汽车之家|【约拍日记】您的圣诞礼物请查收~领克03携手萝莉陪你过圣诞|青少年|论坛

Part1：国际惯例的叨叨时间

大家好这里是Tomi~一个励志成为拍妹老法师的不正经车评人

  帝都已经到了棉裤都抵御不了寒冷的季节了，没错，2018就到了尾声
  新年的钟声又要敲响了，上班族们等着元旦节，而学生党们也等着放寒假，总之，上班、工作了这么多天以后，大家都只有一个共同的信念——放假！！
  不过，在这些假期之前，西方的圣诞节也要来了，各大商场和公共场合早就被圣诞的气息给渲染好了，虽说大家不放假，但是凑个热闹过圣诞节的心思还是有的，不管是买买买，还是逛逛逛，总得出来搞点事情吧

刚好，隔壁北京电影学院的一个姑娘来找我拍照了，加了她好友后，我有点不敢相信自己的眼睛，这真的是个大学生吗？？

我一度怀疑她是个初中生甚至是小学生

直到她亮出了她的学生证，我信了她真的是个大学生

嗯，我相信这么有特色的模特在演艺圈一定是一个清流一样的存在

正巧朋友前阵子刚提了台领克03，据说红色与圣诞更配哦，于是就在我的软磨硬泡下，跟他交换了一天车车，虽然他还是挺不舍得刚买几天的车就交到我手上，但是听说我要给他的车拍一组照片，他还是把车钥匙交到了我手上

那么咱们就先来看看这台号称国产高端品牌的领克03有何过人之处吧

Part2：03颜值——神似法拉利和保时捷结合体的外观

朋友提的这台03是顶配版，专属的套件上身加之红色的车漆，让人一看就觉得很高级，加之这个品牌也刚上市没多久，在路上的回头率是非常高的

分体式大灯比自由光上的好看太多，日行灯的用的是“北极之光”的概念，不过说实话有点像保时捷和法拉利的结合体

车尾的设计是特别浮夸的那种，后扰流器的样式和那个小尾翼看上去就像性能车，而且双边单出的排气管也都是真的能冒气的，这样冬天就不会尴尬了

很有意思的是03的尾灯，每次解锁都会依次点亮，就像是奥迪的流水灯那样，而且不会像某些国产车那样有卡顿的感觉，而是有一种行云流水的顺畅感

车主说这个灯他可以玩一整天

225/45 R18的轮毂放在A级车上来看真够夸张的，轮胎尺寸都和很多B级车一样了，而且这个样式的轮毂显得真的很“性能”

01,02,03的内饰感觉都是一个样的，不过这个内饰看上去就比WEY的高级很多，尤其是车机系统的界面感觉就高级很多，不过咋感觉车机和中间的空调出风口像一个动画片里的青蛙

而且值得点赞的一点，就是车内的气味非常小，这台车才行驶了2600KM左右，且车内没有任何香氛，竟然还是没有很大的新车味儿，所以说这也是很健康的一台车

方向盘的设计看上去也很有高级感，而且类似于平底造型的方向盘也很运动，旁边还有打孔设计，所以整台车的运动性都营造的很到位

这个车机界面和操控逻辑都没毛病，唯一得吐槽的就是流畅性了，像北方这种把人都能冻傻的冬天，这个车机也容易被“冻傻”，这哥们儿说早上冷车启动的时候，屏幕就经常性的卡顿，座椅加热都点不了，得热车几分钟后屏幕才能正常使用

毕竟是有沃尔沃的技术撑着台面，所以03的各种高科技安全辅助功能一应俱全，说实话，这个价位也就领克会有这么多的高科技安全辅助配置了

车机终身免流量，而且有热点功能，还自带高德地图，对国内的用户也是相当的友好了

顶配车型搭配了哈曼卡顿旗下的燕飞利仕音响，虽说我不玩音乐，但可以肯定的是这个音响效果足够的出众

仪表盘也有四种模式，样式也都还不错，我个人觉得时空主题最高级

后排空间也不小，算是Ａ＋级的空间了，而且后排座椅也还挺舒服的，配上全景天窗，长途四个人是没啥压力的

Part3：动力——感觉不到抖的三缸机

首先强调一下这个三缸机，真的感觉不到抖动！！！不是我瞎吹，不服的可以直接去四儿子店试驾

三缸机由于物理特性肯定不如四缸机那么稳，但是领克很聪明的从车身其他地方层层削弱了这种抖动，从而让驾驶者基本上无法察觉这到底是三缸机还是四缸机，这个质感比之前开过的三缸宝马要好太多了~（无意黑宝马的三缸，毕竟自己还是宝马粉

）

电子档杆很精致，唯一要吐槽的就是不如宝马的电子档杆逻辑那么好，比如不能直接从D档推到R

照例先报一下动力参数，1.5T发动机的最大功率为180马力（132千瓦）/5500rpm，最大扭矩265牛·米/1500-4000rpm，传动系统匹配7挡湿式双离合变速箱

开起来的03很有沃尔沃的感觉，或者说是欧系车的感觉，紧致的底盘、软硬适中的悬挂都让人感觉不出这是一台国产车
1.5T的发动机在日常正常行驶几乎完全感受不到抖动的现象，除了低速轻踩油门的时候会有轻微抖动，驾驶了两天也就没发现其他时候的抖动现象了，甚至怠速的时候感觉比A4L还稳

动力的话，对于这个大小的、定位家用的车完全是够用了，除了高速再加速的时候受限于排量而出现加速无力的情况，在120KM/h以下的区间动力是完全够用了，而且深踩油门的时候，发动机的嘶吼也不算干涩，听上去感觉还真有那么个意思

7速双离合相比于自己的A4L感觉会好很多，至少起步时候的1、2档不会有那种明显的顿挫，以及2、3档的时候松油门出现的拖曳感。普通模式下换挡都很积极，就是感觉有点肉，运动模式的话感觉会好很多，喜欢暴力驾驶的话，还是选择运动模式叭

唯一不太满意的就是转向手感了，各种模式下转向力度都不会有很大的变化，都偏轻，外表这么运动的车转向我觉得应该也该跟上脚步才对

总结一下，这个价位的国产车领克03真的算是良心中的良心产品了，背靠于沃尔沃的技术，使得03的研发成本可以控制的比较低，这样也就导致有这种驾驶质感和做工的03可以有这么低的价格。如果能接受这个新兴品牌，以及比较激进的外观的话，03不失为刚进入社会的青年们的第一台车，加之终身质保和终身免费道路救援的政策也免去了后顾之忧，感兴趣的朋友真的可以去4S试驾一下。