非严寒情况的冬季对混动车的温度影响
魔都，雨夹雪，气温3°，路况偏拥堵——本地驾驶员普遍不太适应下雪
prius 3代2012前期款；
下格栅全封，上格栅封右侧1/2，引擎盖左右侧缝隙封闭；
出发满载，返回仅驾驶员以及随车备品；
全程动力模式power；
空调开25°吹脚内循环and间断开AC除雾；
图表来自Hybrid Assistant所记录数据，以Hybrid Reporter整理输出：
prius 3代2012前期款；
下格栅全封，上格栅封右侧1/2，引擎盖左右侧缝隙封闭；
出发满载，返回仅驾驶员以及随车备品；
全程动力模式power；
空调开25°吹脚内循环and间断开AC除雾；
图表来自Hybrid Assistant所记录数据，以Hybrid Reporter整理输出：
温度图表
动力图表
不出意外的油耗惨不忍睹
总结：明天就把上格栅左侧堵1/2 & 把引擎盖后上缝隙堵了去……
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啊，你想两岔去了，prius的AC也是单冷的，不能制热，暖风还是来自发动机余热。
之所以我要开AC，是因为魔都冬季下雨或者雨夹雪的时候，车外空气潮湿无比：
今天雨都停了，湿度还有8*%，昨天的时候湿度有9*%
丰田的原生设计，车窗除雾按下≈外循环 AC，那实在是太冷了
开暖风，出风口吹脚状态，就有吹向前挡的气流，内循环避免了车外潮湿空气进入，最后问题就在要怎么除湿了——毕竟车内人员等等情况还是导致有水汽要凝结在车窗上……
于是我就是每看到车窗有雾气就开一阵AC，车窗清澈就关掉——每到这个时候就怀念P2在方向盘上也有AC按键了（P3各种方面的退步真心不是一点点） -
lee303 2018/12/09 13:17:16 发表在 11楼
啊，你想两岔去了，prius的AC也是单冷的，不能制热，暖风还是来自发动机余热。之所以我要开AC，是因为魔都冬季下雨或者雨夹雪的时候，车外空气潮湿无比：今天雨都停了，湿度还有8*%，昨天的时候湿度有9*%
丰田的原生设计，车窗除雾按下≈外循环 AC，那实在是太冷了开暖风，出风口吹脚状态，就有吹向前挡的气流，内循环避免了车外潮湿空气进入，最后问题就在要怎么除湿了——毕竟车内人员等等情况还是导致有水汽要凝结在车窗上……于是我就是每看到车窗有雾气就开一阵AC，车窗清澈就关掉——每到这个时候就怀念P2在方向盘上也有AC按键了（P3各种方面的退步真心不是一点点）
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lee303 2018/12/09 13:17:16 发表在 11楼
啊，你想两岔去了，prius的AC也是单冷的，不能制热，暖风还是来自发动机余热。之所以我要开AC，是因为魔都冬季下雨或者雨夹雪的时候，车外空气潮湿无比：今天雨都停了，湿度还有8*%，昨天的时候湿度有9*%
丰田的原生设计，车窗除雾按下≈外循环 AC，那实在是太冷了开暖风，出风口吹脚状态，就有吹向前挡的气流，内循环避免了车外潮湿空气进入，最后问题就在要怎么除湿了——毕竟车内人员等等情况还是导致有水汽要凝结在车窗上……于是我就是每看到车窗有雾气就开一阵AC，车窗清澈就关掉——每到这个时候就怀念P2在方向盘上也有AC按键了（P3各种方面的退步真心不是一点点）还好了，P3操作面板也很人性化AC顺手，混卡那个AC远了去了。
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