哎，最近新能源汽车圈儿事儿可真不少，前有极越“闪崩”，现在合创汽车也凉凉了，这到底是怎么一回事？这篇文章，咱就来好好唠唠合创，看看它为啥没能支棱起来。外观内饰：说实话，合创的几款车，外观设计还算过得去，看着挺时尚的，属于那种耐看型。但内饰嘛，就有点“平平无奇”了，跟现在一些主流新能源车比起来，缺乏点设计感和高级感。另外，用料方面也略显一般，这在同价位车型中，竞争力确实差点意思。有些朋友可能会觉得这无所谓，但对许多消费者来说，这可是个重要的考量因素啊。

动力性能：合创的车，动力表现中规中矩，够用是够用，但也没啥特别惊艳的地方。百公里加速嘛，算不上很快，跟那些动辄几秒破百的“性能怪兽”比不了。不过，它的续航里程还算不错，这对于日常通勤和短途旅行来说，足够用了。当然，充电速度方面，还有提升空间。智能化配置：这方面，合创有点落后了。虽然也配备了一些智能驾驶辅助功能，但体验上不如那些头部玩家，比如小鹏、特斯拉等等。智能座舱方面，系统流畅度还有待提高，有些功能用起来也不太顺手。 总的来说，智能化方面，合创需要加把劲儿。

安全性：这方面，合创做得还不错，毕竟底盘技术源于广汽，还是挺靠谱的。各种安全配置也比较齐全，给了消费者一定的安全感。但说实话，现在新能源车安全性都普遍提升了，合创在安全性上并没有什么特别突出的亮点。竞品对比：咱拿合创跟几个竞品比比。首先是比亚迪，比亚迪现在是“国民神车”，性价比高，车型也丰富。但比亚迪的车型选择太多了，让人挑花了眼，而且有些车型加价比较严重。再看看小鹏，小鹏的智能化配置顶呱呱，但是小鹏的品控问题也一直备受诟病。最后再来看看埃安，作为广汽的“亲儿子”，埃安的性价比和技术实力都不错，但埃安的车型风格相对比较单一。**

说白了，合创在各方面都没有什么特别明显的优势，这就导致它在激烈的市场竞争中，渐渐失去了竞争力。这就好比一场拳击比赛，你各个方面都平平无奇，那就很容易被KO。总结：合创汽车的失败，给我们上了一课：造车并不容易，光有资金和情怀是不够的，还得有真材实料，还得有市场洞察力。合创的车型，说不上差，但也谈不上好，在各个方面都缺乏亮点，在激烈的竞争中被迅速淘汰，也就不足为奇了。更重要的是，合创车型基于广汽埃安平台，换壳车策略，也让它品牌形象毫无辨识度。

你会考虑购买这款车吗？你觉得这个车怎么样？你喜欢哪个车呢？这样的车子，你爱了吗？