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韭苗路转粉的提车历程
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人生如戏如梦，历经大学、工作，再到创业，回望过去，仿佛就在昨天一般。这是买的第五台车，发现车子原来真的演变成了电子产品，再不入手，感觉都落后了。
外观
真的像大鼠标，之前还对model3抱有幻想，没法，有家庭了，家用还是要y才够用。
底盘
家里5台车，之前开宝马多，感觉y的悬架跟宝马很相近，路感很清晰。比起q7，阻尼和回弹都干脆很多，车友都说太硬了，我感觉还好，19寸45的扁平比属于q弹吧。
NVH
试驾过BMW ix3，感觉是芝华士沙发的贵妃位，驾乘体验属于中上水平。而毛胚的Model Y更像是舒达办公椅，永远调不出一个好的角度及放松的坐姿。再说整车NVH，目前1500公里，前排双层夹胶玻璃确实对风噪有好处。行驶中异响暂无发现，100km/h的高速柏油路面，噪音还挺大，主要是风噪和胎噪，音乐大点声也就盖住了。
真的像大鼠标，之前还对model3抱有幻想，没法，有家庭了，家用还是要y才够用。
底盘
家里5台车，之前开宝马多，感觉y的悬架跟宝马很相近，路感很清晰。比起q7，阻尼和回弹都干脆很多，车友都说太硬了，我感觉还好，19寸45的扁平比属于q弹吧。
NVH
试驾过BMW ix3，感觉是芝华士沙发的贵妃位，驾乘体验属于中上水平。而毛胚的Model Y更像是舒达办公椅，永远调不出一个好的角度及放松的坐姿。再说整车NVH，目前1500公里，前排双层夹胶玻璃确实对风噪有好处。行驶中异响暂无发现，100km/h的高速柏油路面，噪音还挺大，主要是风噪和胎噪，音乐大点声也就盖住了。
小组件电量可视化，挺实用。
体验
Model Y的综合素质，属于中端偏上一点点的水准，毕竟价格摆在眼前。哦对，谷段0.23元的电价，不深踩一下电门，都感觉对不住新能源的设计初衷、对不住南方电网。过几年吧，models也要国产了，还是挺依赖BMW那种玄学的操控
，长期目标是r2。
Model Y的综合素质，属于中端偏上一点点的水准，毕竟价格摆在眼前。哦对，谷段0.23元的电价，不深踩一下电门，都感觉对不住新能源的设计初衷、对不住南方电网。过几年吧，models也要国产了，还是挺依赖BMW那种玄学的操控
，长期目标是r2。提车城市
广州
车身颜色
黑
订车价格
31.69w
订车时间
2022.5.2
等待时间
3.5个月
最后编辑于2022-10-18 20:31:40
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哈哈，兄弟我支持你！只要是自己爱的，比什么都重要 可否来我的帖子帮我评评理，我是比亚迪海豹车主，车子没出4S店就维权了！真羡慕你现在开上爱车到处兜风，而我只能再花几个月走诉讼流程
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可否来我的帖子帮我评评理，我是比亚迪海豹车主，车子没出4S店就维权了！真羡慕你现在开上爱车到处兜风，而我只能再花几个月走诉讼流程
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