有出去野的心才会选择ＳＵＶ，所以选择Ｘ８，Ｘ８是15万以下通过性能很可靠的车（本来要用最可靠的，免得被喷用很可靠），提车半个月了，上次下雨去修路那里泥泞路去了一次，无奈四轮打滑没上去，不过没有冲只是试了下扭力，如果用速度冲一下应该也可以上去，原车胎也有局限，磨合期内也不能太放肆，车子七分质量三分还是要靠自己养。现在拉货也不敢拉太重，不是太赶时间转速都没超过两千涡轮都没转，上图片吧打字太累，用本山大叔的话说就是三天憋不出一个字来

就是远处的那个坡，下雨没上去，天晴本来想要再去开一次，挖机在工作只能放弃，掉头去其他地方

这种路没问题压实的，中控台就一块擦车毛巾其他什么都没有，ＳＳＳＳ送的香水我扔在扶手箱里

看到这个坡暗自欢喜
走上去探路先看下上面能不能掉头

到顶上了，车停下边

这种路还是有一点难度都是小石子路怕打滑，还好路比较宽，旁边是深沟还是有点怕怕

上去看了高速塞车

修路采石，就地取材
让我儿子露个脸太阳正对眼睛睁不开

小孩子就是开心，没烦恼，在上面跑来跑去，还好他怕高不敢去边上，这个不用担心

来到坡前这个角度看得出来坡度
两驱

两驱

简单的中控ＣＤ，买了几张ＣＤ碟，还有试音碟
再看一下坡度开始上了，下次装了行车记录仪就比较直观

上来了，两驱就上来了，自己都不敢相信，还是比较靠谱
车子停在顶上，避免嫌疑，不要怀疑是真的两驱上去的
回头看下路感觉还是比较陡的坡
下坡，这样子看起来不是很吓人，左边是挖过的落差有点大，被路挡住看起来很平
最后说点建议跟大家相互交流参考

1.不要为了膜贴得太深，晚上转弯什么都看不到，特别是没有路灯的转弯路口，我贴得浅色膜都看不清（上次论坛看到一个贴得很黑，很多喜欢贴深色膜）

2.行李架不要超过20公分年检可以直接过不用拆，上次另一台车去年检顺便问了一下

3.不是特别情况不要急刹，路口都要提准备刹车，刹车踩下去80%，待快碰到了再慢慢踩死，快停下来了再松一下就不会有点头

4.柴油车一定要加好油，中石化中石油，私人油站千万别加，江铃这个柴油机很挑油的一点点不好的油下次就会碰到踩油门没反应，转速不会超过1800转，家里有一台江铃货车司机加过小油站的油出现过这个问题，柴滤换过几个

5.车里千万别放打火机，太阳下面一晒车里温度一高说不定哪天就碰到你了，还有香水，上次在停车场看见过一台车香水爆掉把挡风玻璃直接炸碎的（可能没人相信香水爆掉有那么大危力），还有开车香水砸掉玻璃保险是不赔的

6.路上碰到骑自行车电动车走路的行人，从他们旁边过一定要留一点距离给他们，谁知道他的车或人哪一秒向你超车这边歪一点，还有老司机常说的不要跟出租车公交车后面太近，他们说停就停你措手不急，经过老人小孩旁边一定不要按喇叭，他们反应慢，会吓到他们做出错误的判断，老人家还可能吓得心脏病发作，多注意他们的举动从他身边无声无息过更好

最后车无完车人无完人，要控制自己的情绪，你对它好它就对你好