热门
刹车升级大力鼓到底有没有用？宝马M3升级M2C前6后4卡钳套装感受
此帖已被收录至论坛精选日报-改装有理。更多精彩内容戳这里。
这次收的是一套M2C的原厂卡钳套装和搭配碳陶瓷的大力鼓，今天安装这套是先换卡钳上去体验了下脚感，然后在更换了大力鼓感受了下用原装的大力鼓和更换大力鼓之后变化！
下面国际惯例还是走起：
下面国际惯例还是走起：
这一套和之前的一样同样是布雷博设计代工的高性能OEM卡钳套装，收的这一套前后都已经是升级了英国GOODRIDGE的钢喉 挺不错的，又省了换钢喉的钱
全套产品
全套原装，桥码必须是布雷博的
无处不在M标
这一套都还是原装的漆面，可以非常清楚的看到卡钳上的每一个编码和钢印。之前收过一套同款前轮的卡钳，拿回来后简直惨不忍睹 和这一套比起来成色差远了，当然价格也差不少
M2C碳陶瓷套装配的大力鼓
ENDLESS刹车油RF-650 F1赛车同款，高性能赛用刹车油。
安装过程就不展示了，这都是基础的技术活
安装过程就不展示了，这都是基础的技术活
相对之前的蓝色的前4后2的卡钳 颜值提升了不少啊，这个银色的也感觉更低调和战斗范一点。之前升级了BBS LM和KWV3整车的姿态还是挺满意的，这个卡钳也是做了一个很好的点缀效果，让轮毂更加的饱满。
下面来欣赏下装好轮毂的整体效果
下面来欣赏下装好轮毂的整体效果
简直是神仙组合 完美数据
来说说更换大力鼓的感受，
之前：在不更换大力鼓的状态下，明显是能够感受到刹车的脚感会来的灵敏一些，制动效果也能感觉到明显的提升。
之后：更换上原厂的M2C碳陶瓷用的大力鼓之后，会明显的感觉比之前的会更加线性很多，没有之前的来的很急促的感觉。线性的感觉是踩多少来多少，整体的制动感觉会更舒服，所以最后保留了这个大力鼓在车上。
大力鼓能够改善刹车的脚感但是和刹车总泵没有关系
这次顺便也在检查做了下下四轮定位
之前：在不更换大力鼓的状态下，明显是能够感受到刹车的脚感会来的灵敏一些，制动效果也能感觉到明显的提升。
之后：更换上原厂的M2C碳陶瓷用的大力鼓之后，会明显的感觉比之前的会更加线性很多，没有之前的来的很急促的感觉。线性的感觉是踩多少来多少，整体的制动感觉会更舒服，所以最后保留了这个大力鼓在车上。
大力鼓能够改善刹车的脚感但是和刹车总泵没有关系
这次顺便也在检查做了下下四轮定位
来自德国的KOCH车辆定位测量套件。与全球顶级设备商HUNTER最新款428定位仪同等精度的KOCH HD10 easy touch系列。全套组件均为德国原装进口；可以测量包括前后轮外倾角，束角；主销后倾角，包容角等全方位的数据。并且测量操作相比“拉线定位”更为简单，测量数据的精度却又远高于“拉线定位”。
最后上帝视角来一张
喜欢这边帖子的，或者感觉对您玩车有一点帮助的，感谢大家的支持！
改装v号cc-2319
改装v号cc-2319最后编辑于2021-10-14 10:40:54
很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布，涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为，不代表汽车之家观点，可联系客服删除。
举报
回复
-
这条gai最靓的仔，非你莫属
-
精品佳作！！
-
如果当年我有这台车，夏树应该不会上奔驰了…
游客
