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提车后才知道梦想家这种大型MPV到底有多香
1 60 发布于 2023-04-16 14:50:28 只看楼主 热门标准
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梦想家从提车到现在也差不多两个月了,跑了三千多公里,还没跑过长途,顶多也就去杭州跑个一百多公里,整体来说,这车买的很满意,全家也都觉得买这款7座MPV确实提高了出门的舒适性和便利性,而且平时都纯电模式开,也非常省油,总共才加过一次油,还没用完。
首先是用车成本的考虑,以前也想过买MPV的车,当主要是觉得油耗太高,一块多一公里,确实比较心疼,加上家里本来就有车,所以买车的欲望就没那么强烈,但也不想买纯电的,对里程还是有焦虑,一直到这次买梦想家,插电混动车型,即解决了平时用车成本的问题,又解决了长途里程焦虑的问题。纯电续航82公里,我觉得对于这么大尺寸的MPV来说还行了。现在平时上下班代步基本都是纯电在跑,也没啥不方便的,反正家里也有充电桩,下班回家就顺手插上的事,习惯了也就无所谓了, 现在每天基本都开这车出门,原来的油车基本不开了,再省油一公里也有五六毛,电车这一公里还不到一毛,对比才知道心疼。
其次是驾驶感受,这点其实是超出预计的,没想到一个这么大的MPV,可以达到性能轿车的速度,比很多燃油车的性能轿跑起步还强劲,其次是底盘,这个跟整车的舒适性直接相关,梦想家这车配备的是前双叉臂后五连杠的悬架设计,再加上空气悬架和CDC减震系统,直接把底盘的配置拉满,堪比高端越野SUV的底盘,不管是加速超车,还是变道,转弯,都能够游刃有余,不会感受车身侧倾,变道时整体性也很直接干脆。并且底盘的滤振性也不错,之前公司附近修路,所以每天上班都要走一段烂路,但是梦想家过坑洼的时候底盘很紧致,并且对于振动这些处理得都非常不错,基本没有振动传入车内。这就是底盘整体调教的非常优秀的表现。
还有就是舒适性,首先是座椅整体都比较柔软,包裹性比较好,所以三排座椅的用料很足,而且方向盘,油门和刹车,都可以根据自己的开车习惯调整软硬,方向盘也很灵活,比较轻松,完全没用开大车的感觉,加上高速高架还可以实用智能驾驶辅助,所以这个开起来很轻松,对司机很友好,第二排就跟不用说了,豪华VIP,MPV座椅的灵魂,想躺就躺,还带按摩,比较惊喜的其实是第三排,很少有7座的车第三排可以正常坐人的,很多都很讲究,但梦想家第三排空间确实可以,坐进去一点不局促,而且进出也方便,后备箱空间也很大,全家出门放东西很轻松,所以整个车的空间都比较大,大大提高了舒适性和便利性。
最后,想夸一下梦想家独有的一个配置,就是夜视功能,这个真是一个天花板基本的配置,解决了开车的很大痛点,就像我媳妇,晚上开车视力就不是太好,太暗的路就有点慌,但打开夜视系统后,就非常清晰了,那个视觉距离比我的这5.0看的还远还清楚,所以我现在也经常用,简直是神器。


今天带媳妇还产检,自从买了梦想家,发现路上的MPV比以前多多了。

这车的颜值还是非常高的,经常会遇到有人主动来咨询,让人很感兴趣。






















超大的后备箱空间,没想到梦想家第三排乘坐宽敞的同时还保证了后备箱的储物空间,平时出游的时候一家人的行李轻松放下。


这是昨天刚出门回来,心里都还没来得及放回去,看看这后备箱空间,7座车里这个空间绝对是天花板了。

  • 用车感受
  • 车辆实拍
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