hi~我是陈无聊！
2021广州国际车展来了，对于我们来说真的是“痛并快乐着”！扛着设备日均2万步的“酸爽”和第一时间品鉴首发新车的“愉悦”交相辉映，这种感觉是很奇妙的！

作为今年最后一次大型车展，各大汽车厂家也是卯足了劲儿，纷纷拿出了自家的重磅王炸！带来了50多款首发新车，下面就让我带大家去看看本次车展上有什么好玩儿的车型吧！

先放一张@报错专业的小秦老师为我们这次论坛红人馆车展小分队亲手画的海报，我超级喜欢！！！为小秦老师点赞！！！！

本次车展最重磅的车型之一就是这台凯迪拉克Lyriq，来自Ultium奥特能平台。
该平台是通用集团集合全球资源开发而来的第三代通用纯电动平台，上汽通用汽车Ultium奥特能超级工厂如今正式投产，诞生于该平台的首款车型就是这台是纯电中大型suv凯迪拉克LYRIQ 。

由于这台车实在太火爆，当天没办法拍到这台车更多的内饰，所以给大家归纳一下这台车的亮点：

LYRIQ 后驱长续航豪华版：

- 驱动单元：后置永磁同步电机，功率 255 kw
- 百公里加速时间：6.9 秒
- 电池容量：95.7 kWh
- CLTC 续航里程：650+ 公里
- 百公里电耗：15.6 kWh
- 悬架：前/后五连杆
- 长/宽/高/轴距：5003/1977/1637/3094 mm
- 同时配有全新一代 Super Cruise 辅助驾驶系统
- 内饰 9K 分辨率 33 英寸环幕超视网膜屏

沙龙是长城旗下的纯电新品牌，本次广州车展带来了旗下首款车型——机甲龙，并且在当日开启了101台的全球限量版预订，售价48.8万元。

 该车首搭4激光雷达，是全球唯一实现激光雷达360°全视角覆盖的车型，还有全球最多的38个智能化感知元件加持，感知能力达到行业顶尖水平。
在Captain-Pilot机长智驾系统，让它可实现“高速+城市+泊车+互联”的全场景端到端智能辅助驾驶。
一颗高通高性能8155芯片、DMS+OMS双车内摄像头、4个独立音区以及7屏交互，共同构成了沙龙机甲龙的智能座舱交互系统。
前后高性能永磁同步电机搭配智能四驱系统，机甲龙零百加速仅需3.7s，而且还有双声浪模拟系统。据称其制动距离仅33m，操控实力也非同一般。
新车CLTC标准续航802km，高效充电模式下下，充电10分钟续航401km。
此外，哈曼卡顿16扬声器5.1声道音响，8点式气动按摩Nappa真皮座椅以及Alcantara包覆，进一步提升了座舱的豪华水准。

本次车展上汽奥迪的展台不再像以往一样只有A7L那么寂寞了！而是带来了首款电动SUV-Q5 E-tron！

作为e-tron家族的新车，Q5 e-tron并非奥迪Q5燃油车型的纯电动版本，而是基于MEB平台打造的一款全新纯电动车型。新车是首款搭载增强现实平视显示系统（AR HUD）的奥迪国产车型，还将提供6/7座座椅布局选择。动力方面，新车提供提高/低功率单电机后驱和双电机四驱三种动力组合，其中低功率版车型电机最大功率为132kW（35 e-tron），高功率电机最大功率为150kW（40 e-tron）。而四驱版车型搭载最大功率为80kW/150kW的双电机（50 e-tron）。据悉，新车的续航里程可达560km。

宝马展台今年也是把C位给了三台纯电车型，而这台最前瞻也最贵的旗舰级纯电SUV——IX更是C位中的C位！
宝马iX与以往的宝马车型有些不一样，虽然前脸还是经典的“双肾”结构，但已经变为封闭式设计，其内部集成了大量的摄像头、雷达与传感器。此外，该车双肾部分还使用了某种更加先进的材料，被轻微划伤后可以自行修复

该车搭载第五代BMW eDrice电驱系统，宝马iX双电机最大功率385千瓦，扭矩765牛米，665公里续航。作为比较，94万的Model X也是双电机，最大功率493千瓦，580公里续航。
IX售价84.96万元，同样都是传统豪华品牌的纯电旗舰，对比上面预售价43.97万的凯迪拉克LYRIQ预两款车都是传统豪华品牌的纯电旗舰，你更喜欢哪一个？

在D+级别的较量中，奥迪一直没有一台车可以和奔驰迈巴赫较量！不过在本次广州车展上，奥迪终于带来了A8L Horch（霍希）！
这是一台专为中国富豪打造的特供车型，采用奥迪创始人奥古斯特·霍希命名，在A8L车型的基础上又加长了130毫米。拥有专属的车身颜色、轮圈和标识。

本次车展我个人最喜欢的就是这台全宝马2系双门轿跑！
这是宝马2系自2014年推出以来的首次换代，基于宝马CLAR后驱平台生产。

在本次车展上出现了一个品牌，对其名称我百思不得其解！在我百度了它的背景之后，我才对它有所了解，可当我再次看到它的车型后，我又疑惑了！它就是——松散机车！
首先松散机车，从最初玩改哈雷发展到今天，历经近20个年头，努力克服了各种困难，凭借着对美式机车的执着，摸着石头过河，慢慢的开始走上正轨，并形成了自己的风格。我们所熟知的歌手杨坤所骑的哈雷机车就是出自松散之手！

可是 就是这样一家很有实力的公司，在后来和比亚迪联手打造新能源复古车型后，便出现了以下车型。

看完这些车型，你是不是觉得每一台车都好像似曾相识？
我觉得“复古+新能源”确实是一个很不错的方向，但是”复古“的定义应该是把过去经典车的精髓拿出来加上重新设计，赋予新的生命，像之前标致的E-legend就非常惊艳！而不应该是这种原封不动的照搬和抄袭。

通过本次广州车展我发现，在参展的所有品牌里，几乎每一家都推出了自己的新能源车型，在《新能源汽车产业发展规划》的引导下，每一个汽车品牌都在朝着同一个目标迈进，随着以智能化为特征的第四次工业革命的深入推进，汽车智能网联化也已经从概念进入到了全面应用的阶段！
所以在以本次车展上，我们看到了各大品牌纷纷拿出了新能源+智能化的新车型，曾经我们以为很遥远的那些概念车居然这么快就以量产车的形态来到了我们面前，就像本次广州车展的主题“新科技 新生活”一样，未来好像真的已经到来了！

我是陈无聊，下次见！