把开了六年的日系车换成这台势不凡，最直接的感受是：车，终究是开起来才算数。当初在展厅里比配置表，速腾数据漂亮，思域参数亮眼，但真开上路，凡尔赛底盘那种“柔中带韧”的质感骗不了人。过减速带时车身向下稳稳一沉，没有多余的上下晃动，这种扎实感让我放弃了所有犹豫。

落地14.6万，现车开走，只要了脚垫和贴膜。两个月开下来，三个细节让我觉得选对了：一是油耗比老车还低，早晚高峰7.2个油，高速巡航能到5.8。二是后备箱装东西像变魔术，上周帮朋友搬家，四个24寸行李箱竖着塞进去还有富余。三是座椅腰托特别合身，连续开三小时高速比原来轻松太多。

当然要妥协的地方也实在：车机启动确实慢，尤其冬天冷车时倒车影像得耐心等。自动启停每次都得手动关，现在形成肌肉记忆了。后排中间座位偏硬，长途出行我们都会主动避开那个位置。