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2018-06-08 03:37:44 IP
幽游时空转瞬即逝 2018/06/06 23:10:16 发表在 12楼
几乎所有的车实测都比官方给出的数据高。比如沃尔沃V40 2.0T官方6.1秒 实测5.96秒， 凯迪拉克AST-L 2.0T 官方6.2秒 实测6.17秒； 再比如宝马330i 2.0T 官方5.9秒 实测5.81秒，宝马330Li 2.0T 官方6.0秒 实测5.87秒， 奔驰C300 2.0T 官方6.3秒 实测6.14秒， 奔驰C300L 2.0T 官方6.4秒 实测6.18秒。 当然排除这些欧美中型运动款车型，其他款同样实测比官方数据更快，而且越加速慢的车，差距值越大。比如标准商务车别克君越2.0T 官方7.3秒 实测6.82秒， 商务车迈腾2.0T 官方7.1秒 实测6.92秒， S...
不知道你从哪里看的实测数据，就算你说的对，捷豹XEL也就比同样是加长的BBA慢半秒左右而已。你要运动，一样有标轴进口版300马力，还有没有引进的PROJECT8，运动不？跟捷豹同价位的3系c级，3缸百公里加速9秒，讽不讽刺？丢不丢人？渐不渐行渐远？就知道抓着捷豹黑?什么仇我很好奇。 -
2018-06-08 09:48:10 IP
幽游时空转瞬即逝 2018/06/07 23:41:48 发表在 20楼
我想说的就是，还不如比自己卖的便宜的商务车，而且人家品牌附加值更高，质量更稳定，维护更方便。真要比运动，比他价格更低，品牌附加值更高的凯迪拉克ATS-L快它整整1秒。这车玩家拼了命的艹，才刚刚进入运动款车的最底线，比起那些官方值就远超它极限的车来说，有点太跌份。之所以还厚着脸皮披着运动、优雅的名头售卖，也只因为捷豹品牌成名时的口碑吧。其实在已经相对理性的中国家用车市场，销量已经很说明问题了。还是希望这车尽快找准定位，把受众明确锁定。要么尽快把价格和其价值平衡起来，让它真正能和同档次竞品较劲，别垮了档次和人家PK，还自命不凡卖价更高；要么直接把立式豹子放前面，把轴距再拉长20cm，让爱装B的人彻...
然而我还是没看懂你想表达什么？上升到情怀没有必要，老百姓就是简单买个车而已，坐着舒适开着爽就够了，你说的品牌初衷什么的不好意思，这三四十万的车我们老百姓不care，兰博基尼还是拖拉机出身，谈这个有用吗。
你说不够运动，我不太苟同，你认为的运动就是单纯的加速快？除非你是键盘车神我觉得可以理解你的看法，单反是你有个车你就会明白，0百加速在驾驶中的占运动的比重并不是最大，除了在赛道，跑直线，但老百姓99%一辈子也不会下赛道，尤其是买XEL的，一个三十万的车你非要扯到赛车的运动层面，而且0百受各种条件制约，比如说车重 轮胎。。。捷豹XEL加速是受到了起步限滑和车重制约，你要说车重为什么这么重，我可以和你探讨，但你要说就因为慢这0.5S就一***打死了，我不同意。我开过的车绝对比你多，上至法拉利458 宾利GT下至二十万的运动型车我开过不下三十款，不越级比较，XEL在同级别里绝对操控是很优秀的，就单讲操控可以说是GIULIA
IS 3系 ATSL同一梯队，而且要比Giulia和ATSL空间大，比3系***高，所以选择XEL是有很多理由的，不要太极端，这个级别的车各有所长，你不喜欢可以，但没必要让所有人都不喜欢 -
2018-06-08 22:24:15 IP
郝丶壮壮 2018/06/08 09:48:10 发表在 22楼
然而我还是没看懂你想表达什么？上升到情怀没有必要，老百姓就是简单买个车而已，坐着舒适开着爽就够了，你说的品牌初衷什么的不好意思，这三四十万的车我们老百姓不care，兰博基尼还是拖拉机出身，谈这个有用吗。你说不够运动，我不太苟同，你认为的运动就是单纯的加速快？除非你是键盘车神我觉得可以理解你的看法，单反是你有个车你就会明白，0百加速在驾驶中的占运动的比重并不是最大，除了在赛道，跑直线，但老百姓99%一辈子也不会下赛道，尤其是买XEL的，一个三十万的车你非要扯到赛车的运动层面，而且0百受各种条件制约，比如说车重 轮胎。。。捷豹XEL加速是受到了起步限滑和车重制约，你要说车重为什么这么重，我可以和你...
