有一位车评人曾经说过：“看一个人喜不喜欢他自己的车，就看他会不会每次停好车离开后再回头看自己的车一眼”。而这台帕拉梅拉，正是我这一个月来每每下车离开时都要回头驻足观赏许久的爱车，我的 Dream Car。

首先是家里有换车的需要，目前在家我老婆开着一辆 Macan, 我开一辆路虎揽胜。可是随着小孩的慢慢长大，Macan 后排空间已经不够用了，放上安全座椅以后女儿的腿已经开始顶前排座位了。在这里也跟想买 Macan 的朋友建议一下，如果买 Macan 只是为了自己开或者小两口座，这辆车非常好，操控，行驶品质，颜值都没得说，但是如果要一家三口甚至一家四口坐，这辆车的后排真是非常紧张，不推荐购买。路虎揽胜的后排空间够大，但是操控非常不好。将近 5 米 2 的车长，竟然连后轮转向都没有，掉个头需要 3 条半车道才可以。揽胜虽然看着霸气，但是真正在城市里开久了还是会让人崩溃的，例如很窄的街道，停满车的停车场，都会让我后悔选择了这台车。于是换车的想法变得越来越强烈了！

帕拉梅拉解决了目前我们家所有的痛点。后排空间相较 Macan 来说宽敞了不少，操控更是比揽胜强不止多少倍。属于折中的选项。而且帕梅的颜值真的高，360 度无死角，无论是白天黑天，无论车头车尾都是那么完美。内饰的科技感也完全符合我的审美，超大的屏幕和全触摸的触控板，这些都会让一个理工男毫无抵抗力，内外结合，无懈可击。废话不多说，先上几张美图给大家

当年在买 Macan 的时候，还不太了解保时捷的这套选配体系，随便选了一台现车，导致到后面想要的很多配置都没有选到。所以在买帕梅之前，我认真做了很多功课，力求打造一辆自己最喜欢的车。我选配的内容以功能为主，外观方面都是后期在改装厂改造的，这样做比较实惠一些。这就叫做 吃窝头，逛窑子――该省的省，该花的花。

决定换车是在 2020 年底，当时去了保时捷 4S 店，告知没有任何优惠。我想着年底可能是订车高峰期，等过完年再订也不迟。过了年后又联系销售，告知帕梅只会越来越紧俏，于是赶紧下定了。2021 年 3 月初交了订金，然后就开始了慢慢等车的过程。订车的时候预计 2021 年 9月提车，结果 2021 年全球车企缺芯越来越严重，一直等到了 2022 年 1 月才提了车，提到的车由于缺芯片，标配两把钥匙只提供了一把，方向盘电动调节改成了手动调节，不过 4S 店承诺待芯片回复以后会将阉割版的车召回重新安装。总之好事多磨，终于在春节前提到了自己的爱车。我还为老婆准备了一场用心的提车仪式。

提车后第一件事就是去改装，目前只是改了些外观上的细节，21 寸轮毂，红色卡钳喷漆，黑色车标，黑色运动尾喉，还有贴了车衣。我觉得这样就够了，还差星空顶，因为工程量比较大，又是要去外地改装，所以先暂停了等以后再说。

提车快半个月了，行驶了将近 1000 公里，对这台车的优缺点也有了一些更深的认识，以下就是我对于这台车的感受，供想要买车的朋友们参考一下：

1. 操控
这台帕梅非常好开！非常好开！转弯精准，指哪打哪。特别是选装了后轮转向系统之后，在低速时提高了通过性，高速时转弯也变得更加顺滑稳定，重心很低所以在转向时也可以给你很大的信心。想要驾驶感受，选择帕梅就没错了！

2. 动力
2.9T 的帕梅虽然是入门版，但是我觉得动力对于绝大多数人是足够了的。无论是在低速和告诉，给油时都会提供源源不断的动力，百公里加速 5.5S，我只想说大多数的普通人都发挥不出这台车的真正实力。

3. 底盘
帕梅的底盘相对偏向于运动，在路过粗糙路面的时候会明显感觉到车的震动，甚至连方向盘都能清洗的感觉出路面粗糙程度。但是在路过减速带或者大的坑洼时，帕梅的底盘又会展现出非常高级的韧性，这一点我非常喜欢。同样过减速带，揽胜就好像一拳打在了棉花上，而帕梅像是一拳打在了橡胶上。后者的感觉更加的高级一些。不愧是保时捷。

4. PDK
关于保时捷 PDK 低速堵车时顿挫的问题，我一直非常关心。开了一段时间，可以说遇见了也没遇见。在堵车的时候，我非常注意的感受顿挫却感受不到，但是当我不经意间又会给你顿挫一下，顿挫是双离合的通病，其实真的不用太在意这个问题，我敢肯定很多人开了几年也没发现这个问题，正常开车就好了。

5. 噪音
偏向于运动的帕梅在提速时，排气声音是挺明显的。加上 21 寸轮毂带来的胎噪声音也挺大。底盘过低所造成的问题就是在路过碎石路面时小石子会被轮胎蹦起来打到地盘上噼里啪啦的乱响，这一点是我在揽胜上从未感受到的。所以说帕梅的静音性并不出色。借用我的销售一句名言，要是觉得噪音大的话，把音响声音开大一点就好啦~

6. 车机系统
说实话车机，智能化系统并不是保时捷的强项。但是当我真正使用的时候却发现超出了我的预计，可能是当设想的要求太低了的原因。2021 款帕拉梅拉已经支持无线 CarPlay 了，但是连接上以后只有半边屏幕可以显示，这点很不友好。360 度全景影像的畸变也在可以接受的范围（当初看帖子，很多人都在喷这个畸变根本没法看）。另外一百多万的车，也标配了感应后尾门，电吸门这些提高舒适度的配置，虽然都在说保时捷选配坑人，但是真正入坑以后也就不在意这些选配了。总之这台车的车机和配置还是让我满意的。