这个不能叫减配吧，BSG用在2.0TB48上，ISG用在B58上，依照奔驰宝马的尿性，在中期改款车上，B48大概率会全面换装ISG，奔驰当年也是M264搭配BSG，后期改款M254直接上ISG，但高端的M256一开始就搭载ISG，BSG这个东西你也不能说它没优点，它结构简单，虽然奔驰和奥迪都大面积出过问题，但好在更换容易

实际上ISG比BSG好的有限，BSG好处是坏了的话维修比ISG便宜，虽然已经挺贵的了，但ISG要是坏了更贵，当然ISG理论上更稳定些。

要我认为，两个都不咋滴，要么就纯油，要么就强混，弱混就是不伦不类，又不省钱，又不省心。