你主题就是说的加速，后面和网友谈的也是加速性能和运动性，所以才和你谈这车的动力和运动性。现在却谈起了这么主观性的“操控性”。可惜操控性是因人而异的，这只和一个人的驾驶习惯，驾驶感受和驾驶水平有关。有的人觉得4万块的比亚迪FO操控性最好，因为它轴距短转向灵活；有的认为四驱中等动力车操控性好，因为他平时的路况和驾驶感受决定的；也有人认为后驱发动机的短轴距跑车操控性好，因为它能甩尾。但很少有试驾过兰博基尼甚至布加迪威龙这类顶级跑车，说操控性好的，因为它们动力太澎湃，转向太灵活。基本上所谓的操控性，大多就是指发动机加速度，变速箱顺畅度，以及灵活且稳健的底盘调教。可惜，这三项XEL都太过普通。如果你的驾驶感受是小巧灵活，那买台smart或许是你说的“操控性” ；如果你是追求家用轿跑飞驰运动操控感受，那宝马2系、M2，Mustang，保时捷718等等都很不错；你如果是专业级发烧友，那各类超跑才能满足你操控性的需求。评价一台动力憋足，变速箱不顺畅，底盘调教平平，还是加长轴距车的操控性和你操控性调门，看来你也真是符合捷豹一贯的“小众”特点了…… 兰博基尼从拖拉机起步，实现了超跑品牌的飞跃，是创举；捷豹从超跑演变成今天的“拖拉机”，难道不是讽刺，也是创举？ -
2018-07-24 03:01:27 IPXEL 250P 6.9绝对不可能
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2018-07-25 03:27:34 IP楼主小心，一大波人正赶来喷你！
另外友情提醒：此论坛的“郝丶壮壮”，是我养的一条哈巴狗，今天忘记给它吃药啦，又出来乱吠了（车主只要提捷豹有啥问题，就会有ci狗出来乱吠），此gou特征：见人就咬，喜欢装 B，满身病毒，见人就说他家二爹三爹四爹有路虎宾利奔驰...此gou主要活跃与捷豹论坛，却被捷豹论坛多人驱逐，被捷豹论坛称为“蛔虫卵”，目前此gou发情期，可能会到其他论坛咬人，希望各位注意防范！见到ci狗，可乱棍打死！
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2018-07-25 03:28:02 IP楼主小心，一大波人正赶来喷你！
另外友情提醒：此论坛的“郝丶壮壮”，是我养的一条哈巴狗，今天忘记给它吃药啦，又出来乱吠了（车主只要提捷豹有啥问题，就会有ci狗出来乱吠），此gou特征：见人就咬，喜欢装 B，满身病毒，见人就说他家二爹三爹四爹有路虎宾利奔驰...此gou主要活跃与捷豹论坛，却被捷豹论坛多人驱逐，被捷豹论坛称为“蛔虫卵”，目前此gou发情期，可能会到其他论坛咬人，希望各位注意防范！见到ci狗，可乱棍打死！！！！！！
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2018-07-25 16:12:15 IP这么在意01换个小钢炮好了，随便踩个油门都比xe 快多了。。
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2018-07-25 16:14:38 IP我告诉你 xe 200p 地板油8.1左右 s3地板油5.9。。不弹射 正常红绿灯地板油。。所以没啥意义。。xe除了操控算运动，动力就是一坨屎。。
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2018-07-26 11:23:17 IP实际上二挡弹射也快不了多少，快个0.2或者0.3吧，正确的方式是二挡弹到三千转，减到一档再松刹车，这样才真的能快一秒多，(亲测)。官方的速度就是这么测的。在网上说这么多没有用，有很多人就是不想听，fpace那边测试的帖子早就有了，250马力用这方法轻松跑到7秒，一次成功。事实上用这个方法比弹射，不虚同级别任何对手，只是操作上麻烦点而已。至于街上地板油，新车评那边刚好出了几款德系车地板油的成绩，你可以去看看，其实比人们认为的慢很多，我标轴250马力，地板油7.7秒，弹射6.5以内，你去看看那些车，而且捷豹还沉。
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2018-08-03 09:04:22 IP终于看到一个明白人！
2-1弹射才是最有效的 -
2018-08-04 11:02:34 IP别高估自己破车就是8秒多
吹牛逼 -
2018-09-13 09:03:27 IP
楼主说的很客观中肯。我就是XEL车主，通用凯迪拉克也开过，美国车就是加速好，死堆砌马力，感觉一根筋到底的性格。英国车是优雅，有格调，捷豹操控确实好，前双叉臂悬架铝的，转向灵活。看看回留言的很多人素质，真的是堪忧！！！
支持楼主！
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2020-05-13 10:03:58 IP你好，gforce
在哪里，想看看文章 -
2020-07-26 23:35:27 IP我刚试了，手动2档地板油起步强制降1档
2-1弹射才是最有效的
游客
