自一四年七月入手小宏，已经一年半了，刚给小宏洗了澡，打了蜡，过年了，也来晒晒俺的情人。
我是干门窗工程的，平常经常跑工地，接送工人，最初定位必须载客多，七座是不二之选，因此考虑荣光。但去店里看过，宏光S在心中再也挥之不去，它线条更优美，姿态更大方，举止更得体，哈哈，它就是俺的梦中情人。宏光S的动力强劲，行驶稳重，内饰同级车首屈一指，加上坐满人，车顶可以安装行李架，载点货，对我来说，就是完美之选。这几天刚把工人送回家，满座，车顶放几个行李箱，三百公里，一路顺风。
对于宏光，有太多的实惠可以说，老百姓吗，讲究的也是实惠。宏光S和价格差不多的轿车比，动力强劲，加速也不慢，一点不输轿车。外形设计更加时尚好看，车内更是软包，温馨上档次这一点还是要称赞的，豪华舒适不输轿车。宏光S配备后排空调，夏天工人们累的满头大汗，俺就把空调打开，让他们在车里休息一下，这效果刚刚的，制冷迅速。满座情况下，起步平稳，一点也不吃力。
泡论坛久了，自然一步到位，选了1.5H，这DVVT虽然不很明白，但动力不用质疑，输出强劲，满载加速感觉不到压力，超车加速反应还凑合，电子油门反应有点迟缓，但可以接受。没有一些车友说的1.2满载加速肉，开空调动力受影响的问题出现。一步到位，选择1.5不后悔。油耗来说也还可以，当然没有同级别的日系可比。全部城里跑的话差不多要十个油，平常省道七个左右，这个看个人习惯的，高速并不一定省油。对于我来说，基本市里，省道，高速各占三分之一左右，平均油耗7.5上下。
操控表现良好，标配电子助力，开起来相当轻松舒适，助力反应灵敏，方向精准，道路反馈不错。吐槽一下四轮减震，什么半独立悬挂咱也不是很明白，但过减速带就听到不和谐的动静，振动弹跳明显。这点对操控影响不是很大，毕竟也不是经常走高速，更不会光走减速带，感觉舒服，还算满意。还有就是这异响，呵呵，五菱的通病，不可避免。尤其是后轮啥车管在车底固定处，后轮振动，带动刹车管抽拉汥扭汥扭的响，到现在出现过两次了

对于改装，一直认为如非必要不能乱动，一些外观件，比如踏板，雨眉，咱直接不感冒。毕竟一年你也踏不了几回，下不了几次雨，当时看着好看，但时间长了，还是原车漂亮精神，相信这也是大多数人的观点吧。但一些行车的必需品还是要加装的

说起不满意，还真是没什么大毛病，谁让咱爱之切呢，一定要说的话，就是这隔音太差劲，共振噪音大，装配工艺差。两侧A柱和前叶子板接口能达到一公分，还有后举升门周边甚至于两公分的间隙，经济型家用车噪音大点无话可说，这装配工艺是要吐槽一下的。还有就是整车漆面硬度不高，前机盖跑高速容易被弹起的石子崩上细小麻点，这让我心疼不已。
内饰比起同级别的轿车，有过而无不急。车内软包，颜色搭配大方不俗套，中控亮面有档次，皮革座椅易清理更显豪华。

对于空间设计还是比较满意的，前排驾驶位头顶空间充裕，腿部空间合理。特别是中排座位，空间够大，没有轿车的压迫感，腿部甚至可以伸直活动，长途行车的话，尤其舒适，头部空间和前排差不多，感觉宽阔不压抑。多少吐槽一下的就是第三排了，毕竟鱼和熊掌不可兼得，空间显得局促，腿部活动余地不大，坐满三人，更是有点紧张。不过第三排不用的话，后背放倒放点旅行品还是很方便的，放东西也不少，车内也更加宽尚。家庭用车，舒适性吗可以接受，但不能比，呵呵，你懂滴。后排不建议长途乘坐。

再好的车，你看不上它的模样，估计你也不会买。对宏光S可以说是情有独钟，设计大气，线条优美，，后屁屁更显性感。很多人吐槽这性感的小屁屁，还有后尾灯，俺只能说是萝卜白菜，各有所爱，反正俺是一眼就被它给迷上了，满脑子都是他的身影，不再想其他。内饰比起同级别的轿车，有过而无不急。车内软包，颜色搭配大方不俗套，中控亮面有档次，皮革座椅易清理更显豪华

年度神车不是改的，毛病不是没有，但销量摆在那。七万左右家庭用车来说，宏光S是经济实惠之选，性价比突出，优势明显。丝毫不逊于同级别的轿车，甚至于比轿车更有内涵，空间够大，内饰够好，五星评价，名副其实。
最终选定宏光S，它的行李架也是一大要点。一大家人，满座出去旅游，行李是要考虑的，这对于宏光S来说，都不是问题，车顶行李架可轻松承载，毫无压力。宏光S，家庭用车最经济实惠的选择