虽然养车费用不低，但是仍然是不舍得卖的，这种豪华车就是得长时间开才划算啊。不过你小保养都三四千确实挺贵的啊。

以前的豪华品牌老车主都背刺了，保养贵，车贬值，而且保费还涨了，油耗还高了，每年下来花在车上的费用很高。

老款宝马X5的内饰塑料感有点强，尤其是中控台部分，看着不上档次。座椅的皮革也有点硬，坐久了不太舒服，要是能更软乎点就好了。

没有一定的经济基础和汽车理论知识不要碰德系老豪车 我老家的一亲戚13万买台二手09年宝马740维修整备花4万多了 一根空气减震将近两万

宝马X5用车费可真不便宜。加油就挺费钱，喝的是95号汽油。保养成本也高，一次小保养就得一两千，大保养更贵。保险费用也比普通车高不少，这一年下来，养车得花不少“银子”。

成本确实有点高，对于老款宝马，排量大油耗也大，当年拥有宝马肯定是非常架势的身份，但是现在国产新能源内卷，是否也应该考虑放弃情怀，换个新能源开开，例如M9

出不？自用，比贩子高个小千

豪华车就是这样！鱼与熊掌不可兼得！又想兼顾面子又想省钱，国产新能源可以试试！

我的11年头了，开着还是很舒服，年份久有感情了

车况怎么样？多少出？

我的11年了，只买了三者交强，一年不到一万公里，油费最多1万。保养自己买材料找地方做，小保养不到500，大保养看情况。保险只有三者和交强，停车一年不到1200，总之没有感觉到使用成本。

我去年跑了2万7千公里，没具体算，估计油费花了两万多。保险我已经不买车损了，三者200w，680元，交强险1500，车船税1200。保养三次，机油21升，进口水油金美孚每次大概350左右，自己带油外面随便找个小店自己动手换下。去年把全车油水，全部滤芯都换了下，大概花了3000吧，分动箱和冷却液刹车油在专修换的，变速箱油，差速器油自己买的，外面换的，这些反正几年换一次。避震去年也换了下，原厂不漏油，但是没有弹性了，买的kyb的，一根不到一千，比较便宜，西班牙进口的，换上还行。

我的是2011款 N55 3.0t，8at，我感觉还能再战几年，去年上了几次高原，4,5000海拔还是非常给力。十一去高原跑了三千公里，大雪，大雨都遇到了，十二月底去了下九寨沟路上有冰，感觉车还挺给力的。

小保养三四千？ X7 奔S 都不用三四千啊

打土豪

我的3.0T. 进口的， 跑7万公里了！车况感觉非常好！油耗11个左右，也不费油啊！

加98省点，我都是加98九个油，260❌4，老款的

我觉得养X5还行啊！不贵！自家买车就是消耗品，千万别总想着残值，又不折旧！多想想用车这么多年带给你的美好！

btw，我那台老雷萨十二年了，才跑了5万7千公里，一年还保养两次，大保养七八千，全程四S店，图的就是省心，想出门儿拿钥匙就走。

豪车都这样，一般人玩不起。所以说买30万车的一般一年能存20万以上可以买