作为一个老宝马X1车主，今年马上满30岁，爸妈送了份礼物。 预算定在45-50万左右，目标明确：品牌要有质感、驾驶感受要好，只开市里，自己一个女生开，不需要马力太足，喜欢黑色轿车。

一开始在奔驰E级和宝马5系之间犹豫，后来也看了A7L和A6L。但试驾之后，毫不犹豫选择了5系。无论是操控的精准性，还是内饰的科技感，宝马都更贴合我对“驾驶”二字的理解。
而且我是一位老宝马车主了，之前的x1陪我从新手逐渐成长，灵便动力足。所以也有一定情怀。
去了三家4S店，最终在之前提x1的店谈到了一个比较理想的优惠方案。

裸车价谈到41.5万，优惠力度还算满意。保险1.2万，购置税约3.8万，上牌费1000元。销售送了全车贴膜、脚垫和一次保养，算是基本操作。想到“早买早享受”，就没有再问其他。 

提车那天，4S店简单布置了交车区，系了丝带，送了小花束，很有仪式感。
验车时特别检查了车身漆面、轮胎和内饰细节，一切完好。
拿了临牌，后续手里办理了一段时间，之前的牌牌就顺利上到新车上了。
终于从刀锋款钥匙变到了智能款，完成了八年宝马车主的路程。

开了半年，符合我选车初衷，我超爱它的外形，气质优雅，沉稳时尚，每次停好车都要回头看几次。宝马车，动力响应依旧很跟脚，目前油耗比我的老款x1要省很多，隔音很好，确实高级。
不足的是：1:车机系统在夏天中午被暴晒后链接手机偶尔反应稍慢，不过不影响整体体验。2:急刹时底盘确实有异响，比较考验开车脚法，堵车起步时，低速滑行时起刹起刹 偶尔会有抖动。 3:525LI在起步时动力比较缓，尤其倒车时马力不足，如果住山区地区的朋友建议上530。 4:遇大风、雨雪极端天气高速行驶个人感觉打滑且发飘。
不过总体来说还是超满意的，那么香的价格买到这么帅气的车车，值。

如果您也在看5系，一定要多跑几家店比价，不要太相信网络舆论价格，赠品尽量要保养或实用配置。
试驾时多走不同路况，尤其以上提出的几个不足体验，看下能否接受。

总体来说，5系是一台均衡且值得长期陪伴的好车，价格香，颜值高，操控好，油电混合也很省油。 
希望能帮到大家。