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【虎年迎好运】用车一千公里 分享拿铁DHT的驾驶感受
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上次发完帖子之后好多车友都让我说一说拿铁DHT的驾驶感受，刚好今天约了朋友去吃老北京酱肉，在楼下小区给拿铁拍一套图，顺便给大家分享一下我的用车感受。
我其实提车没多长时间，也只开了不到一千公里，而且大部分用车都是在市内上下班跑，还没开过长途，而且拿到车就开始闹疫情，北京城都没出过，那就先给大家分享一下我在城市道路开的用车感受吧。
开拿铁最大的感受就是平顺，驾驶感受很像是电车的那种，没有换挡的顿挫，而且动力输出非常强劲，基本上随踩随有，不过动力衰减不像电车那么快，松油门时的制动感受和油车一样，开着很舒服。最重要是没有电车的续航焦虑。
拿铁DHT的前半段加速非常猛，基本上踩下油门就能急加速，中控屏有实时动力输出的显示图，可以看得很清楚，基本上在急加速或者高速加速的时候都是串联模式，动力输出比较猛，城市里正常走走停停行驶时是纯电模式，省油，我目前的平均油耗大概不到6个，还是比较省油的。
对了，这两天北京下雪了，我试了下拿铁的雪地模式，HUD变成蓝色的，动力输出应该是受到限制了，踩下油门的时候不会出现轮胎打滑的现象，还是比较实用的。
拿铁DHT开着非常安静，车内还有主动降噪的功能，时速80以内基本上听不到什么噪音，而且发动机也不是一直工作的，纯电模式的时候车里没有了发动机噪音，不像日系双擎车那样，速度高点聊个天还得扯着嗓子说话。
然后就是智能配置了，智能辅助驾驶配置比现在很多国产电车只强不弱，上了路打开智能驾驶，一路上开车都会很轻松。跟车距离可以自己调节，拿铁的减速非常线性，基本上和自己踩油门时的感受差不多，在环路上开的时候只需要拨动转向灯它就能自己变道。
还有360环影和并线辅助的功能，360环影是在转弯或者过收费站，离边上的障碍物近了就会自动显示，并线辅助是在后侧方来车时后视镜的灯会亮起，规避了视线盲区，行车安全也有保障。
拿铁的自动泊车真的非常好用，停车效率绝对比得上老司机了，两把就能把车停好。
拿铁的舒适性配置也很高，尤其是我的超大杯，座椅加热、通风，主驾座椅按摩等舒适的配置都有，后排座椅还有加热的功能，家里孩子还小，媳妇经常坐在后排看孩子，有了座椅加热功能舒适度更好。
车机功能和用料也一点不含糊，车内随处可见都是真皮包裹，车机功能也非常丰富，在线音乐、在线视频、在线导航都有，语音控制逻辑也很清晰，大家最好自己试一下。
拿铁还有儿童模式，儿童类的有声书、小故事都能在线播放，对我来说这个功能太实用了。
燕飞利仕音响算是豪车才有的配置了吧，音响效果非常不错。
后排还有单独的出风口，而且地面基本是纯平的，空间足够我们一家五口用了。
后排的遮阳帘也是不错的功能，隐私性更高。
后备箱空间足够了，儿子的安全座椅放进去不成问题，有时候出门带小推车也能装下，电动尾门和感应后备厢算是锦上添花。后排座椅还能放倒，出去玩能带更多东西。
基本上就这些了，总的来说我对拿铁还是非常满意的，毕竟省油还好开，加92油就可以，智能配置和舒适性配置也很高。
对了，最后给大家推荐一个老北京酱肉馆，地道的北京味道，这应该是我今年在北京吃的最后一顿饭，明天一早就开着拿铁回老家了，开过长距离之后再来跟大家分享拿铁的油耗表现。
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很不错的用车体验
游客
