,方向盘电动调节改成了手动调节,不过 4S 店承诺待芯片回复以后会将阉割版车召回重新安装。总之好事多磨,终于在春节前提到了自己爱车。我还为老婆准备了场用心提车仪式。
后期改装
提车后第件事就去改装,目前只改了些外观上细节,21 寸轮毂,红色卡钳喷漆,黑色车标,黑色运动尾喉,还有贴了车衣。我觉得这样就够了,还差星空顶,因为工程量比较,又要去外改装,所以先暂停了等以后再说。
用车感受
提车快半个月了,行驶了将 1000 公里,对这台车优缺点也有了些深认识,以就我对于这台车感受,供想要买车朋友们参考:
1. 操控
这台帕梅非常好开!非常好开!转弯精准,指哪打哪。特别选装了后轮转向系统之后,在速时提了通过性,速时转弯也变得加顺滑稳定,重心所以在转向时也可以给你信心。想要驾驶感受,选择帕梅就没错了!
2. 动力
2.9T 帕梅虽然入门版,但我觉得动力对于绝多数人足够了。无论在速和告诉,给油时都会提供源源不断动力,百公里加速 5.5S,我只想说多数普通人都发挥不出这台车真正实力。
3. 底盘
帕梅底盘相对偏向于运动,在路过粗糙路面时候会明显感觉到车震动,甚至连方向盘都能清洗感觉出路面粗糙程度。但在路过减速带或者坑洼时,帕梅底盘又会展现出非常级韧性,这点我非常喜欢。同样过减速带,揽胜就好像拳打在了棉花上,而帕梅像拳打在了橡胶上。后者感觉加级些。不愧保时捷。
4. PDK
关于保时捷 PDK 速堵车时顿挫问题,我直非常关心。开了段时间,可以说遇见了也没遇见。在堵车时候,我非常注意感受顿挫却感受不到,但当我不经意间又会给你顿挫,顿挫双离合通病,其实真不用太在意这个问题,我敢肯定多人开了几年也没发现这个问题,正常开车就好了。
5. 噪音
偏向于运动帕梅在提速时,排气声音挺明显。加上 21 寸轮毂带来胎噪声音也挺。底盘过所造成问题就在路过碎石路面时石子会被轮胎蹦起来打到盘上噼里啪啦乱响,这点我在揽胜上从未感受到。所以说帕梅静音性并不出色。借用我销售句名言,要觉得噪音话,把音响声音开点就好啦~
6. 车机系统
说实话车机,智能化系统并不保时捷强项。但当我真正使用时候却发现超出了我预计,可能当设想要求太了原因。2021 款帕拉梅拉已经支持无线 CarPlay 了,但连接上以后只有半边屏幕可以显示,这点不友好。360 度全景影像畸变也在可以接受范围(当初看帖子,多人都在喷这个畸变根本没法看)。另外百多万车,也标配了感应后尾门,电吸门这些提舒适度配置,虽然都在说保时捷选配坑人,但真正入坑以后也就不在意这些选配了。总之这台车车机和配置还让我满意。
以上就我对这台车感受,废话不说了,接来上图,敬请欣赏!
感谢家观看这么提车贴,祝家都能提到自己心仪爱车!