全程120，加上开空调，能耗不会低于16度，甚至17度以上，如果你定速110，能耗就会降低到14-15左右，而同样的路程，110和120的车速时间就差10多分钟。

所以比如单程600公里的路，开120的车速，路上可能要补充2次电，而开100的车速，路上只需要补充一次电，把充电的时间考虑进去，100的车速还能更早到目的地。

120肯定耗电，我正常110，100有点慢，不太好意思，毕竟高速容易堵人家。

我100~110开了300KM...电耗11.7   电车真的是每台都有差异

我基本115，觉得还行

110-115，就行了

100-110能耗显著低，120的话跑一公里差不多掉2公里续航

所以我每次都是设置成119感觉掉电不会那么快 不知道算不算自欺欺人哈 但是补给时间是真省出来了